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交通運輸部關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見、為深入貫徹習近平總書記重要講話精神和,中共中央 國務(wù)院關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見。中發(fā)、2018,17號 進一步推進交通運輸生態(tài)文明建設(shè)。加強生態(tài)環(huán)境保護，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，制定本實施意見.一、深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，習近平生態(tài)文明思想是習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分.是新時代交通運輸生態(tài)文明建設(shè)的根本遵循 交通運輸生態(tài)文明建設(shè)要以習近平生態(tài)文明思想為指導、緊密圍繞統(tǒng)籌推進、五位一體.總體布局和協(xié)調(diào)推進。四個全面。戰(zhàn)略布局。牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念,堅持人與自然和諧共生、堅持綠水青山就是金山銀山 堅持良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉,堅持山水林田湖草是生命共同體,堅持用最嚴格制度最嚴密法治保護生態(tài)環(huán)境，堅持共謀全球生態(tài)文明建設(shè)、推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級,提質(zhì)增效，加快形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)方式.生活方式,推進交通運輸生態(tài)文明建設(shè)取得新成效.更好地服務(wù)交通強國和美麗中國建設(shè)，到2020年.交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務(wù)圓滿完成。綠色交通制度基本健全。資源集約節(jié)約利用進一步加強。運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化 綠色出行比例進一步提升。污染防治和生態(tài)保護取得明顯成效 交通運輸生態(tài)環(huán)境保護水平與全面建成小康社會的發(fā)展要求相適應(yīng)。通過繼續(xù)努力 到2035年,基本實現(xiàn)交通運輸發(fā)展與自然和諧共生 交通運輸生態(tài)文明治理體系更加科學完備 交通運輸生態(tài)環(huán)境高水平保護與基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的發(fā)展要求相適應(yīng),二、建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施 堅持保護優(yōu)先.自然恢復為主，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局。因地制宜推進強化生態(tài)環(huán)保舉措、加快形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局和生產(chǎn)方式.一。統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施空間布局 研究編制綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃,要結(jié)合空間規(guī)劃.三區(qū)三線.劃定,統(tǒng)籌鐵路,公路,水運，民航、郵政等各領(lǐng)域融合發(fā)展,推動鐵路。公路 水路，空中等通道資源集約利用。探索開展國家公路線位控制規(guī)劃.提高國家公路線位資源利用效率。研究修訂 港口岸線使用審批管理辦法，嚴格港口岸線使用審批管理與監(jiān)督,提高岸線使用效率,推進區(qū)域港口一體化發(fā)展.促進港口集約化經(jīng)營,責任單位 綜合規(guī)劃司。水運局，公路局、國家局有關(guān)司局，二，全面推進綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將綠色發(fā)展理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施工可.設(shè)計，建設(shè)。運營和養(yǎng)護全過程,通過土地節(jié)約,材料節(jié)約及再生循環(huán)利用.