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4,對外交通樞紐4.1。對外交通樞紐規(guī)劃4,1。1,對外交通樞紐應(yīng)按交通功能分為對外交通客運樞紐和對外交通貨運樞紐.并應(yīng)分開設(shè)置 4。1,2。對外交通樞紐應(yīng)與城市交通樞紐結(jié)合 并應(yīng)加強交通轉(zhuǎn)換功能、配套設(shè)置集散設(shè)施.4。2.對外交通客運樞紐4、2,1,對外交通客運樞紐應(yīng)按對外交通區(qū)位 服務(wù)功能和客運規(guī)模分為三級,對外交通客運樞紐分級應(yīng)符合表4.2、1的規(guī)定 表4 2,1 對外交通客運樞紐分級。人次.日 4.2。2 對外交通客運樞紐應(yīng)與城市道路系統(tǒng)、公路系統(tǒng)和公共交通系統(tǒng)合理銜接、有條件的客運樞紐應(yīng)與城市軌道交通系統(tǒng)銜接,4.2。3,對外交通客運樞紐應(yīng)根據(jù)周邊用地條件緊湊布局.可結(jié)合公共服務(wù)等設(shè)施綜合使用 4,3,對外交通貨運樞紐4,3,1 對外交通貨運樞紐應(yīng)根據(jù)區(qū)位 功能和貨運規(guī)模合理確定。4,3。2,對外交通貨運樞紐應(yīng)優(yōu)先考慮與鐵路站場.港區(qū).機場等銜接,實現(xiàn)多式聯(lián)運.并應(yīng)規(guī)劃集疏運通道.與城市道路系統(tǒng)和公路系統(tǒng)合理銜接 4,3。3。對外交通貨運樞紐的選址和用地規(guī)模應(yīng)根據(jù)產(chǎn)業(yè)布局。貨源分布,流量運輸組織等因素合理確定,
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