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3?；疽?guī)定3 0，1.化纖工廠的施工驗(yàn)收.試運(yùn)行按照合同約定可以由業(yè)主或總承包單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施、但竣工驗(yàn)收活動一般由業(yè)主或業(yè)主上級主管單位組織實(shí)施 活動前由責(zé)任單位為主成立指揮機(jī)構(gòu).提前策劃。并做好人員，技術(shù).物資及外部服務(wù)協(xié)議準(zhǔn)備。附錄A描述的責(zé)任劃分不能代替合同對上述活動的約定,3。0 2,本條的施工驗(yàn)收包括土建施工驗(yàn)收和安裝施工驗(yàn)收，如果土建與安裝為同一施工單位、可以不辦理土建中間交接，滿足安裝條件后，經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理等相關(guān)方同意后即可進(jìn)行安裝施工、如果土建與安裝施工為不同施工單位、安裝施工前 應(yīng)進(jìn)行土建施工驗(yàn)收并辦理中間交接.確有困難時(shí)，應(yīng)簽署相關(guān)備忘錄說明原因。經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理同意后方可開始安裝施工。中間交接只是界區(qū)內(nèi)的所有裝置、設(shè)備或設(shè)施的保管及使用責(zé)任發(fā)生移交.但尚未解除總承包單位或施工單位對施工質(zhì)量的責(zé)任 遺留的工作仍由施工單位完成，機(jī)械竣工前,對不具備條件完成的特別事項(xiàng),應(yīng)簽署相關(guān)協(xié)議、并在后續(xù)的試運(yùn)行階段由責(zé)任方落實(shí)完成.化纖工廠驗(yàn)收除執(zhí)行本條文中的相關(guān)法律及規(guī)范外 對涉及特種設(shè)備，危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物質(zhì)以及噪聲控制方面的 應(yīng)按照下列相關(guān)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、1。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例。國務(wù)院549號令，2、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例,國務(wù)院344號令。3、中華人民共和國放射性污染防治法.中華人民共和國主席令第6號,4.工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，GB,12348、涉及清潔生產(chǎn)及節(jié)能減排等方面的法律法規(guī)包括，中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法、中華人民共和國主席令第72號.中華人民共和國節(jié)約能源法,中華人民共和國主席令第77號、3,0。4，參與各方在試運(yùn)行活動中的人員配置包括,領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu) 專家及技術(shù)指導(dǎo)工程師，操作員工 維修保運(yùn)成員等.操作員工由業(yè)主負(fù)責(zé)招聘。專家及技術(shù)指導(dǎo)工程師由業(yè)主，總承包或設(shè)計(jì)單位派出.維修保運(yùn)人員由業(yè)主及施工單位聯(lián)合派出,領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)一般以業(yè)主單位為主.參與各方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同組成.應(yīng)急預(yù)案及物資準(zhǔn)備視具體情況而定、一般原則是、改擴(kuò)建項(xiàng)目。依托業(yè)主單位原有資源.新建項(xiàng)目?？偝邪驑I(yè)主單位按合同約定共同負(fù)責(zé)準(zhǔn)備,并盡可能依托當(dāng)?shù)刭Y源.3。0.5.本條主要說明了試運(yùn)行活動的步驟和方式、因?yàn)樵囘\(yùn)行相關(guān)活動客觀上存在先后順序,邏輯和因果關(guān)系，嚴(yán)格按照試運(yùn)行方案規(guī)定的程序及內(nèi)容進(jìn)行活動?？梢员苊饣驕p少事故發(fā)生，一旦發(fā)生事故.可以及時(shí)查找原因,及時(shí)提出應(yīng)對措施,防止事故擴(kuò)大化、3、0、6、系統(tǒng)調(diào)試可提早進(jìn)行，目的是為聯(lián)動試車和投料試車提供更加有利的工期條件,達(dá)不到目標(biāo)時(shí)應(yīng)反復(fù)調(diào)試和協(xié)調(diào)相關(guān)責(zé)任方及時(shí)處理問題。避免把問題帶到聯(lián)動試車階段,應(yīng)充分保證聯(lián)動試車的時(shí)間 全面暴露問題.消除隱患,為投料試車一次成功做好準(zhǔn)備，具體執(zhí)行時(shí)可按照以下原則,公用工程調(diào)試要提早 吹掃氣密試驗(yàn)要嚴(yán)格,聯(lián)動試車要全面 投料試車要穩(wěn)妥，3 0。8,本條為強(qiáng)制性條文。需嚴(yán)格執(zhí)行 在總體試車方案中。要對調(diào)試及驗(yàn)收中可能出現(xiàn)的事故及重要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 并制訂相對應(yīng)的控制措施、編制的應(yīng)急預(yù)案要具備可操作性、必要時(shí)進(jìn)行演練培訓(xùn)，確保在試運(yùn)行及驗(yàn)收活動中出現(xiàn)的事故可以得到及時(shí)控制和處置 避免事故擴(kuò)大化 根據(jù)多年的工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)、在試運(yùn)行過程中,業(yè)主.總承包單位，專利商，供貨商以及施工單位人員均參與其中，配合不夠十分默契、而且裝置中的設(shè)備處于不穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)、操作變化頻繁,一旦出現(xiàn)事故。若未查明原因并采取有效措施進(jìn)行處理而繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)活動,往往會造成事故擴(kuò)大甚至引起人員傷亡。這方面也有深刻的事故教訓(xùn)。3。0,9。根據(jù)化纖工廠多年來的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),一般在投料試車產(chǎn)出合格產(chǎn)品后3個(gè)月對裝置進(jìn)行72h連續(xù)生產(chǎn)考核驗(yàn)收.合同另有規(guī)定的除外、對考核中出現(xiàn)的問題 合同雙方應(yīng)在達(dá)成協(xié)議的基礎(chǔ)上妥善解決.如果第一次生產(chǎn)考核未通過驗(yàn)收 可以重新確定再次考核或協(xié)議通過驗(yàn)收，