生態(tài)環(huán)境保護等舉措,積極推進綠色鐵路、綠色機場.綠色公路、綠色航道,綠色港口建設(shè) 建設(shè)項目嚴格執(zhí)行國家環(huán)境保護 三同時。制度,責任單位.綜合規(guī)劃司,公路局.水運局.國家局有關(guān)司局。三。推動貧困地區(qū)交通綠色發(fā)展，充分發(fā)揮貧困地區(qū)的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢、堅持保護環(huán)境優(yōu)先、以生態(tài)為基礎(chǔ)，推動貧困地區(qū)交通旅游融合發(fā)展、因地制宜打造集綠色文明 生態(tài)景觀。文化旅游等為一體的景觀長廊和經(jīng)濟走廊，服務(wù)生態(tài)農(nóng)業(yè)。生態(tài)旅游等發(fā)展，責任單位.綜合規(guī)劃司.公路局 水運局,國家局有關(guān)司局.三,推廣清潔高效的交通裝備 優(yōu)化交通裝備結(jié)構(gòu)，推廣應(yīng)用新能源和清潔能源.完善加氣供電配套設(shè)施.提高交通運輸裝備生產(chǎn)效率和整體能效水平.四。推進新能源和清潔能源應(yīng)用、推動LNG動力船舶 電動船舶建造和改造,重點區(qū)域沿海港口新增、更換拖輪優(yōu)先使用清潔能源、支持長江干線 京杭運河和西江干線等高等級航道加氣.充，換,電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè) 推廣應(yīng)用新能源和清潔能源汽車。加大新能源和清潔能源車輛在城市公交。出租汽車,城市配送.郵政快遞.機場.鐵路貨場，重點區(qū)域港口等領(lǐng)域應(yīng)用.配合有關(guān)部門開展高速公路服務(wù)區(qū)、機場場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)。到2020年底前，城市公交。出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量達到60萬輛，重點區(qū)域的直轄市，省會城市 計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車,責任單位，運輸服務(wù)司.水運局,綜合規(guī)劃司。海事局 國家局有關(guān)司局、五.推廣港口岸電建設(shè)與應(yīng)用。根據(jù),港口岸電布局方案、重點推動珠三角。長三角,環(huán)渤海。京津冀，排放控制區(qū) 沿海及內(nèi)河主要港口岸電設(shè)施建設(shè)、全國主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)港口靠港船舶率先使用岸電，加大船舶受電設(shè)施建設(shè)和改造力度、完善港口岸電設(shè)施建設(shè)，檢測以及船舶受電設(shè)施建造、檢驗相關(guān)標準規(guī)范,積極爭取岸電電價扶持政策,推動船舶靠港后使用岸電.逐步提高岸電設(shè)施使用率，到2020年底前 長江干線 西江航運干線和京杭運河水上服務(wù)區(qū)和待閘錨地基本具備船舶岸電供應(yīng)能力、沿海主要港口50，以上專業(yè)化泊位、危險貨物泊位除外.具備向船舶供應(yīng)岸電的能力，新建碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)岸電設(shè)施、責任單位，水運局,海事局。綜合規(guī)劃司 四,推進交通運輸創(chuàng)新發(fā)展，充分發(fā)揮創(chuàng)新在綠色交通發(fā)展中的引領(lǐng)作用.依托管理創(chuàng)新 技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，推動形成交通運輸綠色發(fā)展的新業(yè)態(tài)、新模式。六，深化交通科技創(chuàng)新，開展基礎(chǔ)設(shè)施，載運工具，運輸組織等方面的科技攻關(guān)、協(xié)同推進先進軌道 大氣和水污染防治、水資源高效開發(fā)利用等重點專項及高科技船舶科研項目的實施 為交通運輸行業(yè)推進生態(tài)環(huán)保重點工作提供科技支撐,編制交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)目錄,加快成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，責任單位,科技司、綜合規(guī)劃司。公路局 水運局 運輸服務(wù)司。海事局，國家局有關(guān)司局.七，推進交通智能化發(fā)展.充分利用物聯(lián)網(wǎng)。云計算，大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),推動交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 培育物流新動能.