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4，總圖與運(yùn)輸4 1 總平面布置,一般規(guī)定4、1。1，液化天然氣接收站總平面布置是依據(jù)港區(qū)總體岸線規(guī)劃確定的碼頭。棧橋位置進(jìn)行設(shè)計(jì)的。先有碼頭 后有陸域.兩者緊密聯(lián)系、互為條件?？偲矫娌贾靡洗a頭，棧橋、陸域總體布置的要求。接收站總平面布置時(shí).應(yīng)根據(jù)不同生產(chǎn)規(guī)模 工藝流程和接收站的組成 生產(chǎn)特點(diǎn)和相互關(guān)系、明確功能分區(qū)。結(jié)合運(yùn)輸方式和自然條件 合理地布置生產(chǎn)設(shè)施，輔助生產(chǎn)及公用工程設(shè)施.運(yùn)輸設(shè)施。行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施的相對(duì)位置、做到生產(chǎn)流程通順短捷.運(yùn)輸便利.低溫管線最短，從而提高接收站的經(jīng)濟(jì)效益,為接收站創(chuàng)造安全生產(chǎn)，管理先進(jìn)。環(huán)境良好的條件.因此,總平面布置應(yīng)根據(jù)本條規(guī)定的各項(xiàng)因素 統(tǒng)籌布置各項(xiàng)設(shè)施的位置、經(jīng)方案比較,擇優(yōu)確定、在尚無(wú)港區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行總平面布置時(shí),其布置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件.廠外設(shè)施的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。環(huán)境保護(hù)等因素、因地制宜地進(jìn)行總平面布置。4,1。2。按功能分區(qū)布置是接收站總平面布置的基本原則之一 按照接收站生產(chǎn)的特點(diǎn).接收站一般分為工藝區(qū)、液化天然氣儲(chǔ)罐區(qū).火炬區(qū),槽車(chē)裝車(chē)區(qū) 公用工程及輔助生產(chǎn)區(qū) 外輸計(jì)量區(qū)、行政辦公及生活服務(wù)區(qū)。海水取排水區(qū).碼頭區(qū).對(duì)公用工程及輔助生產(chǎn)設(shè)施按具體條件。宜單獨(dú)成區(qū)布置 一般宜布置在負(fù)荷中心或生產(chǎn)裝置附近 工藝區(qū)是指完成液化天然氣增壓.氣化等過(guò)程的工藝設(shè)備及設(shè)施組成的區(qū)域 設(shè)備、設(shè)施如液化天然氣增壓泵。蒸發(fā)氣壓縮機(jī)，再冷凝器。氣化器及其附屬設(shè)施,為減少在生產(chǎn)過(guò)程中泄漏或散發(fā)的天然氣對(duì)人員的直接危害和產(chǎn)生安全事故。應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件.根據(jù)全年最小頻率風(fēng)向進(jìn)行布置,4。1 4 總平面布置應(yīng)結(jié)合站內(nèi)，外環(huán)境條件進(jìn)行研究.使平面布置與立體空間相協(xié)調(diào).為接收站創(chuàng)造良好的環(huán)境.4，1，5,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施 應(yīng)按其性質(zhì)和使用功能分別合并建筑 設(shè)計(jì)成大體量的綜合建筑物、既有利于節(jié)約用地 又能美化廠容廠貌 4.1，6 重要建筑物 構(gòu)筑物，如壓縮機(jī)廠房,工藝設(shè)備、液化天然氣儲(chǔ)罐 荷載大,危險(xiǎn)性大 布置在土質(zhì)均勻，承載力較大的地段 可節(jié)省基礎(chǔ)工程費(fèi)用 且可避免因產(chǎn)生不均勻沉降釀成事故.4 1,7、生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)建筑物,應(yīng)在生產(chǎn)流程、防火。安全及衛(wèi)生許可時(shí)。宜合并建筑或采用聯(lián)合廠房,以達(dá)到集中布置.縮短管線。節(jié)約用地的目的、4 1。8、噪聲是影響環(huán)境質(zhì)量的污染源之一 能引起耳聾,誘發(fā)多種疾病.降低工作效率,甚至?xí)虼酸劤墒鹿?因此，合理的總平面布置是控制噪聲的有效手段 應(yīng)把海水取水泵房 生產(chǎn)給水泵房等產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)施。宜相對(duì)集中布置。