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5 3、電梯井,管道井和其他防火構造5，3、1 建筑物內(nèi)的各種豎向管井是火災蔓延的途徑之一,為了防止火勢向上蔓延。要求電梯井.管道井，電纜井以及樓梯間應各自獨立分開設置.為防止火災時豎向管井燒毀并擴大災情、規(guī)定了管道井井壁耐火極限不低于1，00h、電梯井井壁耐火極限不低于2，00h的不燃性結構,建筑內(nèi)的豎向管井在沒有采取防火措施的情況下將形成強烈的煙囪效應。而煙囪效應是火災時火勢擴大蔓延的重要因素。如果電梯井、管道井及電纜井未分開設置且未達到一定的耐火極限、一旦發(fā)生火災.將導致煙火沿豎向井道向其他樓層蔓延，所以將本條確定為強制性條文，5,3,2，電纜井.管道井應做豎向防火分隔.在每層樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃燒材料封堵.建筑物內(nèi)的豎向管井如果未分隔將形成強烈的煙囪效應.從而導致煙火沿豎向管井向建筑物的其他樓層蔓延、因此保證各類豎井的構造要求是非常必要的，所以將本條確定為強制性條文.5，3.3，非敞開式的汽車庫的自然通風條件較差,一旦發(fā)生火災.火焰和煙氣很快地向上、下,左。右蔓延擴散。若汽車庫與汽車疏散坡道無防火分隔設施,對車輛疏散和撲救是很不利的 為保證車輛疏散坡道的安全。本條規(guī)定，汽車庫的汽車坡道與停車區(qū)之間用防火墻分隔,開口的部位設甲級防火門 防火卷簾 防火水幕進行分隔.如果汽車庫的汽車坡道采用頂棚 頂棚要采用不燃材料 汽車庫內(nèi)和坡道上均設有自動滅火設備的汽車庫的消防安全度較高、敞開式的多層停車庫,通風條件較好、另外不少非敞開式的汽車庫采用斜樓板式停車的設計，車道和停車區(qū)之間不易分隔，故條文對于設有自動滅火設備的汽車庫和敞開式汽車庫 斜樓板式汽車庫作了另行處理的規(guī)定。這也是與國外規(guī)范相一致的，美國防火協(xié)會，停車構筑物標準.規(guī)定.封閉式停車的構筑物 貯存汽車庫以及地下室和地下停車構筑物中的斜樓板不需要封閉、但需要具備下述安全措施。第一,經(jīng)認可的自動滅火系統(tǒng),第二。經(jīng)認可的監(jiān)視性自動火警探測系統(tǒng) 第三 一種能夠排煙的機械通風系統(tǒng)、汽車坡道的頂部不應設置非不燃性材料制作的頂棚，5.3，4，本條為新增內(nèi)容。汽車庫.修車庫的內(nèi)部裝修需求不高 如果采用一定的裝修材料進行內(nèi)部裝修、應符合現(xiàn)行國家標準。建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范、GB.50222的有關規(guī)定,