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- 露天煤礦施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 51114-2015
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 基本規(guī)定
- 4 工程項(xiàng)目管理
- 5 施工準(zhǔn)備
- 6 施工部署
- 7 主體工程施工
- 7．1 一般規(guī)定
- 7．2 穿爆工程
- 7．3 剝采工程
- 7．4 礦巖運(yùn)輸工程
- 7．5 排土工程
- 7．6 地下水控制及防排水工程
- 7．7 生產(chǎn)系統(tǒng)
- 8 施工進(jìn)度計(jì)劃
- 9 資源需求計(jì)劃
- 10 安全、職業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)
- 11 施工組織設(shè)計(jì)的審批和修改
- 附錄A 露天煤礦工程項(xiàng)目劃分體系
- 附錄B 施工階段劃分和建設(shè)工期
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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- 建筑變形測量規(guī)范[附條文說明] JGJ 8-2016
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- 爆破安全規(guī)程（已根據(jù)2016年修改單更新） GB 6722-2014
7.4。礦巖運(yùn)輸工程7，4，1。礦山道路修筑應(yīng)就地取材、對(duì)易于沉陷的路基。路面結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)研究,7.4，2、道路路面材料選擇應(yīng)符合下列規(guī)定.1，生產(chǎn)干線道路應(yīng)選擇泥結(jié)碎石路面。2 停車場地可選擇瀝青混凝土路面或泥結(jié)碎石路面，3.采掘、排土工作面的生產(chǎn)支線道路路面材料宜就地取材，7。4、3 長距離帶式輸送機(jī)沿線應(yīng)設(shè)置維修通道、維修通道應(yīng)符合下列規(guī)定、1，維修通道應(yīng)便于維修車輛的通過和作業(yè)、2、當(dāng)多臺(tái)輸送機(jī)并列布置時(shí) 維修通道的布置應(yīng)便于每條輸送機(jī)的維修,7，4、4,鐵路運(yùn)輸施工應(yīng)符合下列規(guī)定。1,路堤和路塹應(yīng)及時(shí)建成防排水系統(tǒng)后再進(jìn)行施工.2。平盤聯(lián)絡(luò)線應(yīng)采用透水性良好的砂石材料做道床，3、鋪軌應(yīng)采用機(jī)械化設(shè)備施工,軌節(jié)組裝應(yīng)按鋪軌圖技術(shù)要求施工,7,4。5,運(yùn)輸?shù)缆返淖畲筌嚵髅芏葢?yīng)滿足車輛通行的要求、汽車運(yùn)輸總出入溝 車流密度大的道路交叉點(diǎn)的通過能力可按下式計(jì)算.式中 ND、道路通過能力。輛,h V,汽車在計(jì)算區(qū)段內(nèi)的平均行車速度,km,h n、行車線路數(shù)目，單車道n.0,5.雙車道n,1，f,車輛行駛不均衡系數(shù)。f.0.5。0。7、S、兩輛汽車追蹤行駛的最小安全距離 S 50m、60m。