并應(yīng)遠(yuǎn)離人員集中和有安靜要求的場(chǎng)所,4 1，9,當(dāng)接收站采用階梯式豎向布置時(shí)、若液化天然氣罐組布置在高于工藝裝置區(qū)，接收站重要設(shè)施,發(fā)生火災(zāi)時(shí)、影響火災(zāi)撲救或可能造成重大人身傷亡的設(shè)施.或人員集中場(chǎng)所的階梯上、將造成可能泄漏的液化天然氣漫流到下一個(gè)階梯.易發(fā)生火災(zāi)事故 因此。儲(chǔ)存液化天然氣的儲(chǔ)罐應(yīng)盡量布置在較低的階梯上 如因受地形限制或有工藝要求時(shí),液化天然氣儲(chǔ)罐也可布置在豎向設(shè)計(jì)中較高的階梯上.但為了確保安全、應(yīng)采取防止泄漏的液體流入工藝區(qū).接收站重要設(shè)施或人員集中場(chǎng)所的措施、如階梯上的罐組可設(shè)防低溫的鋼筋混凝土防火堤或土堤、防火堤內(nèi)有效容積不小于一臺(tái)最大儲(chǔ)罐的容量。罐區(qū)周?chē)刹捎寐返淌降缆返却胧? 1 10,接收站改建或擴(kuò)建時(shí),受到的限制條件和需要考慮的因素較多。應(yīng)重點(diǎn)考慮生產(chǎn)與擴(kuò)建的協(xié)調(diào)和銜接，減少擴(kuò)建期間對(duì)正常生產(chǎn)的影響 同時(shí)要兼顧擴(kuò)建后接收站生產(chǎn)管理的方便.4、1 11 隨著技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展，接收站的改建和擴(kuò)建是不可避免的 如何利用接收站的預(yù)留發(fā)展用地 解決改建、擴(kuò)建用地問(wèn)題是總平面布置的一項(xiàng)重要任務(wù)。為此。本條做了3款規(guī)定,1,分期建設(shè)的工廠 是指前，后期項(xiàng)目啟動(dòng)間隔時(shí)間不長(zhǎng)，為使前期工程盡快建成投產(chǎn)。形成生產(chǎn)能力 減少前期工程的投資及用地 應(yīng)將前期工程建設(shè)項(xiàng)目集中緊湊布置、為后期工程留有較多的擴(kuò)建用地 且布置時(shí)應(yīng)與后期工程互相協(xié)調(diào)，為后期工程創(chuàng)造良好的建設(shè)條件、并應(yīng)避免后期工程的施工影響前期工程的生產(chǎn)。2,嚴(yán)格控制街區(qū)內(nèi)預(yù)留發(fā)展用地.是使接收站用地避免早征遲用,征而不用的重要措施、若必須在街區(qū)內(nèi)預(yù)留時(shí) 應(yīng)有可靠的擴(kuò)建依據(jù)，如分期建設(shè)的控制室 變、配。電站等擴(kuò)建端的預(yù)留地、3、冷能利用區(qū)是利用液化天然氣中蘊(yùn)藏的大量冷量的設(shè)施或裝置的區(qū)域,在天然氣液化過(guò)程中蘊(yùn)藏著大量的低溫能量,在接收站工程氣化生產(chǎn)中可部分回收利用.冷能的利用可降低氣化生產(chǎn)對(duì)周邊環(huán)境的影響,低溫能量的開(kāi)發(fā)和綜合利用 提高了資源的利用率 體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。符合國(guó)家節(jié)能減排、環(huán)保，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，冷能可采用直接或間接的方法加以利用、直接利用有冷能發(fā)電.空氣液化分離。液氧 液氮，液化碳酸、液化二氧化碳,干冰?？照{(diào)等，間接利用有冷凍食品，低溫粉碎廢棄物處理.凍結(jié)保存、低溫醫(yī)療，食品保存等 隨著液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。冷能利用將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。根據(jù)現(xiàn)在冷能利用的運(yùn)營(yíng)模式。其經(jīng)營(yíng)及管理多與接收站分開(kāi)設(shè)置 冷能利用預(yù)留區(qū)可位于接收站邊緣以圍墻分割。便于自主經(jīng)營(yíng)管理和方便運(yùn)輸。4.1 12。接收站通道是連接街區(qū)并且為設(shè)置接收站主干道。管廊。管線的地帶，通道過(guò)寬、會(huì)加大接收站用地面積 且增加道路長(zhǎng)度和管線長(zhǎng)度,通道過(guò)窄 則不能滿足設(shè)施的布置要求、難以保證安全間距的要求.也會(huì)給改。擴(kuò)建工程帶來(lái)困難 因此對(duì)于通道寬度本條做了3款規(guī)定，1 本款規(guī)定了通道寬度應(yīng)符合防火 安全、衛(wèi)生等防護(hù)距離要求.安全防護(hù)距離是防止事故、控制事故范圍 減少事故對(duì)相鄰街區(qū)的影響.