4、7,車輛碰撞和側(cè)翻后安全要求4、7。1 車輛碰撞后安全要求 若有可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)其最低點(diǎn)距地面不超過1m,車輛空載狀態(tài),則應(yīng)按照5,5。1規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行碰撞試驗(yàn)、車輛在碰撞試驗(yàn)后應(yīng)符合GB、T。31498、2015中4。2,4.4的要求,4,7,2 車輛側(cè)翻后安全要求,若電動(dòng)客車需按照5,5,2規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。應(yīng)在其可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)荷電量 SOC,保持在30,50。且處于B級(jí)電壓上電狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)、試驗(yàn)后應(yīng)符合GB T,31498,2015中4。2.4.4的要求.4。7.3 車輛碰撞和側(cè)翻試驗(yàn)豁免條款、當(dāng)需要考核車輛碰撞安全要求的車型,滿足以下兩種情況之一、則視同符合4.7,1的要求,a,與已經(jīng)通過碰撞試驗(yàn)的車型相比。同時(shí)滿足以下五個(gè)條件時(shí) 可充電儲(chǔ)能系統(tǒng),單體或總成 生產(chǎn)企業(yè)及類型相同,可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)能量相同或減小.箱體結(jié)構(gòu)相同或加強(qiáng) 箱體安裝結(jié)構(gòu)相同或加強(qiáng) 電池包安裝區(qū)域的車體結(jié)構(gòu)不變或加強(qiáng)、結(jié)構(gòu)開口尺寸相同或變小,b,與已經(jīng)通過碰撞試驗(yàn)且碰撞后對(duì)電池包無任何機(jī)械損傷的車型相比,滿足以下條件時(shí),電池包安裝區(qū)域的車體結(jié)構(gòu)不變或加強(qiáng)、結(jié)構(gòu)開口尺寸相同或變小、