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7.柴油發(fā)電機(jī)組安裝7、1、主控項(xiàng)目7.1 1 在建筑電氣工程中 大型工程建筑選用高壓發(fā)電機(jī)已較普遍。但無論是高壓發(fā)電機(jī)還是低壓發(fā)電機(jī)在制造廠均做出廠試驗(yàn)。合格后與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組一起成套供貨。安裝后應(yīng)按本規(guī)范規(guī)定做常規(guī)交接試驗(yàn)、由于電氣交接試驗(yàn)是在空載情況下對發(fā)電機(jī)性能的考核 而負(fù)載情況下的考核要和柴油機(jī)有關(guān)試驗(yàn)一并進(jìn)行,考核包括柴油機(jī)的調(diào)速特性能否滿足供電質(zhì)量要求等。7 1.2。由柴油發(fā)電機(jī)至配電室或經(jīng)配套的控制柜至配電室的饋電線路、如果是電力電纜.通電前應(yīng)按本條規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),絕緣電阻測試時(shí)兆歐表的選用應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).GB 50150的相關(guān)規(guī)定 如饋電線路是母線槽,則應(yīng)按本規(guī)范對母線槽的驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)、7.1 3。柴油發(fā)電機(jī)的饋電線路是指由柴油發(fā)電機(jī)至配電室或經(jīng)配套的控制柜至配電室的饋電線路 包括柴油發(fā)電機(jī)隨機(jī)的出線開關(guān)柜間的饋電線路在內(nèi),原供電系統(tǒng)是指由市電供給的供電系統(tǒng),核相是兩個(gè)電源向同一供電系統(tǒng)供電的必要程序.雖然不出現(xiàn)并列運(yùn)行.但相序一致才能確保用電設(shè)備的性能和安全。相序一致是指三相對應(yīng)且交流變化規(guī)律一致、7。1.4、并列運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào),規(guī)格.特性及配套設(shè)備是由設(shè)計(jì)來選擇的 安裝單位主要應(yīng)保證并列運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組的電氣試驗(yàn)參數(shù)及測試數(shù)據(jù)應(yīng)一致,7。1,5.同本規(guī)范第4。1、2條.對設(shè)計(jì)有發(fā)電機(jī)組的建筑工程屬多電源供電系統(tǒng)、為防止星形結(jié)點(diǎn)、中性點(diǎn),的多點(diǎn)接地,發(fā)電機(jī)星形結(jié)點(diǎn)、中性點(diǎn).的接地連接方式及接地電阻值要求是由設(shè)計(jì)人員根據(jù)系統(tǒng)情況提出的 施工時(shí) 施工人員必須按圖施工、以確保用電安全,
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