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3，基本規(guī)定3、0、1、壓縮天然氣供應(yīng)站設(shè)計時應(yīng)明確設(shè)計使用年限?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范，GB,50494規(guī)定的是最低年限、3.0,2 壓縮天然氣采用氣瓶車、氣瓶組 運輸、必須考慮硫化物在高壓下對鋼瓶的腐蝕、因此。應(yīng)嚴(yán)格控制天然氣中硫化氫和水分的含量，壓縮天然氣需要在儲配站和瓶組供氣站中進(jìn)行調(diào)壓以適應(yīng)城鎮(zhèn)天然氣管道輸送、一般為中低壓系統(tǒng)，的要求，調(diào)壓過程是節(jié)流吸熱的過程。為防止溫度過低影響設(shè)備，管道及附件的使用,保證安全運行.除應(yīng)對天然氣進(jìn)行加熱控制溫度外，還應(yīng)對天然氣中不飽和烴類的含量進(jìn)行控制.壓縮天然氣中H2S含量不大于20mg。m3已可滿足用于城鎮(zhèn)燃?xì)獾男枰?、但?dāng)使用壓縮天然氣作為汽車燃料時，為了保證發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)、H2S的含量不應(yīng)大于15mg。m3。鑒于目前壓縮天然氣加氣站的實際運行狀況 從保證鋼瓶安全性和提高廠站兼容性.互補性等方面考慮.本條規(guī)定壓縮天然氣的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、車用壓縮天然氣 GB，18047的有關(guān)規(guī)定,3.0，4、本條引用了天然氣產(chǎn)品的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)獾囊筮M(jìn)行了適當(dāng)補充，對由壓縮天然氣儲配站。壓縮天然氣瓶組供氣站向城鎮(zhèn)管道燃?xì)庥脩艄?yīng)的天然氣的技術(shù)指標(biāo)作出了規(guī)定。1、天然氣的質(zhì)量指標(biāo)?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),天然氣,GB.17820對一類氣或二類氣的規(guī)定詳見表1。表1。天然氣的技術(shù)指標(biāo).注,1，a本標(biāo)準(zhǔn)中氣體體積的標(biāo)準(zhǔn)參比條件是101.325kPa,20、2。b在輸送條件下。當(dāng)管道管頂埋地溫度為0。時。水露點不應(yīng)高于、5 3.c進(jìn)入輸氣管道的天然氣 水露點的壓力應(yīng)是最高輸送壓力。城鎮(zhèn)燃?xì)鈱μ烊粴庵辛蚧瘹浜康囊鬄椴淮笥?0mg,m3 因此?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 天然氣.GB、17820中的二類氣即可滿足城鎮(zhèn)燃?xì)獾囊?但考慮到今后戶內(nèi)燃?xì)夤艿腊笛b的要求，進(jìn)一步降低H2S含量以減少腐蝕也是適宜的,故提出應(yīng)符合一類氣或二類氣的規(guī)定、需要補充說明的是。一類。二類天然氣對二氧化碳的要求分別為不大于2 3 體積百分?jǐn)?shù)、作為燃料用的城鎮(zhèn)燃?xì)鈱@一指標(biāo)的要求是不高的，其含量應(yīng)根據(jù)天然氣的類別而定。例如,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦?。GB，T。13611中10T天然氣的二氧化碳與氮等惰性氣體的組分之和不應(yīng)大于14。故本款對惰性氣體的含量未作硬性規(guī)定、對于含惰性氣體較多.發(fā)熱量較低的天然氣 供需雙方可在協(xié)議中另行規(guī)定。3。天然氣發(fā)熱量和組分的波動.為保證燃?xì)庥镁咴谄湓试S的適應(yīng)范圍內(nèi)工作.提高燃?xì)獾臉?biāo)準(zhǔn)化水平，便于用戶對各種不同燃具的選用和維修、便于燃?xì)庥镁弋a(chǎn)品的國內(nèi)外流通，要求各地供應(yīng)的城鎮(zhèn)燃?xì)?，?yīng)按基準(zhǔn)氣分類。的發(fā)熱量和組分應(yīng)相對穩(wěn)定,偏離基準(zhǔn)氣的波動范圍不應(yīng)超過燃?xì)庥镁哌m應(yīng)性的允許范圍、也就是要滿足城鎮(zhèn)燃?xì)饣Q的要求.具體波動范圍宜符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦?，GB.T、13611的有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦浴B.T，13611對天然氣的規(guī)定見表2，華白數(shù)按燃?xì)飧甙l(fā)熱量計算，以常見的10T和12T天然氣為例 相當(dāng)于國際聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的L類和H類.其成分主要由甲烷和少量惰性氣體組成、燃燒特性比較類似.一般可用單一參數(shù).