保證安全生產(chǎn)的最小距離、該距離應(yīng)按現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定，2。本款規(guī)定了通道寬度應(yīng)滿足通道內(nèi)各種設(shè)施的布置要求。確定通道內(nèi)各種管線.設(shè)施的位置、運(yùn)輸線路、豎向設(shè)計(jì)的要求時(shí).應(yīng)全面考慮.合理安排。采用規(guī)定的較小距離進(jìn)行布置.并為發(fā)展新的管線留有余地。3、通道寬度亦應(yīng)考慮施工開(kāi)挖管溝 安裝及檢修操作的便利條件，4,1、13 本條列出了接收站綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則 接收站的綠化設(shè)計(jì)與其他工廠的綠化原則相同。應(yīng)根據(jù)接收站的生產(chǎn)特點(diǎn)布置綠化用地。以達(dá)到既不影響生產(chǎn)安全，又起到綠化美化的作用.對(duì)于接收站綠地指標(biāo) 根據(jù)國(guó)土資源部2008年2月19日頒發(fā)的.關(guān)于發(fā)布和實(shí)施的通知.中規(guī)定，工業(yè)企業(yè)內(nèi)部。綠地率不得超過(guò)20。根據(jù)國(guó)家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文石油和化工建設(shè)工程部分綠化設(shè)計(jì)的規(guī)定，廠區(qū)綠化用地系數(shù)不應(yīng)小于12，4，1，14,接收站運(yùn)輸是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要組成部分,運(yùn)輸線路的布置影響著街區(qū)的劃分和用地面積、因此 運(yùn)輸線路的布置是總平面布置應(yīng)考慮的重要因素,本款規(guī)定是對(duì)運(yùn)輸線路布置的基本要求 以保證物料運(yùn)輸線路順暢 短捷,盡量避免逆向和迂回，合理組織接收站貨流。人流，減少相互交叉,是杜絕交通運(yùn)輸事故,保證安全生產(chǎn)的重要措施,接收站貨流，人流的線路布置一般應(yīng)從兩個(gè)不同方向進(jìn)入.以利于貨流和人流組織 生產(chǎn)設(shè)施布置4,1.16 生產(chǎn)設(shè)施包括工藝裝置和外輸計(jì)量設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)施是接收站的主體，為使物料流向合理。低溫管線短捷、利于生產(chǎn)操作及管理。宜集中布置在一個(gè)街區(qū)、同臺(tái)階布置或相鄰街區(qū) 相鄰臺(tái)階布置。4.1。17。環(huán)形道路便于消防車(chē)從不同方向進(jìn)入火場(chǎng) 并且有利于消防車(chē)調(diào)度,便利的交通和運(yùn)輸?shù)缆返脑O(shè)置在防火中非常重要 在局部困難地段、也可以設(shè)置滿足消防車(chē)輛回車(chē)用的盡頭式消防車(chē)道 工藝區(qū)是接收站的重要設(shè)施區(qū)、應(yīng)設(shè)置滿足消防車(chē)輛作業(yè)要求的環(huán)形道路,以保證在火災(zāi)情況下的救援.4 1 18,天然氣外輸計(jì)量站是接收站連接站外輸氣干線的生產(chǎn)設(shè)施區(qū)、為了盡量縮短天然氣與站外輸氣管線的長(zhǎng)度。外輸計(jì)量區(qū)應(yīng)根據(jù)站外天然氣管線的方向進(jìn)行布置。布置時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定 公用工程及輔助生產(chǎn)設(shè)施布置4.1，19 總變電所為接收站重要設(shè)施、是接收站的動(dòng)力中心，必須確保其安全供電。為此、本條做了2款規(guī)定.1、為避免高壓輸電線路的進(jìn)線、出線、線路走廊寬度對(duì)接收站布置的影響,本著節(jié)約用地的原則.在接收站平面布置時(shí)，總變電所的位置宜靠近接收站邊緣布置 避免外部架空線路穿越接收站、2.為避免有害氣體的腐蝕和水霧的污染,影響正常供電,造成事故，因此總變電所的位置,應(yīng)從風(fēng)向上避開(kāi)此類(lèi)不利場(chǎng)所,4。1.20 中央控制室是生產(chǎn)和安全的關(guān)鍵部位、它是生產(chǎn)過(guò)程調(diào)度和保證生產(chǎn)安全的中樞.控制室人員集中.儀表貴重 為使控制室能安全.可靠.有效發(fā)揮作用,本條做出3款規(guī)定，1，本款系依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB。50016、有爆炸危險(xiǎn)的甲乙類(lèi)生產(chǎn)廠房的總控制室應(yīng)獨(dú)立設(shè)置及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范,GB。50160規(guī)定制定，同時(shí)。控制室應(yīng)布置在液化天然氣儲(chǔ)罐,工藝設(shè)備,氣化設(shè)施、槽車(chē)裝車(chē)設(shè)施.首站計(jì)量設(shè)施等可能泄漏天然氣的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。2,3?？刂剖覒?yīng)避免噪聲.振動(dòng)等環(huán)境的影響和干擾、為減少汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)的影響?？刂剖易钔膺叺妮S線距主干道中心距離 系依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 控制室設(shè)計(jì)規(guī)定，HG,T。20508制定 4、1、21,鍋爐房為散發(fā)火花的地點(diǎn)、在滿足風(fēng)向和安全防護(hù)距離的前提下,宜靠近用熱集中的設(shè)施和便于供熱管線進(jìn)出,以減少熱損失.4.1。22。為了提高產(chǎn)品的純度，確保安全生產(chǎn)，空分站、空氣壓縮機(jī)要求吸入的空氣必須潔凈。爆炸性等有害氣體不僅影響壓縮空氣的質(zhì)量,還會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)帶來(lái)威脅。應(yīng)位于液化天然氣罐區(qū).工藝裝置區(qū)和槽車(chē)裝車(chē)區(qū)等設(shè)施等設(shè)施的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè) 4。1.23。泡沫站是接收站重要設(shè)施。應(yīng)布置在非防爆區(qū)，泡沫站在滿足服務(wù)半徑時(shí).應(yīng)滿足與相鄰設(shè)施之間的最小水平距離.是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、GB 50151.水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范.GB、50219制定的，4 1 24?；?yàn)室內(nèi)設(shè)有精密儀器。精度要求高,且怕潮濕和振動(dòng).為確?；?yàn)和維修質(zhì)量,應(yīng)布置在無(wú)爆炸性等有害氣體 環(huán)境潔凈.干燥的地段,且與振源應(yīng)有必要的防護(hù)間距。4 1.25、機(jī)修 儀修，電修車(chē)間服務(wù)于接收站相關(guān)設(shè)備的維修,集中布置在接收站一側(cè)、以方便交通運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)注意修理車(chē)間產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，4 1、26、本條系對(duì)接收站火炬平面布置的要求，接收站火炬可采用高架火炬和地面火炬，根據(jù)項(xiàng)目的具體情況選用.地面火炬有兩種形式,為開(kāi)放性地面火炬和封閉式地面火炬。地面火炬的采用形式可根據(jù)火炬每小時(shí)的排放量確定。封閉式地面火炬的布置可按照有明火的密閉工藝設(shè)備及加熱爐來(lái)考慮.開(kāi)放式地面火炬的布置可按照有明火或者散發(fā)火花地點(diǎn)來(lái)考慮 4.1，27,接收站的污水處理設(shè)施單元規(guī)模不大，而且較化工企業(yè)的污水處理廠污染小 但其處理過(guò)程中滲溢水,氣味對(duì)接收站環(huán)境會(huì)有影響、為便于排水通暢,降低能耗,污 淤泥的外運(yùn)。本條對(duì)此作了相應(yīng)的布置規(guī)定 4,1 28，接收站取水,排水區(qū)的布置應(yīng)結(jié)合港口工程設(shè)計(jì)統(tǒng)籌考慮 接收站為滿足液化天然氣船的靠泊要求 需建設(shè)深水港，接收站的陸域用地多經(jīng)圍墾造陸形成、以滿足接收站碼頭的建設(shè)條件 取水，排水口的布置應(yīng)符合港口工程中護(hù)岸工程的設(shè)計(jì)，施工要求.做到布置科學(xué),合理,施工方案可行、該區(qū)域靠近護(hù)岸布置既方便取 排水.使海水管線短捷，又為取、排水構(gòu)筑物與護(hù)岸工程統(tǒng)籌組織施工創(chuàng)造了條件.接收站陸域形成和港口工程的建設(shè)方案需經(jīng)水利 水運(yùn)科學(xué)研究院等多家單位通過(guò)物理。數(shù)學(xué)模型研究分析陸域圍墾、港口泊位建設(shè)對(duì)原有岸線穩(wěn)定性的影響.