加快設(shè)施網(wǎng)，運輸網(wǎng).傳感網(wǎng) 通信網(wǎng)。能源網(wǎng)的融合。推動陸上.水上、天上,網(wǎng)上四位一體的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化融合發(fā)展.促進互聯(lián)互通和多級聯(lián)動共享，深化國家交通運輸物流公共信息平臺建設(shè)，加強多部門物流相關(guān)信息交換共享 推動智能航運發(fā)展,推動智慧港口.智慧物流園區(qū)、智慧客運樞紐等建設(shè) 實現(xiàn)港站樞紐多種運輸方式順暢銜接和協(xié)調(diào)運行、責任單位、綜合規(guī)劃司 公路局 水運局，運輸服務(wù)司.科技司,海事局.國家局有關(guān)司局，八，推動貨運經(jīng)營整合升級 持續(xù)推進無車承運人試點工作，完善相關(guān)法規(guī)制度及標準規(guī)范、制定出臺相關(guān)配套措施。加快培育創(chuàng)新能力強,運營管理規(guī)范，資源綜合利用率高的無車承運人品牌企業(yè).利用移動互聯(lián)網(wǎng)手段。實現(xiàn)對中小物流企業(yè)和個體運輸業(yè)戶的集約整合和資源高效配置，支持引導貨運大車隊。甩掛運輸掛車共享租賃 多式聯(lián)運 共同配送等集約高效的運輸組織模式發(fā)展 促進運力資源的有效整合 發(fā)揮規(guī)?；?。網(wǎng)絡(luò)化運營優(yōu)勢.降低運輸成本、支持大型龍頭骨干物流企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶.通過兼并，重組。收購，控股 加盟連鎖等方式、有效整合中小物流企業(yè).構(gòu)建跨區(qū)域的物流運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò).進一步延伸運輸服務(wù)鏈條、提供涵蓋倉儲管理,運輸配送 流通加工,物流金融的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、強化核心競爭力.培育物流企業(yè)品牌，責任單位、運輸服務(wù)司、九、推進快遞業(yè)綠色包裝，推進快遞包裝的綠色化，減量化，可循環(huán)，推動共享快遞盒,回收紙盒的發(fā)展，推進可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、可生物降解快遞袋和封裝膠帶的應(yīng)用。推行簡約包裝，減少二次包裝 加大快遞包裝物回收利用力度、鼓勵企業(yè)采用新型分揀設(shè)施 技術(shù)裝備,采用節(jié)水、節(jié)電 節(jié)材等技術(shù)工藝和產(chǎn)品裝備 支持綠色配送.到2020年,可降解的綠色快遞包裝材料應(yīng)用比例達到50,以上 責任單位 國家郵政局有關(guān)司局、五,打好調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)攻堅戰(zhàn).堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線。調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。優(yōu)化運輸組織、發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢。提高綜合交通運輸體系的組合效率、十.調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)專項行動.研究制定運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃,減少公路貨運量,增加鐵路貨運量。發(fā)揮鐵路、水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用,加大貨運鐵路建設(shè)投入，加快完成蒙華,唐曹，水曹等貨運鐵路建設(shè)、顯著提高重點區(qū)域大宗貨物鐵路水路貨運比例、提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例、環(huán)渤海。山東.長三角地區(qū)、2018年底前 沿海主要港口 唐山港,黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸。2020年采暖季前 沿海主要港口 唐山港，黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸、到2020年、全國鐵路貨運量比2017年增長30、京津冀及周邊地區(qū)增長40，長三角地區(qū)增長10、汾渭平原增長25。責任單位、運輸服務(wù)司、綜合規(guī)劃司.