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第二節(jié),建筑退讓第十九條，沿建筑用地界線和沿城市道路，公路。河道，鐵路 電力線路 工程管線布局的建筑物以及在文物保護(hù)單位，易燃易爆設(shè)施 城市基礎(chǔ)設(shè)施周邊布局的建筑物、其退讓距離應(yīng)符合消防,日照。環(huán)保,衛(wèi)生、抗震 防洪、安全和文物保護(hù)等要求 并應(yīng)同時(shí)符合本章第一節(jié)和本節(jié)的各條規(guī)定 按照本章第一節(jié)和本節(jié)的各條規(guī)定、除臨城市道路的建筑外。同一建筑在建筑間距和建筑退讓等有多重控制要求的情況下。原則上按最大的控制距離執(zhí)行.臨城市道路的同一建筑,在建筑間距和建筑退讓等有多重控制要求的情況下、原則上按后退道路紅線執(zhí)行 第二十條。建筑后退用地界線距離.一，建筑后退用地界線距離按下表規(guī)定執(zhí)行 二、臨街建筑經(jīng)雙方建設(shè)單位協(xié)商同意，可整體設(shè)計(jì)，拼接建設(shè) 三、用地局限時(shí),在滿足消防，日照等要求的前提下。并經(jīng)征得界外相鄰用地單位同意、建筑后退用地界線距離可不受上表限制.四，地塊內(nèi)的門衛(wèi)室,自行車棚及其它小型附屬建筑 經(jīng)市城市規(guī)劃主管部門同意.后退用地界線的距離可適當(dāng)縮小或貼地界建設(shè) 五，地上建筑物突出物 地下建。構(gòu),筑物突出物，后退用地界線距離按其后退城市道路紅線要求執(zhí)行.第二十一條、建筑后退城市道路紅線距離。一.建筑后退紅線寬40米以上城市道路紅線的距離不應(yīng)小于15米,后退紅線寬24米以上，40米及以下城市道路紅線的距離不應(yīng)小于10米，后退紅線寬24米及以下城市道路紅線的距離不應(yīng)小于5米，建筑后退城市道路交叉口處紅線距離應(yīng)適當(dāng)加大.具體由市城市規(guī)劃主管部門據(jù)建筑高度，建筑使用功能等確定,城市舊區(qū)。村莊等改建地塊.用地局限時(shí).建筑后退城市道路紅線距離可適當(dāng)縮小,二，地上建筑物附屬的門廊.連廊，陽臺(tái)。室外樓梯、雨棚，挑檐，臺(tái)階。坡道。地下室進(jìn)風(fēng)口，地下室出入口,采光井等突出物均不得突出城市道路紅線建造。三,地下建,構(gòu)，筑物的基礎(chǔ)外緣等突出物 后退城市道路紅線距離,不應(yīng)小于地下建.構(gòu) 筑物深度。室外地面距地下建筑物基底的距離 的0。7倍 且不應(yīng)小于3米 同時(shí)應(yīng)保證市政管線的敷設(shè)。第二十二條、建筑后退城市綠線,藍(lán)線距離、一。建筑后退城市綠線，藍(lán)線距離不應(yīng)小于10米。舊區(qū).村莊等改建地塊，用地局限時(shí)可適當(dāng)縮小，二.地上建筑附屬突出物、地下建.構(gòu) 筑物突出物后退城市綠線，藍(lán)線距離按后退城市道路紅線要求執(zhí)行,第二十三條。建筑后退公路距離.一 在公路建筑控制區(qū)內(nèi),除公路保護(hù)需要的建 構(gòu),筑物外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物。二。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為 國道不少于20米.省道不少于15米.縣道不少于10米。鄉(xiāng)道不少于5米,屬于高速公路的。公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米、公路彎道內(nèi)側(cè)，互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定 第二十四條,建筑后退鐵路的距離。一、建筑后退鐵路路堤坡腳 路塹坡頂 鐵路橋梁外側(cè)的距離不應(yīng)小于15米。用地局限時(shí)可適當(dāng)縮小后退距離.但應(yīng)滿足鐵路線路安全保護(hù)要求 二.在鐵路道口附近建設(shè)的.必須符合鐵路道口管理的有關(guān)規(guī)定.第二十五條，建筑后退高壓架空電力線路距離。建筑后退高壓架空電力線路邊導(dǎo)線的距離為。35kv、66kv,110kv電力線，不小于10米。220kv、330kv電力線 不小于15米,500kv電力線。不小于30米 用地局限時(shí).建筑后退高壓架空電力線路邊導(dǎo)線的距離可適當(dāng)縮小 但應(yīng)符合在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下的安全距離要求，