取，排水口的位置及其構(gòu)筑物形式應(yīng)經(jīng)方案優(yōu)化確定。位置的確定應(yīng)避免排出的水被取水口再吸入,引起廢水循環(huán)，取，排水口形式應(yīng)充分考慮海浪對(duì)其結(jié)構(gòu)的影響.海水取水口應(yīng)選擇在能取到海水含沙量低,水溫滿足工藝要求的海水處.排水口排放出的水宜流速低且均勻.對(duì)船舶的通航不造成障礙 對(duì)碼頭、棧橋等水工構(gòu)筑物的穩(wěn)定性不造成威脅，同時(shí)考慮排水口下泄的低溫水對(duì)附近局部水域環(huán)境流場(chǎng)的影響,因低溫水的排放造成了水溫分布結(jié)構(gòu)的變化，改變了水體中魚(yú)類(lèi)及其他水生生物的生存環(huán)境。所以接收站取水。排水區(qū)的布置尚應(yīng)遵循接收站所處海域生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的結(jié)論 液化天然氣儲(chǔ)罐區(qū)布置4 1 29。液化天然氣一旦泄漏,將快速蒸沸成為氣體.使大氣中的水蒸氣冷凝形成蒸氣云，并迅速向遠(yuǎn)處擴(kuò)散、與空氣形成可燃?xì)怏w混合物。引起爆炸和火災(zāi)事故、為使液化天然氣儲(chǔ)罐泄漏形成的蒸氣云擴(kuò)散至濃度低于爆炸混合物下限，儲(chǔ)罐應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)和公共福利設(shè)施等人員密集場(chǎng)所.以免對(duì)環(huán)境造成影響,引起重大人員傷亡.4,1、30。液化天然氣泄漏后、若隨風(fēng)擴(kuò)散至明火或火源不易控制的人員集中場(chǎng)所.易引起爆炸和火災(zāi)事故.故規(guī)定可能散發(fā)可燃?xì)怏w的場(chǎng)所和設(shè)施 宜布置在人員集中場(chǎng)所及明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè) 為了利于液化天然氣泄漏形成的蒸氣云迅速擴(kuò)散，布置時(shí)避免將儲(chǔ)罐布置在窩風(fēng)地帶，4。1 31 為縮短液化天然氣低溫管線的長(zhǎng)度。降低成本，節(jié)約投資。儲(chǔ)罐宜布置于靠近碼頭區(qū)域 4,1,32，液化天然氣儲(chǔ)罐根據(jù)罐型分為單容罐、雙容罐 全容罐及薄膜罐，在進(jìn)行儲(chǔ)罐組布置時(shí)，雙容罐.全容罐及薄膜罐不需要設(shè)置攔蓄堤 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的液化天然氣接收站大多采用全容罐的罐型 一個(gè)全容罐為一個(gè)罐組。每個(gè)儲(chǔ)罐周?chē)O(shè)置了環(huán)形消防車(chē)道,與消防車(chē)道連接的還有罐前檢修道路.同時(shí)滿足施工大型設(shè)備吊裝要求,單容罐需設(shè)置攔蓄堤.攔蓄堤必須能夠承受所包容液化天然氣的全部靜壓頭，所圈閉液體引起的快速冷卻,火災(zāi)和自然力的影響、且不滲漏,單容罐型的罐組攔蓄堤內(nèi)可以布置一個(gè)或者多個(gè)儲(chǔ)罐。單容罐罐組周?chē)O(shè)置環(huán)形道路。液化天然氣儲(chǔ)罐罐組周?chē)h(huán)形道路的設(shè)置要求和其他規(guī)范的可燃液體罐組相同、4、1。33,本條為強(qiáng)制性條文，為防止架空電力線路.無(wú)關(guān)的易燃可燃物料管線或罐組起火時(shí)相互影響造成更大事故,不管采用地面管墩敷設(shè)方式。還是地下敷設(shè)方式、與罐組無(wú)關(guān)的管線,輸電線路都嚴(yán)禁穿越罐組，槽車(chē)裝車(chē)設(shè)施布置4,1 34，槽車(chē)裝車(chē)區(qū)的布置，在其作業(yè)過(guò)程中不可避免散發(fā)可燃?xì)怏w.且車(chē)輛運(yùn)輸頻繁 為了確保安全,制定3款規(guī)定，1 為使在發(fā)生事故時(shí)對(duì)人身安全危害程度降低到最小。本款依據(jù)、石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范.GB、50183制定 2、設(shè)圍墻獨(dú)立成區(qū)是為防止無(wú)關(guān)人員穿行。減少和避免引入火源的概率.設(shè)2個(gè)出入口.使槽車(chē)按規(guī)定線路行駛 減少事故的發(fā)生率.萬(wàn)一發(fā)生事故也有利于疏散和搶救，保證安全,對(duì)于規(guī)模小.占地面積不大的槽車(chē)裝車(chē)站?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，選擇設(shè)置出入口數(shù)量,3、給待裝槽車(chē)提供停車(chē)場(chǎng)地.