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5、6.城市鋼橋5,6,1。鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計應(yīng)選擇合理的結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)對構(gòu)件在制造、運輸。安裝和使用過程中的強(qiáng)度,剛度,穩(wěn)定性和耐久性,及使用期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)、管理等提出要求,構(gòu)造與連接應(yīng)便于制作.安裝,檢查和維護(hù)。5、6 2。鋼結(jié)構(gòu)橋梁抗震設(shè)防分類應(yīng)根據(jù)其在城市路網(wǎng)中位置的重要性及結(jié)構(gòu)形式確定、并應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗震分析和構(gòu)造設(shè)計,對技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁的地震動參數(shù),應(yīng)按地震安全性評價確定 當(dāng)橋梁采用減震或隔震支座設(shè)計時、減震或隔震支座應(yīng)具有足夠的剛度和屈服強(qiáng)度、相鄰上部結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置足夠的間隙,5。6,3 上部結(jié)構(gòu)采用整體式截面的梁式橋,正常使用極限狀態(tài)下。單向受壓支座應(yīng)保持受壓狀態(tài) 承載能力極限狀態(tài)下,結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的抗傾覆性能,5。6.4 承受汽車和軌道交通荷載的鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件與連接、應(yīng)按疲勞類別進(jìn)行疲勞驗算。5.6 5 鋼橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計工作年限及其對應(yīng)的極限狀態(tài),環(huán)境類別及其作用等級等因素進(jìn)行耐久性設(shè)計.
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