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14,5 建筑與結(jié)構(gòu)14，5,1、本條對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)作出規(guī)定 1，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主要采用混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種方式。目前。我國海洋環(huán)境條件下的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范主要采用，港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，JTJ,267.因此 對于采用混凝土結(jié)構(gòu)的海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)可以按照該規(guī)范執(zhí)行。采用鋼結(jié)構(gòu)型式的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)與海上石油固定式導(dǎo)管架平臺具有相似的工程特點(diǎn),因此可以采用目前我國海上石油平臺的設(shè)計(jì)規(guī)范.海上固定平臺規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造的推薦作法工作應(yīng)力設(shè)計(jì)法.SY T。10030進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于該規(guī)范是等同采用了美國石油協(xié)會API的規(guī)范,因此在使用過程中應(yīng)注意區(qū)別我國風(fēng)力發(fā)電場的環(huán)境條件和API規(guī)范的差別,2。由于海上風(fēng)機(jī)對正常安全運(yùn)行的特殊性要求,因此 海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的變形控制應(yīng)滿足所采用的風(fēng)機(jī)設(shè)備的具體要求 該變形控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由風(fēng)機(jī)設(shè)備供應(yīng)商確定.3。避免產(chǎn)生共振是風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的重要控制目標(biāo),而地基基礎(chǔ)的剛度通常會對系統(tǒng)頻率產(chǎn)生比較顯著的影響,因此、需要將海上風(fēng)機(jī)的地基基礎(chǔ)剛度耦合到上部塔架和風(fēng)機(jī)中進(jìn)行整體頻率計(jì)算,根據(jù)計(jì)算結(jié)果判斷地基基礎(chǔ)剛度是否能避免系統(tǒng)共振、頻率的控制要求通常取決與風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)速和風(fēng)機(jī)振動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、因此該要求應(yīng)由風(fēng)機(jī)設(shè)備供應(yīng)商明確,4.風(fēng)機(jī)荷載是風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要荷載.考慮到荷載具有比較大的不確定性和易變性、在現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)電場機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)定、試行。FD003中.將風(fēng)機(jī)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以1.35的修正系數(shù)后作為修正標(biāo)準(zhǔn)值 用于地基和樁基礎(chǔ)承載力計(jì)算、以確保結(jié)構(gòu)的安全性.5 除了承受風(fēng)機(jī)疲勞荷載外，海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)還承受波浪疲勞荷載,因此。海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行疲勞驗(yàn)算、14.5，6.海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)作為高聳結(jié)構(gòu)基礎(chǔ) 其結(jié)構(gòu)防撞能力通常比較低。因此 在防撞設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)比較.兼顧結(jié)構(gòu)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性,