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5。2,施工期間監(jiān)測5 2。1。沉降監(jiān)測的測點應設在沿周邊與基礎軸線相交的對稱位置上、點數(shù)不小于4個,沉降測點應盡量和水平位移測點一致,測點應設立在能反映結(jié)構(gòu)變形特征的位置,當無法確定.可參考下列位置,1.基礎埋深相差懸殊或基礎形式改變以及地質(zhì)條件變化處的兩側(cè)、2 重型設備基礎四周及有鄰近堆置重物處、受振動有顯著影響的部位及基礎下的暗浜。溝 處.3,片筏基礎 箱形基礎底板、結(jié)構(gòu)基礎四角,中部及內(nèi)部,工程結(jié)構(gòu)承重墻。柱 4,結(jié)構(gòu)周長每隔10m 15m設置一個測點.5。結(jié)構(gòu)大轉(zhuǎn)角,沿外墻10m、20m或間隔2根,3根柱。6。沉降縫.后澆帶。新舊結(jié)構(gòu),不同荷載分布等交接處兩側(cè)。7,框架,框剪、框筒結(jié)構(gòu)體系的電梯井和核心筒處,8.高低層建筑、新舊建筑、縱橫墻等交接處的兩側(cè) 9、大懸臂和大平臺的合龍樓層的樓面處,對于寬度大于等于15m或小于15m而地質(zhì)復雜以及膨脹土地區(qū)的結(jié)構(gòu),應在承重內(nèi)隔墻中部設內(nèi)墻點 并在室內(nèi)地面中心及四周設地面點、5。2。2.軸線監(jiān)測是監(jiān)測在施工結(jié)構(gòu)軸線位置相對于設計軸線位置的偏差 標高監(jiān)測是監(jiān)測結(jié)構(gòu)高度是否達到設計標高、建筑體型之間的聯(lián)系構(gòu)件相對變形指不同結(jié)構(gòu)形式之間的變形 如內(nèi)外框筒之間相對豎向變形.框架。核心筒相對豎向變形等,結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點位的三維空間變形指結(jié)構(gòu)變形較大、反應敏感的部位、如轉(zhuǎn)換桁架撓度。支座變形和轉(zhuǎn)角位移。關(guān)鍵位置柱的偏移及梁的中心線的偏差等、5,2,3.晝夜溫差較大地區(qū)指晝夜溫差月平均值大于20。的地區(qū),5、2.4,變形較大,反應敏感的區(qū)域包括建筑外形的各特征角點。結(jié)構(gòu)體系最大總位移樓層。如外框架豎向最大總位移樓層、核心筒豎向最大總位移樓層、核心筒與外框架豎向最大相對變形樓層.結(jié)構(gòu)中部及頂部 轉(zhuǎn)換桁架上下弦,腹桿.端部及相鄰受力影響較大的關(guān)鍵部位,5,2,5.滑模施工過程中、由于千斤頂不同步.數(shù)值累積會使模板系統(tǒng)產(chǎn)生很大應力差,如不加以控制 不僅建筑物垂直度難以保證。也會使模板結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形、影響工程質(zhì)量 5。2。6 懸臂合龍前。應對合龍桿件兩端點空間相對位置關(guān)系,包括長度 兩端點相對錯動,進行連續(xù)跟蹤監(jiān)測.懸臂合龍后。應對懸臂的施工位形監(jiān)測控制,與懸臂區(qū)域內(nèi)的豎向相對沉降監(jiān)測一并指導施工、5,2,7,高聳結(jié)構(gòu)的高度一般可以按節(jié)進行分段,施工期間監(jiān)測可根據(jù)施工進度按不同的節(jié)進行監(jiān)測,由于高聳結(jié)構(gòu)節(jié)間高度變化較大.監(jiān)測的高度間隔也可參照本條高層結(jié)構(gòu)的高度間隔取值 5。2,9。特征位置構(gòu)件包括首層、交接樓層,高度中部樓層。錯層或連體結(jié)構(gòu)的連接樓層、伸臂桁架加強層上下兩層、柱斜率變化較大處樓層。施工過程中內(nèi)力變化較大構(gòu)件包括懸臂構(gòu)件.伸臂桁架、后裝延遲構(gòu)件周圍部分構(gòu)件。有臨時支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,連體結(jié)構(gòu),重要斜撐及焊接殘余應力較大的構(gòu)件等 5.2、10、本條針對構(gòu)件受力應區(qū)分軸力。受彎,壓彎,拉彎或受扭等情況相應選擇測試截面和布置測點、另一方面在施工過程可能發(fā)生受力狀況的改變。如受彎變成壓彎,不受力變成有受力等。測試截面位置選擇時.主要承受軸力的構(gòu)件、宜在每根測試構(gòu)件至少設一個測試截面。柱間支撐構(gòu)件測試截面宜位于支撐跨越非剛性樓層樓面以上500mm處,桁架斜腹桿測試截面位于構(gòu)件下端節(jié)點區(qū)外500mm處,樓面內(nèi)斜撐測試截面宜位于構(gòu)件跨中.柱的測試截面宜位于柱下端節(jié)點區(qū)上方1000mm處,梁的測試截面、宜位于梁端節(jié)點區(qū)外500mm處 部分剪力墻的豎向和主拉力方向應力,5、2、11.較大臨時荷載的設施是指對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大荷載的運輸設備。腳手架及模板支架.堆土等,如2009年上海閔行區(qū)某小區(qū)樓房由于在短期內(nèi)堆土過高.另一側(cè)基坑開挖.大樓兩側(cè)的壓力差導致房屋整體傾倒、因此、有必要對相應受力部位及設施本身進行應變監(jiān)測,以防此類事故的發(fā)生.
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