以方便管理、有序安檢，防止混亂導(dǎo)致事故的發(fā)生。4。1 35、我國(guó)公路交通為右側(cè)行車(chē),為使車(chē)輛能沿正常行駛方向秤重計(jì)量.而不橫穿道路、影響其他車(chē)輛行駛,汽車(chē)衡宜位于秤量汽車(chē)行駛方向的右側(cè)、進(jìn)出車(chē)端的平坡直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于一輛車(chē)長(zhǎng),依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范.GBJ，22制定 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施布置4,1,36.4。1、38，行政辦公設(shè)施是接收站的生產(chǎn)調(diào)度，經(jīng)營(yíng)管理中心、又是企業(yè)對(duì)外聯(lián)系的場(chǎng)所、綜合樓.食堂,倒班宿舍等生活服務(wù)設(shè)施對(duì)于安全,衛(wèi)生。環(huán)境要求高,為此,應(yīng)將人員集中的行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施布置在對(duì)外進(jìn)出聯(lián)系方便.環(huán)境條件較好的區(qū)域。出入口.圍墻布置4.1，39 4.1、40 根據(jù)接收站的規(guī)模、占地面積和接收站。企業(yè)生活區(qū)的位置關(guān)系，確定出入口的位置和數(shù)量.但接收站出入口一般不宜少于2個(gè)、現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范 GB、50187.石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范、GB。50160都有此規(guī)定。且人流出入口與貨流出入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置.以減少相互干擾.保證交通安全、4，1 41.本條根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，港口設(shè)施保安設(shè)備設(shè)施配置及技術(shù)要求，JT、T 844。2012的要求制定、消防站布置,接收站是否需要設(shè)置消防站。應(yīng)根據(jù)接收站的規(guī)模 性質(zhì)和外部協(xié)作條件等因素確定,鄰近協(xié)作單位的條件是否有適用于撲救接收站火災(zāi)的消防車(chē)和趕到火場(chǎng)的行車(chē)時(shí)間符合規(guī)定要求,本規(guī)范對(duì)消防站的布置提出5條規(guī)定 4 1，42，本條規(guī)定是消防站布置的基本要求.4，1.43 本條依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB,50183消防站的規(guī)定制定.4。1，44.消防站屬于站內(nèi)重要設(shè)施、為使消防站的通信設(shè)備不受干擾、宜遠(yuǎn)離噪聲場(chǎng)所 為了保障消防站的安全和消防員的健康、消防站應(yīng)位于接收站全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)、關(guān)于消防站的安全防護(hù)距離,依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范。GB。50183消防站的規(guī)定制定，4。1 45 為接到火警后、消防車(chē)能迅速，安全.不受干擾的及時(shí)到達(dá)撲救火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 消防車(chē)庫(kù)不宜與綜合性建筑物或汽車(chē)庫(kù)合并建筑 特殊情況下、與綜合性建筑物和汽車(chē)庫(kù)合建的消防車(chē)庫(kù)應(yīng)有獨(dú)立的功能分區(qū)和不同方向的出入口、避免干擾、4、1 46,消防車(chē)庫(kù)大門(mén)應(yīng)面向道路以便消防車(chē)出動(dòng),距離道路邊緣不應(yīng)小于15m。是考慮大型消防車(chē)其車(chē)身長(zhǎng)的要求所定.車(chē)庫(kù)門(mén)前的場(chǎng)地應(yīng)鋪砌并有一定的坡向道路方向的坡度 以有利于消防車(chē)的迅速出車(chē)、碼頭區(qū)布置4。1、47，4，1、48 接收站的裝船設(shè)施在碼頭區(qū)域布置時(shí)需統(tǒng)籌考慮，