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- 固體散裝貨物海運(yùn)安全技術(shù)要求 GB 40558-2021
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語(yǔ)和定義
- 4 分組和危險(xiǎn)性分類
- 5 基本要求
- 5.1 貨物信息
- 5.2 一般性預(yù)防措施
- 5.3 人員和船舶安全
- 5.4 平艙
- 5.5 A組固體散裝貨物
- 5.6 積載與隔離
- 5.7 應(yīng)急措施
- 6 特殊和附加要求
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 易流態(tài)化固體散裝貨物名稱及運(yùn)輸要求
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 固體散裝危險(xiǎn)貨物名稱及運(yùn)輸要求
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 既不易流態(tài)化又不是危險(xiǎn)貨物的固體散裝貨物名稱及運(yùn)輸要求
- 附錄D （資料性附錄） 船岸安全檢查表和填寫要求
- 附錄E （規(guī)范性附錄） 非黏性固體散裝貨物清單
- 附錄F （規(guī)范性附錄） 應(yīng)急措施表
- 附錄G （資料性附錄） 精礦粉散裝貨物運(yùn)輸名稱
- 參考文獻(xiàn)
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5。4，平艙5。4.1，一般要求。5 4、1 1.貨物應(yīng)盡量散布到貨物處所的邊界,以防止貨物移動(dòng)，5。4，1，2，如使用散貨船以外的船舶載運(yùn)固體散裝貨物,當(dāng)貨物裝入多層甲板船的底艙處所時(shí)。應(yīng)進(jìn)行平艙以便貨物重量均勻分布在艙底結(jié)構(gòu)上、在二層艙中裝載貨物時(shí).應(yīng)關(guān)閉二層艙蓋.貨物應(yīng)平艙至兩舷、或者利用具有足夠強(qiáng)度的縱向隔板進(jìn)行穩(wěn)定。如果二層艙中裝載煤,應(yīng)緊緊封閉底艙以防空氣從底艙升到二層艙的煤中 5.4,2,非黏性固體散裝貨物的特殊要求.5。4.2、1，基本要求 在附錄A,附錄B和附錄C中列出的固體散裝貨物中屬于非黏性固體散裝貨物的列于附錄E中 這些貨物在交付船舶運(yùn)輸前,應(yīng)確定貨物的靜止角 5 4、2、2,靜止角不大于30、的非黏性固體散裝貨物，裝載這些貨物的船舶,應(yīng)按照.國(guó)際散裝谷物安全操作規(guī)則，的規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸。在確定防移板和防移箱的尺寸和加固方法，以及自由貨面的穩(wěn)性時(shí)應(yīng)考慮貨物的散貨密度,5，4.2。3，靜止角大于30，但小于或等于35.的非黏性固體散裝貨物。貨物表面的不平整程度即貨物表面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的垂直距離。h.不應(yīng)超過(guò)B、10。其中B為船寬 單位為米,h的最大允許值為1、5m 5，4,2。4。靜止角大于35，的非黏性固體散裝貨物，h不應(yīng)超過(guò)B。10，h的最大允許值為2,0m、