華白數(shù) 判定其互換性 表2中所列華白數(shù)的范圍是指現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦?GB，T、13611規(guī)定的最大允許波動范圍.作為商品天然氣供給作城鎮(zhèn)燃?xì)鈺r 應(yīng)適當(dāng)留有余地 參考英國規(guī)定，留有3。5.的余量為宜、表2，天然氣的分類、15、101.325kPa.干，注.3T、4T為礦井氣、6T為沼氣,其燃燒特性接近天然氣，4 通過城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿老蚋黝愑脩艄?yīng)的天然氣應(yīng)具有臭味的必要性及其標(biāo)準(zhǔn),1，關(guān)于 應(yīng)具有可以察覺臭味、的含義.應(yīng)具有可以察覺臭味,與空氣中的臭味強度和人的嗅覺能力有關(guān).臭味的強度等級國際上燃?xì)庑袠I(yè)一般采用Sales等級。是按嗅覺的下列濃度分級的 0級.沒有臭味。0，5級。極微小的臭味。可感點的開端 1級 弱臭味.2級、臭味一般、可由一個身體健康狀況正常且嗅覺能力一般的人識別.相當(dāng)于報警或安全濃度。3級、臭味強 4級、臭味非常強、5級。最強烈的臭味,是感覺的最高極限，超過這一級 嗅覺上臭味不再有增強的感覺、應(yīng)具有可以察覺臭味,的含義是指嗅覺能力一般的正常人 在空氣。燃?xì)饣旌衔锍粑稄姸冗_(dá)到2級時.應(yīng)能察覺空氣中存在燃?xì)狻?。天然氣中加臭劑的最小量、美國和西歐等國對天然氣中加臭劑的最小量的規(guī)定均為在天然氣泄漏到空氣中,達(dá)到爆炸下限的20。時，應(yīng)能察覺.故本規(guī)范也采用這個規(guī)定。在確定加臭劑用量時 還應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厝細(xì)獾木唧w情況和采用加臭劑種類等因素 有條件時，宜通過試驗確定，據(jù)國外資料介紹，空氣中的四氫噻吩。THT.為0.08mg,m3時 可達(dá)到臭味強度2級的報警濃度。以爆炸下限為5 的天然氣為例、則5。20，1,相當(dāng)于在天然氣中應(yīng)加THT8mg m3。這是一個理論值,在加注點處的實際加入量應(yīng)考慮管道長度。材質(zhì)。腐蝕情況和天然氣成分等因素,取理論值的，2，3,倍、以下是國外幾個國家天然氣加臭劑量的有關(guān)規(guī)定,比利時.加臭劑為四氧噻吩。THT，18，20mg，m3 法國,加臭劑為四氫噻吩 THT,低熱值天然氣，20mg，m3 高熱值天然氣、25mg、m3，當(dāng)燃?xì)庵辛虼伎偭看笥?mg.m3時。可以不加臭.德國，加臭劑為四氫噻吩、THT,17、5mg.m3,加臭劑為硫醇 TBH，4，9mg m3、荷蘭，加臭劑為四氫噻吩 THT。18mg.m3。據(jù)資料介紹,北京市與齊齊哈爾市采用四氫噻吩。THT、作為加臭劑的加入量分別為，18mg m3和,16、20。mg。m3、根據(jù)上述國內(nèi)外加臭劑用量情況.對于爆炸下限為5，的天然氣。壓縮天然氣供應(yīng)站向出站管道天然氣中加注加臭劑.THT 的量不宜小于20mg.m3。3 0.10 本條根據(jù)目前常用的壓縮天然氣供應(yīng)站的類型和規(guī)模 對應(yīng)瓶組供氣站、單撬車型的儲配站與加氣站、小型儲配站與中型加氣站。中型儲配站與大型加氣站，大型儲配站等 對廠站的等級劃分作出了規(guī)定.將采用儲氣井大規(guī)模儲氣的大型儲配站也納入其中,壓縮天然氣供應(yīng)站的等級應(yīng)在表3。0、10中的總儲氣容積，壓縮天然氣儲氣設(shè)施總幾何容積,壓縮天然氣瓶車總幾何容積的要求同時滿足的情況下進(jìn)行劃分。五級站對應(yīng)瓶組供氣站.壓縮天然氣設(shè)施總幾何容積規(guī)定為不大于4m3、四級站對應(yīng)單撬車型儲配站與加氣站,壓縮天然氣瓶車總幾何容積不大于18m3是依據(jù)現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及國家批準(zhǔn)壓縮天然氣瓶車運行的規(guī)格現(xiàn)狀 三級站對應(yīng)小型儲配站與中型加氣站、壓縮天然氣瓶車的總幾何容積規(guī)定為不大于120m3、儲氣總?cè)莘e為不大于30000m3，站內(nèi)停放的壓縮天然氣瓶車數(shù)量一般不大于6臺,二級站對應(yīng)中型儲配站與大型加氣站 壓縮天然氣瓶車的總幾何容積規(guī)定為不大于200m3，儲氣總?cè)莘e為不大于200000m3、壓縮天然氣加氣站內(nèi)停放的壓縮天然氣瓶車數(shù)量一般小大于10臺.壓縮天然氣儲配站內(nèi)停放的壓縮天然氣瓶車數(shù)量一般不大于6臺.一級站對應(yīng)采用儲氣井大規(guī)模儲氣的大型儲配站,在天津建設(shè)了兩座、該種類型儲配站雖然運行費用較高,經(jīng)濟(jì)性較差,但對于城市景觀的影響較建設(shè)大型儲罐小。對居民心理的影響也較小 其存在也具有一定的合理性、天然氣的壓縮因子可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、天然氣壓縮因子的計算。GB。T.17747的規(guī)定進(jìn)行計算，3 0 11.對天然氣儲配站.壓縮天然氣汽車加氣站與壓縮天然氣加氣站 壓縮天然氣儲配站的合建站等級劃分的原則作出了規(guī)定.