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8。3，結(jié)構(gòu)設(shè)計計算基本規(guī)定8，3、1.采用外形優(yōu)美的新結(jié)構(gòu)需要額外的資金支持.故本條對使用范圍做出了一定限制,8.3.3。根據(jù)全國經(jīng)驗、使用強度等級為C25以上的混凝土所增加的投資有限,但混凝土的抗碳化能力有很大提高 在重要部位如渡槽槽身.倒虹吸管管壁,涵洞洞壁、隧洞混凝土襯砌等部位 止水發(fā)生破壞的可能性較大.采用兩道不同形式止水的規(guī)定是確保建筑物安全正常運行的必要措施、8。3 5，長期以來，渡槽的風壓力一直參照現(xiàn)行行業(yè)標準、工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范,TJ，9及其以后的修訂版給出的方法及公式進行計算。但渡槽和工業(yè)與民用建筑有較大區(qū)別。特別是風壓力公式中的風載體型系數(shù).工業(yè)與民用建筑不能完全概括渡槽的體型情況,近些年，同濟大學土木工程防災(zāi)國家重點實驗室根據(jù)水利工程中出現(xiàn)的渡槽風毀情況。對渡槽進行了風洞實驗 提出并發(fā)表了有關(guān)研究成果。其風載體型系數(shù)us值見附錄J。0 5表J,0 5、3中的槽身部分,該表中的排架。拱圈及槽墩的風載體型系數(shù)參考現(xiàn)行行業(yè)標準,公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范,JTG。D60定出 桁架部分則主要參考現(xiàn)行國家標準 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范，GB，50009定出.在計算排架或拱肋風壓力時.是否考慮前肢,或肋。對后肢、或肋.的影響 視渡槽布置情況確定、為安全計通常不予考慮 表J.0、5。1的風振系數(shù)βz取自現(xiàn)行行業(yè)標準，公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60，對于重要的高排架梁式渡槽的抗風計算還應(yīng)參考有關(guān)書籍進行 溫度荷載對大體積水工混凝土建筑物的影響一直受工程界重視，但對于渠系建筑物的影響則研究甚少,從國內(nèi)已建渠系建筑物的情況看.如渡槽，倒虹吸管,基本上是無槽不裂、無管不裂 這與設(shè)計中未充分考慮溫度應(yīng)力有密切關(guān)系、由于渡槽、倒虹吸管長期經(jīng)受持續(xù)變化的日溫,日照輻射及槽 管內(nèi)水溫的影響，并在外表面與外界進行著持續(xù)復雜的熱交換。產(chǎn)生了相當大的溫度應(yīng)力 溫度變化主要來自兩方面。一是施工期混凝土在凝固過程中發(fā)生的水化熱引起混凝土體內(nèi)溫度發(fā)生變化 二是混凝土結(jié)構(gòu)在運行期間、受周圍介質(zhì)溫度變化而導致混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生溫度變化.為此 除應(yīng)分析探索渡槽,倒虹吸管的溫度應(yīng)力計算方法之外,更加重要的是設(shè)計中必須采取遮陽.苫蓋，埋藏等針對性強的保溫措施。只有將溫度變差降低到最低程度的前提下，才能有效防止因溫度變化而引起的混凝土開裂 本標準附錄J，0。4給出了渡槽及倒虹吸管溫度荷載的計算方法，溫度應(yīng)力可由結(jié)構(gòu)力學方法求得.