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- 電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB 50217-2018
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語
- 3 電纜型式與截面選擇
- 4 電纜附件及附屬設(shè)備的選擇與配置
- 5 電纜敷設(shè)
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 敷設(shè)方式選擇
- 5.3 電纜直埋敷設(shè)
- 5.4 電纜保護(hù)管敷設(shè)
- 5.5 電纜溝敷設(shè)
- 5.6 電纜隧道敷設(shè)
- 5.7 電纜夾層敷設(shè)
- 5.8 電纜豎井敷設(shè)
- 5.9 其他公用設(shè)施中敷設(shè)
- 5.10 水下敷設(shè)
- 6 電纜的支持與固定
- 7 電纜防火與阻止延燃
- 附錄A 常用電力電纜導(dǎo)體的最高允許溫度
- 附錄B 10kV及以下電力電纜經(jīng)濟(jì)電流截面選用方法和經(jīng)濟(jì)電流密度曲線
- 附錄C 10kV及以下常用電力電纜100％持續(xù)允許載流量
- 附錄D 敷設(shè)條件不同時(shí)電纜持續(xù)允許載流量的校正系數(shù)
- 附錄E 按短路熱穩(wěn)定條件計(jì)算電纜導(dǎo)體允許最小截面的方法
- 附錄F 交流系統(tǒng)單芯電纜金屬套的正常感應(yīng)電勢計(jì)算方法
- 附錄G 35kV及以下電纜敷設(shè)度量時(shí)的附加長度
- 附錄H 電纜穿管敷設(shè)時(shí)允許最大管長的計(jì)算方法
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5。3，電纜直埋敷設(shè)5。3、3,系原條文5，3。3修改條文.因行車道上也可能有重載汽車經(jīng)過.就需按照本標(biāo)準(zhǔn)第3 3 6條直埋敷設(shè)電纜與道路交叉時(shí)情況考慮，需以穿管保護(hù)。故取消.行車道。以策安全.5,3.4，系原條文5,3。4修改條文、與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。電氣裝置安裝工程。電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB，50168規(guī)定一致。5,3，6，系原條文5 3，6修改條文,根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，TB。10001,鐵路路基斷面分軌枕.道床.路肩等 路基斷面為三角形路拱 由路基中心向兩側(cè)設(shè)4，的人字排水坡度、穿越鐵路。路基，系指三角形具有4.人字排水坡度的路基面.因此，路基、一詞對鐵路和道路而言、其含義是有所區(qū)別的,穿越鐵路時(shí)埋管深度以鐵路路基面為基準(zhǔn) 而穿越道路時(shí)以道路路面為基準(zhǔn)、因此。將穿越鐵路，道路分別規(guī)定，并增加保護(hù)管埋設(shè)深度和管道排水坡度的要求,公路 用詞改為 道路.其含義更廣,系指供各種無軌車輛和人通行的基礎(chǔ)設(shè)施。按使用特點(diǎn)分為城市道路。公路。廠礦道路 林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，故本標(biāo)準(zhǔn)其他原條文中，公路 均統(tǒng)一為,道路