水運局，國家鐵路局有關(guān)司局 加快構(gòu)建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運體系，形成與鐵路.民航、水運相銜接的道路客運集疏網(wǎng)絡(luò) 逐步減少800公里以上道路客運班線,責任單位、綜合規(guī)劃司，運輸服務(wù)司.國家鐵路局有關(guān)司局.十一。推進運輸方式創(chuàng)新。加快推進多式聯(lián)運,江海直達運輸.甩掛運輸，滾裝運輸 水水中轉(zhuǎn)等先進運輸組織方式，提高運輸及物流效率。依托鐵路物流基地.公路港 沿海和內(nèi)河港口等 推進多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐.物流園區(qū)。建設(shè)，加快推進集裝箱多式聯(lián)運。建設(shè)城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路 物流貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心、積極推進以港口為樞紐的鐵水聯(lián)運、打通海鐵聯(lián)運、最后一公里.提高海鐵聯(lián)運比例,推動擴大集裝箱,干散貨江海直達船隊規(guī)模。持續(xù)推進內(nèi)河船型標準化工作。研究完善過閘運輸船舶標準化船型主尺度。制定出臺國家強制性標準。發(fā)布基于內(nèi)河船舶的特定航線江海直達船舶標準規(guī)范,到2020年,重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長10,以上.多式聯(lián)運貨運量比2015年增長1，5倍，責任單位、運輸服務(wù)司，水運局.綜合規(guī)劃司.海事局。國家鐵路局有關(guān)司局 六 打好柴油貨車等污染防治攻堅戰(zhàn)、強化源頭管理，重點加強柴油貨車,船舶.港口和交通路域等污染防治.推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保的車船。推進交通運輸節(jié)能減排和綠色循環(huán)低碳發(fā)展。十二。開展柴油貨車污染治理專項行動.會同有關(guān)部門淘汰更新一批高排放老舊柴油貨車，研究大宗商品汽車運輸中重污染天氣錯峰運輸方案,推進汽車綠色維修發(fā)展 建立在用汽車檢測與維護制度、I、M制度,強化汽車尾氣排放維修治理。嚴格實施道路運輸車輛燃料消耗量限值準入制度,大力推進國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新 加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和。油改氣。的老舊燃氣車輛、2020年底前。京津冀及周邊地區(qū)。汾渭平原淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上.責任單位，運輸服務(wù)司，綜合規(guī)劃司。十三，開展船舶污染防治專項行動,全面推進珠三角、長三角 環(huán)渤海、京津冀 水域船舶排放控制區(qū)建設(shè)、研究制定拓寬船舶排放控制區(qū)實施方案,推廣船舶污染物接收,轉(zhuǎn)運和處置聯(lián)單制度 加快淘汰高耗能.高排放的老舊運輸船舶、長三角等重點區(qū)域內(nèi)河應(yīng)采取禁限行等措施,限制高排放船舶使用 鼓勵淘汰20年以上的內(nèi)河航運船舶 2018年7月1日起.全面實施新生產(chǎn)船舶發(fā)動機第一階段排放標準.2019年底前,調(diào)整擴大船舶排放控制區(qū)范圍.覆蓋沿海重點港口.逐步拓展到長江干線主要港區(qū)、2020年底前、長江內(nèi)河現(xiàn)有船舶完成改造。改造后仍達不到新的環(huán)保標準要求的，限期予以淘汰、責任單位,海事局、水運局。綜合規(guī)劃司.十四。開展港口設(shè)施污染防治專項行動.各省級交通運輸主管部門要協(xié)調(diào)推動港口所在地人民政府,落實水污染防治法,加強統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置設(shè)施 推動港口船舶含油污水、化學品洗艙水。生活污水和垃圾等污染物接收設(shè)施建設(shè) 到2020年.具備接收能力并做好與城市公共轉(zhuǎn)運。處置設(shè)施的有效銜接,責任單位 水運局、綜合規(guī)劃司 推進排放不達標港作機械清潔化改造和淘汰。重點區(qū)域港口新增和更換的作業(yè)機械主要采用清潔能源或新能源.加快推動長江干線水上洗艙站設(shè)施建設(shè)。推進原油成品油碼頭油氣回收治理,責任單位。