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附錄C?；炷翂|層厚度計算C,1,一般規(guī)定,1。本規(guī)范按現(xiàn)行國家標準。建筑結構設計可靠度統(tǒng)一標準、GB、50068采用荷載分項系數(shù) 材料分項系數(shù).為了簡便。直接以材料強度設計值表達、結構重要性系數(shù)進行設計。2 本規(guī)范荷載分項系數(shù)按現(xiàn)行國家標準、建筑結構荷載規(guī)范 GB。50009的有關規(guī)定取用.地面板重要性系數(shù)按現(xiàn)行國家標準 建筑結構設計可靠度統(tǒng)一標準 GB。50068的有關規(guī)定取用,材料強度按現(xiàn)行國家標準，混凝土結構設計規(guī)范,GB 50010的有關規(guī)定取用。計算公式中某些計算參數(shù)的取值、對有足夠實測試驗統(tǒng)計資料的原規(guī)范取值予以保留,對計算機解題結果進行分析歸納后確定,3,對極限狀態(tài)的分類、按現(xiàn)行國家標準.建筑結構設計可靠度統(tǒng)一標準 GB.50068的有關規(guī)定結合地面板的設計特點、僅規(guī)定按承載能力極限狀態(tài)設計和滿足正常使用極限狀態(tài)的要求兩項、此外,在一定條件下附加受沖切承載能力驗算、承載能力極限狀態(tài)設計是根據(jù)地面板的非線性有限元分析與研究結果給出的。4 表C 1，3中安全等級的選用.設計部門可根據(jù)工程實際情況和設計傳統(tǒng)習慣選用。總的來講 大多數(shù)地面的安全等級均屬二級，5、壓實填土地基變形模量E0值 保留了原規(guī)范的取值方法.即按公路柔性路面的E0值增加3倍采用 填土分類根據(jù)現(xiàn)行國家標準，建筑地基基礎設計規(guī)范,GB 50007的有關規(guī)定取用。6.按承載能力極限狀態(tài)設計時地面板的剛性特征值的確定比較復雜,各種因素對板開裂情況和承載力都有影響、不但與板的平面尺度和板周邊水平約束條件有關 而且與混凝土強度等級。板厚度,荷載接觸面積大小.地基土變形模量等有關、用有限元法研究地面板、用計算機進行計算、使得許多以前無法進行的大型數(shù)據(jù)計算成為可能、結合試驗手段、取得承載力極限狀態(tài)條件下的特征值 即令β為綜合剛度系數(shù).7。正常使用極限狀態(tài)驗算時的混凝土墊層相對剛度半徑L值,保留原規(guī)范取值方法、