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中華人民共和國國家標準港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準 Unified standard、for、reliability，design,of.port.engineering,structuresGB.50158、2010主編部門,中華人民共和國交通運輸部批準部門.中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部施行日期.2010年12月1日中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部公告第582號關于發(fā)布國家標準。港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準,的公告 現(xiàn)批準,港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準 為國家標準，編號為GB，50158,2010、自2010年12月1日起實施。其中。第3，0，2.3，0.3。1 7,2、6,7.2，7條?？?為強制性條文 必須嚴格執(zhí)行，原 港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準 CB.50158。92同時廢止。本標準由我部標準定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行.中華人民共和國住房和城多建設部二 一。年五月三十一日，前言 根據(jù)原建設部、關于印發(fā)的通知 建標。2004,67號、的要求。中國交通建設股份有限公司會同有關單位共同對國家標準.港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準.GB 50158.92進行了全面修訂 本標準在修訂過程中。進行了廣泛調(diào)研，總結(jié)了我國多年來港口工程的建設經(jīng)驗。參考了國內(nèi)外先進的相關技術標準、采納了港口工程結(jié)構(gòu)可靠性的最新研究成果和專家學者提出的建議 并廣泛征求了有關設計、施工，科研.教學.建設等單位及管理部門的意見、經(jīng)反復討論,修改 完善,最后經(jīng)審查定稿.本次修訂后共包括8章和4個附錄。主要修訂內(nèi)容,一是提出了港口工程結(jié)構(gòu)的設計使用年限,將設計使用年限劃分為兩個檔次,二是新增了一種結(jié)構(gòu)設計狀況、將地震狀況從偶然狀況中分離出來，則結(jié)構(gòu)設計狀況改為持久。短暫 地震和偶然四種.三是完善了正常使用極限狀態(tài)設計作用組合.根據(jù)結(jié)構(gòu)損壞的可逆與不可逆,改為標準組合 頻遇組合和準永久組合三種.四是增加了作用按有無界值的分類。五是提出了在結(jié)構(gòu)設計時要考慮環(huán)境對結(jié)構(gòu)和耐久性的不利影響，六是給出了極限狀態(tài)設計的抗力表達式 本標準以黑體字標志的條文為強制性條文.必須嚴格執(zhí)行,本標準由住房和城鄉(xiāng)建設部負責管理和對強制性條文的解釋。交通運輸部負責日常管理，中國交通建設股份有限公司負責其體技術內(nèi)容的解釋、在執(zhí)行過程中.請各單位注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，隨時將有關的意見和建議寄送中國交通建設股份有限公司國家標準。港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準 管理組，地址、北京市德勝門外大街85號 郵政編碼。100088、本標準主編單位 參編單位,參加單位.主要起草人和主要審查人.主編單位,中國交通建設股份有限公司.參編單位.中交水運規(guī)劃設計院有限公司。中交第一航務工程勘察設計院有限公司。中交第二航務工程勘察設計院有限公司.中交第三航務工程勘察設計院有限公司。中交第四航務工程勘察設計院有限公司、大連理工大學、參加單位.中交四航工程研究院有限公司 主要起草人,郭大慧。胡家順。錢麗、貢金鑫,楊麗民 王晉.方愛東、劉進生 張黎明.夏琪琍、王勝年.馮海波、萬宏 杜庭瑞 楊松泉.主要審查人,蔣千，仉伯強 以下按姓氏筆畫排序,盧永昌、史志華,劉永繡.劉志明，許廷興，李悟洲 麥遠儉 孫萬禾,關澎、張建仁，曹稱宇 潘德強