水運局、綜合規(guī)劃司、十五、推進交通路域環(huán)境污染治理，加強鐵路沿線保護區(qū)環(huán)境污染治理 會同有關(guān)部門和地方政府 鐵路企業(yè)建立鐵路線路保護區(qū)環(huán)境污染治理長效機制，針對在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒放牧排污、生產(chǎn)易燃易爆放射性物品 違規(guī)采礦采石。拆盜鐵路標志等違法現(xiàn)象,加強巡查.重點督辦,加大執(zhí)法處罰力度.有效遏制危害鐵路安全，污染鐵路環(huán)境的行為 進一步凈化鐵路沿線環(huán)境，責任單位，國家鐵路局有關(guān)司局.加強公路路域環(huán)境污染防治,推進高速公路服務(wù)區(qū)衛(wèi)生環(huán)境整治。加強公路路域環(huán)境治理、嚴禁利用公路邊溝排放污物或其他污染公路等行為、責任單位 公路局、推進機場污染治理.推進機場設(shè)施.油改電,建設(shè)和改造、全面規(guī)范實施飛機輔助動力裝置 APU、替代.重點區(qū)域民航機場在飛機?？科陂g主要使用岸電,重點區(qū)域機場新增和更換的作業(yè)機械主要采用清潔能源或新能源.責任單位，中國民用航空局有關(guān)司局、七.強化安全監(jiān)管和應(yīng)急能力建設(shè)。牢固樹立底線思維和紅線意識。加強安全監(jiān)管和安全應(yīng)急能力建設(shè)。加大隱患排查和風險管控力度.堅決遏制重特大事故發(fā)生,防范杜絕生態(tài)環(huán)境風險，十六.強化安全監(jiān)管.加強危險貨物道路、水上運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管執(zhí)法 嚴把危險貨物運輸審批關(guān)，加強危險貨物運輸動態(tài)跟蹤。實現(xiàn)危險貨物運輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)明細過程信息共享 監(jiān)管執(zhí)法規(guī)范 重大風險基本可控。做好安全監(jiān)管專項行動.開展港口危險貨物安全監(jiān)管履職情況專項督察 2018年底前,建立環(huán)渤海重點船舶風險源專項檢查制度 2019年底前,組織完成渤海海上溢油污染近岸海域風險評估、責任單位.運輸服務(wù)司。海事局，水運局，搜救中心 十七 強化應(yīng)急能力建設(shè)，加大應(yīng)急清污裝備配備力度.加快推進專業(yè)應(yīng)急清污隊伍建設(shè).全面提升我國水上污染應(yīng)急處置能力和水平.繼續(xù)在我國沿海實施,碧海行動、加強國家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫建設(shè)和運行管理，加強危險化學品泄漏事故應(yīng)急能力建設(shè)。2020年底前,建立渤海海上溢油污染海洋環(huán)境聯(lián)合應(yīng)急響應(yīng)機制，提升國家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫應(yīng)急物資統(tǒng)計.監(jiān)測。調(diào)用綜合信息管理能力，責任單位,救撈局，海事局,八.積極參與綠色交通國際合作。積極推動綠色交通國際合作、履行全球環(huán)境公約 參與全球環(huán)境治理,提高交通運輸綠色發(fā)展的國際影響力.十八 推動綠色交通國際合作,積極利用多雙邊機制和平臺，加強國際合作.引進國際先進綠色發(fā)展理念、經(jīng)驗和技術(shù)、支持我國交通運輸綠色發(fā)展.提高我國交通運輸生態(tài)環(huán)境保護的治理能力和水平 并不斷推動我國具有比較優(yōu)勢的標準、技術(shù),走出去,提高我國國際影響力和話語權(quán)，責任單位。綜合規(guī)劃司,公路局,水運局，科技司。國際合作司.搜救中心，海事局、國家局有關(guān)司局,十九。積極參與交通運輸全球環(huán)境治理。積極參與民航業(yè) 海運業(yè)溫室氣體減排全球治理事務(wù)，參加聯(lián)合國氣候變化框架公約,國際民航組織。國際海事組織等框架下國際談判與合作.推動建立公平合理、合作共贏的民航,海運氣候治理體系、責任單位,國際合作司 海事局 綜合規(guī)劃司.中國民用航空局有關(guān)司局.九,開展綠色交通全民行動.堅持多方參與,協(xié)同治理.著力構(gòu)建政府為主導、企業(yè)為主體,社會組織和公眾廣泛參與的綠色交通全民行動體系.推動形成簡約適度.綠色低碳的消費模式和生活方式,二十,開展綠色出行 研究制定綠色出行行動計劃，實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,繼續(xù)推進公交都市建設(shè)。鼓勵城市人民政府加快推動城市軌道交通 公交專用道。快速公交等設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運力配置和換乘環(huán)境，指導城市規(guī)劃，配合推進自行車專用道和行人步道等慢行系統(tǒng)建設(shè).