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- 電動(dòng)客車安全要求 GB 38032-2020
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 安全要求
- 5 試驗(yàn)方法
- 6 實(shí)施日期
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 熱失控試驗(yàn)方法
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 碰撞試驗(yàn)方法
- 參考文獻(xiàn)
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附錄A.規(guī)范性附錄.熱失控試驗(yàn)方法A，1。試驗(yàn)對(duì)象.試驗(yàn)對(duì)象為蓄電池系統(tǒng)最小管理單元 A，2。試驗(yàn)方法A,2。1、試驗(yàn)環(huán)境溫度為22,5 相對(duì)濕度為15。90.大氣壓力為86kPa、106kPa、A.2，2。使用平面狀或者棒狀加熱裝置 并且其表面應(yīng)覆蓋陶瓷,金屬或絕緣層 加熱裝置的功率要求見表A 1,完成試驗(yàn)對(duì)象與加熱裝置的裝配.加熱裝置與蓄電池單體應(yīng)直接接觸.加熱裝置的尺寸規(guī)格應(yīng)不大于試驗(yàn)對(duì)象的被加熱面,安裝溫度監(jiān)測器 監(jiān)測點(diǎn)溫度傳感器布置在遠(yuǎn)離熱傳導(dǎo)的一側(cè).即安裝在加熱裝置的對(duì)側(cè)，如圖A。1所示，溫度數(shù)據(jù)的采樣間隔應(yīng)小于1s,準(zhǔn)確度要求為。2。溫度傳感器尖端的直徑應(yīng)小于1mm，A，2,3 將試驗(yàn)對(duì)象充電到100、SOC后.再對(duì)試驗(yàn)對(duì)象用1C倍率充電電流繼續(xù)充電12min，立刻啟動(dòng)加熱裝置,并以其最大功率對(duì)試驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行持續(xù)加熱、當(dāng)發(fā)生熱失控或者A 2。2定義的監(jiān)測點(diǎn)溫度達(dá)到300,時(shí)。停止觸發(fā)，關(guān)閉加熱裝置,A 2 4。熱失控試驗(yàn)判定條件如下 a.試驗(yàn)對(duì)象產(chǎn)生電壓降、且下降值超過初始電壓的25.b,監(jiān)測點(diǎn)溫度達(dá)到電池廠商規(guī)定的最高工作溫度,c。監(jiān)測點(diǎn)的溫升速率dT。dt。1.s 且持續(xù)3s以上.當(dāng)a.和c、或者b,和c。發(fā)生時(shí)，判定發(fā)生熱失控。A，2.5.加熱過程中及加熱結(jié)束1h內(nèi)，如果發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象、則試驗(yàn)終止,