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4。4，其他工程4、4、1.4，4 2.這兩條規(guī)定了地鐵車站內(nèi)配套商業(yè)設(shè)施、非地鐵功能設(shè)施布置的基本防火要求，本規(guī)范既考慮了公眾出行和生活的方便,也注意到地鐵車站公共區(qū)為人員聚集的場所和火災(zāi)風(fēng)險性高的情況，必須嚴(yán)格控制非地鐵車站功能設(shè)施的布置。有關(guān)配套商業(yè)設(shè)施，非地鐵功能設(shè)施布置的其他防火要求及車站公共區(qū)與設(shè)備區(qū) 非地鐵功能設(shè)施的連通方式和具體防火分隔要求、可以按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn),GB、51298等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定確定。地鐵車站內(nèi)不同功能區(qū)域與非地鐵功能設(shè)施之間應(yīng)采取防火分隔措施。從站臺層到站廳層穿越非地鐵功能場所的樓梯或扶梯及設(shè)置在站廳公共區(qū)非付費區(qū)內(nèi)聯(lián)系非地鐵功能場所的通道,開口 樓梯或扶梯，與所聯(lián)系空間分別處于不同的防火分區(qū)和功能區(qū)。要采用防火墻或與防火墻防火性能等效的措施分隔.以保證不同功能區(qū)各自的消防安全，4、4，3。本條規(guī)定了地鐵工程中重要用房的布置與防火分隔要求.本條規(guī)定的地鐵工程中的場所均應(yīng)為火災(zāi)時需要繼續(xù)運行的房間 車站控制室、重要電氣設(shè)備用房以及火災(zāi)時仍需運作的房間、對確保地鐵安全、正常運行和在故障或發(fā)生火災(zāi)時順利展開消防救援行動至關(guān)重要、應(yīng)分別單獨設(shè)置,以確保這些部位不會受到其他區(qū)域火災(zāi)的影響，防止變電所和配電室等一些火災(zāi)危險性較高的部位在發(fā)生火災(zāi)時影響到車站公共區(qū)等區(qū)域的安全，4。4.4、本條規(guī)定了在車輛基地建筑的上部建造其他功能建筑時的防火分隔要求,以既充分利用土地資源 又保障消防安全 車輛基地通常占地面積大、車輛基地的建筑主要為存放 檢修和維護(hù)地鐵車輛服務(wù).火災(zāi)危險性大部分較低，4,4。5 公路隧道和城市交通隧道的變電站.管廊 專用疏散通道。通風(fēng)機房等輔助用房是保障隧道日常運行和消防救援的重要設(shè)施,當(dāng)這些輔助用房和疏散通道設(shè)置在隧道內(nèi)時，要采取相應(yīng)的防火分隔措施與車行隧道分隔。以減小對隧道安全運行的影響，以及隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時對這些房間或區(qū)域的影響,