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- 燒結(jié)機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范 GB 50723-2011
- 1 總 則
- 2 基本規(guī)定
- 3 設(shè)備基礎(chǔ)、地腳螺栓和墊板
- 4 設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)
- 5 配料及混合設(shè)備安裝工程
- 6 燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程
- 6.1 一般規(guī)定
- 6.2 燒結(jié)機(jī)機(jī)架
- 6.3 梭式布料機(jī)
- 6.4 鋪底料槽、混合料槽
- 6.5 圓筒給料機(jī)
- 6.6 反 射 板
- 6.7 輥式布料機(jī)
- 6.8 頭 輪
- 6.9 傳動(dòng)裝置
- 6.10 點(diǎn)火裝置
- 6.11 頭部彎道及中部軌道
- 6.12 尾部裝置
- 6.13 密封滑道及密封板
- 6.14 臺(tái)車及算條清掃器
- 6.15 熱破碎機(jī)
- 6.16 風(fēng)箱及主抽風(fēng)管道
- 6.17 灰斗及溜槽
- 7 環(huán)式冷卻機(jī)設(shè)備安裝工程
- 8 帶式冷卻機(jī)設(shè)備安裝工程
- 9 主抽風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝工程
- 10 燒結(jié)機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)
- 11 安全和環(huán)保
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
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6 8、頭.輪6 8、1、頭輪安裝宜采用下列方法，1，頭輪安裝前.宜將燒結(jié)機(jī)機(jī)架安裝到上部臺(tái)車軌道標(biāo)高,軌道以上的頭部機(jī)架應(yīng)暫不安裝.宜在頭部彎道位置設(shè)置一對(duì)臨時(shí)支架和軌道 并應(yīng)與燒結(jié)機(jī)上部臺(tái)車軌道相連接,2.在軌道上安放兩臺(tái)臺(tái)車并臨時(shí)連接時(shí)，臺(tái)車不應(yīng)裝箅條和側(cè)板、應(yīng)將燒結(jié)機(jī)頭輪吊放到臺(tái)車上.并應(yīng)移動(dòng)臺(tái)車至臨時(shí)軌道位置。3 在廠房高跨部分的高層平臺(tái)梁上設(shè)置頭輪吊裝用的臨時(shí)吊梁和臨時(shí)支柱。宜選用慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組起吊頭輪 4。當(dāng)頭輪起吊后,應(yīng)在確認(rèn)安全可靠的情況下.再移走臺(tái)車、拆除臨時(shí)軌道、支架，將頭輪吊裝就位。6.8.2。頭輪的安裝 圖6。8。2.應(yīng)符合下列要求。1.應(yīng)調(diào)整頭輪兩側(cè)標(biāo)高d,d,并應(yīng)用水準(zhǔn)儀、鋼直尺檢查，允許偏差為、0.5mm、2、應(yīng)調(diào)整頭輪兩側(cè)軸承的水平度e e。并應(yīng)用精密水平儀檢查 允許偏差為0 05,1000 3 應(yīng)以燒結(jié)機(jī)的縱向中心線為基準(zhǔn) 調(diào)整頭輪安裝的軸向等分線，并應(yīng)掛線用鋼尺檢查。允許偏差.a、a 為1。0mm 4，應(yīng)以設(shè)定的燒結(jié)機(jī)橫向中心線為基準(zhǔn)。調(diào)整頭輪軸向中心線、并應(yīng)掛線用鋼尺檢查,b、b、c.c 的允許偏差為0 5mm,圖6,8，2。燒結(jié)機(jī)頭輪1。頭輪、2。軸承座.3，燒結(jié)機(jī)縱向中心線6 8 3.軸承座與軸承底座，軸承底座與燒結(jié)機(jī)架之間。螺栓緊固后層間應(yīng)緊密貼合.應(yīng)用0.05mm塞尺檢查，塞入面積不得大于接觸面積的1 3 6 8 4.兩軸承座的中心距離及軸向竄動(dòng)間隙.應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定 頭輪找正后應(yīng)在軸承座的徑向兩側(cè)用擋塊焊接固定,6。8,5 頭輪鏈輪片在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)復(fù)查鏈輪片的齒節(jié)距 厚度,每組鏈輪片之間的間隙。應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定，頭輪組裝后應(yīng)檢查兩鏈輪片外側(cè)間距 齒形錯(cuò)位、應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定