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4,2、冷彎鋼構(gòu)件4，2,1。軸心受拉構(gòu)件和受拉為主的拉彎構(gòu)件設(shè)計時 承載能力極限狀態(tài)通過強(qiáng)度驗(yàn)算控制。正常使用極限狀態(tài)通過剛度驗(yàn)算控制 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計計算均不考慮截面塑性發(fā)展.而以邊緣屈服作為其承載能力的極限狀態(tài),4 2 2。軸心受壓構(gòu)件，受彎構(gòu)件。壓彎構(gòu)件和受彎為主的拉彎構(gòu)件、必須進(jìn)行局部穩(wěn)定和整體穩(wěn)定驗(yàn)算，格構(gòu)式壓彎構(gòu)件,除應(yīng)計算整個構(gòu)件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性外、尚應(yīng)計算單肢的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、以保證單肢不先于整體破壞。4，2.3。剛架。屋架、檁條和墻梁設(shè)計時應(yīng)同時滿足承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求 需要進(jìn)行強(qiáng)度 穩(wěn)定性和剛度驗(yàn)算 冷彎型鋼門式剛架由于結(jié)構(gòu)自重小 在風(fēng)吸力作用下，剛架梁下翼緣因受壓可能會出現(xiàn)剛架平面外失穩(wěn)，因此，通常在剛架梁下翼緣處設(shè)置隅撐與檁條相連作為其側(cè)向支承點(diǎn)、此時、下翼緣受壓剛架梁的計算長度可取兩倍的隅撐間距。剛架柱的內(nèi)翼緣由于風(fēng)吸力作用一般也需要設(shè)置隅撐與墻梁相連,以確保剛架柱內(nèi)翼緣在風(fēng)吸力作用下在剛架平面外的穩(wěn)定性 當(dāng)受拉構(gòu)件、在風(fēng)吸力作用下受壓時、其長細(xì)比的限值應(yīng)更加嚴(yán)格.4、2,4 冷彎型鋼構(gòu)件是由鋼板或鋼帶經(jīng)冷加工成型的，由于冷作硬化的影響。冷彎型鋼棱角處的屈服強(qiáng)度將較母材有較大的提高 提高的幅度與成型方式系數(shù)，鋼材的抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度的比值.型鋼截面所含棱角數(shù)目 棱角對應(yīng)的圓周角。型鋼截面中心線的長度等項(xiàng)因素有關(guān).計算全截面有效的受拉,受壓或受彎的冷彎型鋼構(gòu)件的強(qiáng)度時.可采用考慮冷彎效應(yīng)的強(qiáng)度設(shè)計值、但經(jīng)退火.焊接和熱鍍鋅等熱處理的冷彎型鋼構(gòu)件,其冷彎硬化的影響已不復(fù)存在。故不應(yīng)采用考慮冷彎效應(yīng)的強(qiáng)度設(shè)計值