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5.3.全站儀三角高程測量，技術(shù)設(shè)計5,3、1、全站儀三角高程測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表5,3，1的規(guī)定，5。3、2、全站儀三角高程測量路線宜以平面控制網(wǎng)為基礎(chǔ) 按三角高程導(dǎo)線或高程導(dǎo)線網(wǎng)形式布設(shè),作為首級高程網(wǎng)時 應(yīng)布設(shè)成環(huán)形,附合于高等級點時?？刹荚O(shè)成附合路線或結(jié)點網(wǎng)形狀、5、3、3。全站儀三角高程測量路線可與同等級水準測量路線組成同等級的高程控制網(wǎng)。觀測5.3，4、全站儀三角高程測量觀測的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表5 3。4的規(guī)定、5、3。5、觀測視線離開地面和左右障礙物的距離應(yīng)大于1。2m、5 3,6，儀器高 反光鏡或覘牌高在觀測前.后應(yīng)各量一次,較差不應(yīng)大于2mm。取用平均值.5，3,7.當三.四等相鄰兩點間不通視或邊長超長時 可在兩點中間設(shè)站兩次。分別測量高差代替對向觀測、兩次設(shè)站的間距不應(yīng)大于50m。兩次測量的高差較差不應(yīng)大于對向觀測高差較差,5，3,8 三等全站儀三角高程路線除對向觀測外 還應(yīng)進行往返觀測.路線往返測高差，用對向觀測平均值計算 閉合差 不應(yīng)大于本規(guī)范表5，3 1中附合或環(huán)形路線的閉合差.5，3.9,對向觀測應(yīng)在相同或相似的氣象條件下完成.對大氣條件變化快的測區(qū).宜采用對向觀測數(shù)據(jù) 通過統(tǒng)計分析反求大氣折光系數(shù),數(shù)據(jù)處理5,3.10,單向測量的高程導(dǎo)線邊兩端點的高差應(yīng)按下列公式計算.式中.h，高程導(dǎo)線邊兩端點的高差。m S,高程導(dǎo)線邊的斜距 m、D、高程導(dǎo)線邊的水平距離.m，αV，高程導(dǎo)線邊的垂直角、k 測區(qū)的大氣折光系數(shù).R，地球平均曲率半徑 m，i.儀器高，m V,覘牌高。m、5,3、11 全站儀三角高程測量應(yīng)計算每千米高差全中誤差MW,并應(yīng)滿足本規(guī)范表5,3 1的規(guī)定。5、3、12 三、四等全站儀三角高程網(wǎng)應(yīng)進行嚴密平差.五等全站儀三角高程網(wǎng)可采用簡易方法平差，當水準網(wǎng)中有部分全站儀三角高程測量的高差時.也可與同等級水準測量的高差組成聯(lián)合網(wǎng)平差、5，3 13。全站儀三角高程測量計算的數(shù)字取位應(yīng)符合表5.3，13的規(guī)定,