逐步提高慢行道占城市道路的比例、推動公交.自行車,步行等綠色出行、倡導綠色出行理念.責任單位 運輸服務(wù)司。綜合規(guī)劃司、二十一。改善農(nóng)村出行條件 實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn).建制村通硬化路。改善農(nóng)村出行條件，有序推進通村組道路建設(shè).充分利用本地資源。因地制宜選擇路面材料、責任單位，綜合規(guī)劃司 公路局,二十二,加強綠色交通宣傳與引導、深入持久地開展生態(tài)文明宣傳教育、引導全行業(yè)樹立生態(tài)文明意識、提升全行業(yè)生態(tài)文明理念，形成全社會共同關(guān)心,支持和參與交通運輸生態(tài)環(huán)境保護的合力 開展全行業(yè)綠色行動.增強節(jié)約意識，環(huán)保意識,生態(tài)意識，培育生態(tài)道德和行為準則、動員全行業(yè)以實際行動減少能源資源消耗和污染防治，責任單位，綜合規(guī)劃司 政策研究室、國家局有關(guān)司局，二十三，推行綠色機關(guān)文化，各級交通運輸主管部門要走在全社會前列,作出表率、帶頭使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品 推行綠色辦公、創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)。責任單位。綜合規(guī)劃司，辦公廳.機關(guān)服務(wù)中心,國家局有關(guān)司局，十 健全生態(tài)文明治理體系。深化體制機制改革、推進制度創(chuàng)新.完善法規(guī)標準，強化評價引導，構(gòu)建導向明確 制度完善,運行有效 保障有力的生態(tài)文明治理體系、二十四.深化綜合交通運輸體制機制改革、不斷建立健全綜合交通運輸發(fā)展協(xié)調(diào)體制機制，完善與自然資源、住建等部門之間多規(guī)銜接的規(guī)劃編制機制.加強鐵路 公路。水路,民航 郵政發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃，促進各種運輸方式融合發(fā)展、責任單位、政策研究室。綜合規(guī)劃司,人事教育司、國家局有關(guān)司局。二十五。加強法規(guī)標準建設(shè) 推動修訂鐵路法，民用航空法.公路法,道路運輸條例等法律法規(guī).通過健全法治、促進行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)的穩(wěn)定與發(fā)展,開展交通運輸生態(tài)文明制度創(chuàng)新研究，開展交通運輸綠色發(fā)展相關(guān)標準研究及制修訂 在鐵路.公路。水路,民航,郵政等標準制修訂中增加綠色發(fā)展的內(nèi)容,責任單位、法制司.綜合規(guī)劃司、公路局、水運局，科技司。國家局有關(guān)司局,二十六。強化經(jīng)濟政策支持，積極爭取財政資金支持 探索應(yīng)用價格。稅收等優(yōu)惠機制引導綠色交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、引導和鼓勵社會資本進入綠色交通領(lǐng)域.積極爭取綠色信貸.綠色債券。綠色保險等支持,拓寬綠色交通融資渠道、責任單位、財務(wù)審計司,綜合規(guī)劃司。國家局有關(guān)司局 二十七.強化評價引導，依據(jù)國家綠色發(fā)展指標體系.研究交通運輸綠色發(fā)展評價指標,對各省交通運輸綠色發(fā)展情況進行評價 引導行業(yè)推進綠色交通發(fā)展，責任單位。綜合規(guī)劃司、國家局有關(guān)司局。十一,全面加強黨的領(lǐng)導,各級交通運輸主管部門要守土有責、守土盡責。分工負責,共同發(fā)力。要把學習貫徹習近平生態(tài)文明思想作為重大政治任務(wù).增強。四個意識，堅決維護習近平總書記權(quán)威和核心地位,堅決維護以習近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導,按照新時代黨的建設(shè)總要求、全面加強黨對綠色交通發(fā)展的領(lǐng)導,嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護責任清單任務(wù).明確時間表、路線圖和責任人、各相關(guān)司局主要領(lǐng)導對本單位有關(guān)任務(wù)負總責,要做到重要工作親自部署，重大問題親自過問。重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重點工作親自督辦 要按照.一崗雙責,的要求 制定具體的行動計劃,更好地推動交通運輸生態(tài)文明建設(shè),國家鐵路局,中國民用航空局,國家郵政局要根據(jù)行業(yè)實際制定具體實施方案、交通運輸部，2018年6月26日