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8，機(jī)。場(chǎng)8。1.機(jī)場(chǎng)規(guī)劃8,1 1。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與全國民用機(jī)場(chǎng)布局，區(qū)域發(fā)展 城市功能,地質(zhì)，氣候等條件相關(guān),要合理協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)布局與城市發(fā)展關(guān)系 按照機(jī)場(chǎng)凈空，噪聲防護(hù)。電磁環(huán)境等要求,確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行 8。1.2.按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范.MH,5002的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)航空運(yùn)輸規(guī)模和機(jī)場(chǎng)航線布局，機(jī)場(chǎng)可分為樞紐機(jī)場(chǎng)。干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng),根據(jù)國際民航組織和中國民航相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)應(yīng)按指標(biāo).代碼,1,4,和指標(biāo),代碼.A、F 劃分、8,1、3 根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)有關(guān)規(guī)定.機(jī)場(chǎng)選址比選論證分三個(gè)階段 1,預(yù)選、委托經(jīng)國家民航主管部門認(rèn)可資質(zhì)的設(shè)計(jì)或咨詢單位,預(yù)選3個(gè)以上機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址 并形成場(chǎng)址預(yù)選報(bào)告書 2 初審，場(chǎng)址所在地區(qū)民航主管部門對(duì)預(yù)選報(bào)告書進(jìn)行初審.提出初審意見，3 審核。國家民航主管部門對(duì)場(chǎng)址報(bào)告書進(jìn)行審查、提出審查意見 機(jī)場(chǎng)應(yīng)選址在土壤和地質(zhì)條件好、地下水位較深,具有良好的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的區(qū)域、機(jī)場(chǎng)用地應(yīng)平坦。易于排水、各道面以及土面區(qū)坡度要求應(yīng)遵循、民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、MH 5001、機(jī)場(chǎng)的氣象條件應(yīng)滿足飛行的安全和全天候的服務(wù)要求 為使機(jī)場(chǎng)與城市聯(lián)系便捷，并滿足城市總體規(guī)劃 凈空限制。防噪聲干擾及選址等要求、機(jī)場(chǎng)不宜遠(yuǎn)離城市。也不宜距離城市太近，8、1，4.根據(jù)機(jī)場(chǎng)噪聲強(qiáng)度分布分析 噪聲沿跑道軸線方向擴(kuò)展 跑道的側(cè)面噪聲的影響范圍較軸線方向要小.為減少飛機(jī)噪聲影響城市建設(shè)區(qū)。本規(guī)范提出了跑道中心線延長線與城區(qū)邊緣的垂直距離下限。跑道中心線延長線等穿越城市時(shí).跑道中心線延長線靠近城市的一端與城區(qū)邊緣的距離下限和與居住區(qū)的距離下限，8,2,機(jī)場(chǎng)交通8 2、3,機(jī)場(chǎng)與城市的客貨運(yùn)交通可采取快速地面交通 軌道交通等多種方式。根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)條件和客運(yùn)需求、可設(shè)置軌道交通線連接機(jī)場(chǎng)與城市 城市航站樓具有航空售票 辦理登機(jī),托運(yùn)行李 聯(lián)檢等功能,可節(jié)省旅客集中等候的時(shí)間,提高航空服務(wù)質(zhì)量、機(jī)場(chǎng)與城市間的客流量超過1500人次 h。可在機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)置城市航站樓 城市航站樓應(yīng)有便捷的交通條件、8 3.機(jī)場(chǎng)環(huán)境和用地8。3。1。本條為強(qiáng)制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行，機(jī)場(chǎng)凈空是機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)周邊相連接的供飛機(jī)進(jìn)行滑行.起飛和下滑降落及目視盤旋使用 保障安全所需的空間,機(jī)場(chǎng)及其周圍地區(qū)凈空限制應(yīng)按照。民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、MH，5001的規(guī)定嚴(yán)格控制建、構(gòu)。筑物、樹木、燈光 架空高壓線 廣播或通信鐵塔等障礙物的高度、已建成超過凈空一定高度的建.構(gòu)、筑物應(yīng)采取相應(yīng)措施.8、3，2。本條為強(qiáng)制性條文 必須嚴(yán)格執(zhí)行，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。GB 9660的要求。根據(jù)起降航空器機(jī)型組合，跑道使用方式.起降架次.飛行程序等提出控制機(jī)場(chǎng)噪聲影響的方案 對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊受噪聲影響的建、構(gòu)、筑物提出處置方案、對(duì)機(jī)場(chǎng)噪聲級(jí),WECPNL、大于75db的地帶限制發(fā)展居住。文教建筑等用地，8、3、3,本條為強(qiáng)制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行。機(jī)場(chǎng)周圍電磁環(huán)境應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，GB 9660,民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。MH,5001和,航空無線電導(dǎo)航臺(tái),站,電磁環(huán)境等要求，GB 6364等的相應(yīng)規(guī)定 8、3 4,大型機(jī)場(chǎng)建設(shè)可帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)和設(shè)施的發(fā)展.如制造加工,科技研究 商業(yè)貿(mào)易，旅游服務(wù) 職工生活等,機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)開發(fā)建設(shè)應(yīng)編制專項(xiàng)規(guī)劃，控制引導(dǎo)各類項(xiàng)目建設(shè) 滿足機(jī)場(chǎng)凈空,噪聲防護(hù),電磁環(huán)境等要求 確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行,8。3，5、機(jī)場(chǎng)用地規(guī)模與機(jī)場(chǎng)的性質(zhì),類別。等級(jí)以及服務(wù)設(shè)施有關(guān)、主要取決于飛行區(qū)布局、應(yīng)結(jié)合機(jī)場(chǎng)總平面規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境和環(huán)保等要求合理確定機(jī)場(chǎng)用地面積,民用機(jī)場(chǎng)總平面規(guī)劃應(yīng)符合。民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范、MH 5002，民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，MH.5001和 民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)，建標(biāo) 2011 157號(hào)，等的有關(guān)規(guī)定、國外機(jī)場(chǎng)用地規(guī)模有擴(kuò)大的趨勢(shì),一般占地1、0hm2.萬人次、年客運(yùn)量、根據(jù)國內(nèi)相關(guān)機(jī)場(chǎng)用地現(xiàn)狀和機(jī)場(chǎng)緊湊布局.節(jié)約用地要求。并留有發(fā)展余地。本規(guī)范提出了0.5hm2 萬人次 年，1,0hm2 萬人次.年客運(yùn)量的機(jī)場(chǎng)用地規(guī)劃控制指標(biāo)。