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11 3。管槽敷設(shè)11，3,1,尾礦管道可明設(shè),半埋設(shè)或地下埋設(shè)、對長距離漿體管道應(yīng)采用地下埋設(shè)方式.尾礦自流槽宜明設(shè),管槽明設(shè)對交通或環(huán)境有影響時。管槽可暗設(shè)在地溝或通廊內(nèi)。對自流槽可加設(shè)蓋板、對于管道通過地質(zhì)條件復(fù)雜。地形坡度大的山體時，宜采用隧洞或管橋 11 3,2 自流槽的平面轉(zhuǎn)角不宜大于60,并應(yīng)做成曲線.曲線半徑不應(yīng)小于槽寬的5倍。當(dāng)轉(zhuǎn)角大于60,或雖不大于60、但受地形限制不能按要求做成曲線時，可采用轉(zhuǎn)角井.有落差時可采用跌水井。管道轉(zhuǎn)角使用的彎頭不宜大于45,當(dāng)轉(zhuǎn)角角度較小時、可利用接頭偏轉(zhuǎn)調(diào)整.11,3、3 現(xiàn)場冷彎彎管的最小彎曲半徑應(yīng)符合下列要求、1，管徑小于或等于300mm的管道不應(yīng)小于管道外徑的18倍。2。管徑為350mm的管道不應(yīng)小于管道外徑的21倍、3.管徑為400mm的管道不應(yīng)小于管道外徑的24倍,4,管徑為450mm的管道不應(yīng)小于管道外徑的27倍。5、管徑大于或等于500mm的管道不應(yīng)小于管道外徑的30倍 6、彎管兩端宜設(shè)置不小于2m的直管段,11 3,4 自流槽與管道連接時.宜設(shè)連接井 11、3.5 管槽路基面的寬度。應(yīng)根據(jù)管槽斷面大小。管槽外壁之間和外壁至路緣的距離 以及人行道或簡易車道的寬度等因素確定，其中管槽外壁之間的距離不應(yīng)小于0,4m，外壁至路緣的距離不應(yīng)小于0 3m 人行道寬宜為0 6m,0,8m，11。3,6、管槽路基的排水。應(yīng)根據(jù)地形和工程地質(zhì)條件設(shè)一側(cè)或兩側(cè)排水溝.路基面應(yīng)有2。的橫向坡度坡向排水溝，排水溝的縱向坡度與路基縱坡應(yīng)相同 11 3，7.管槽路塹的邊坡坡比?？筛鶕?jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告或按表11 3。7確定.當(dāng)有地下水時,邊坡應(yīng)通過穩(wěn)定驗(yàn)算確定,并應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施。表11.3。7。管槽路塹的邊坡坡比11 3，8。管槽路堤的邊坡坡比，可根據(jù)填料的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及路堤高度確定、對于中等密實(shí)的巖土.可按表11。3,8確定,路堤受水浸淹部分的邊坡坡比。應(yīng)采用1.2 必要時應(yīng)采取邊坡加固和防護(hù)措施，表11、3 8。管槽路堤的邊坡坡比11、3 9、管線跨越或穿越公路及鐵路時應(yīng)符合下列要求。1.應(yīng)取得相關(guān)部門的同意 2、穿越時、應(yīng)首先利用已有橋涵敷設(shè)、當(dāng)不能利用已有橋涵時.應(yīng)設(shè)專用的涵管或套管、3、與鐵路或公路宜垂直交叉、11 3、10.輸送管槽與河流交叉設(shè)計(jì)時應(yīng)符合下列要求、1。應(yīng)取得相關(guān)部門的同意，2.與河流宜垂直交叉.3、跨越河流時、宜利用已有的橋梁.11。3、11、敷設(shè)尾礦輸送管槽的暗溝,應(yīng)根據(jù)管槽設(shè)置深度與檢修要求 設(shè)計(jì)為可通行或不可通行的暗溝?？赏ㄐ械陌禍?走道寬度不應(yīng)小于0.6m、凈高不應(yīng)小于1 8m，當(dāng)與其他地下設(shè)施相交時。局部高度可降低至1 2m 暗溝溝壁同管壁之間以及管壁與管壁之間的凈距.不應(yīng)小于0 3m.對于較長的可通行暗溝，尚應(yīng)采取通風(fēng)措施、11。3 12，敷設(shè)尾礦輸送管槽的隧道，隧道斷面除應(yīng)滿足施工最小斷面要求外。尚應(yīng)滿足走道寬度不小于0.6m,凈高不小于1,8m,隧道洞壁與管壁之間以及管壁與管壁之間的凈距不小于0，3m的要求，11.3,13,當(dāng)?shù)匦纹露冗^大時,對自流槽的設(shè)計(jì),應(yīng)采取沿陡坡人工加糙 單級或多級跌水等局部消能措施。對壓力管道的設(shè)計(jì)、應(yīng)采取沿陡坡縮小管徑增加沿程阻力 單級孔板或多級孔板組成的調(diào)節(jié)環(huán)管等局部消能措施，11 3,14,尾礦管道在停泵時不需排空者 其敷設(shè)坡度不應(yīng)大于尾礦顆粒在管內(nèi)的下滑坡度.需排空者，敷設(shè)坡度不宜小于礦漿計(jì)算水力坡降、對于敷設(shè)坡度無法達(dá)到計(jì)算水力坡降的管道、應(yīng)采取管道沖洗措施、11，3 15。尾礦輸送管道V形管段的管徑不應(yīng)大于臨界管徑 最低處宜設(shè)置事故放礦閥及事故池.放礦閥的操作根據(jù)需要可采用人工或自動控制、11、3，16.對于線路較長，斷面較大的尾礦輸送管槽、應(yīng)結(jié)合尾礦泵站和尾礦庫。壩，的施工及檢修。統(tǒng)一修建簡易車道。11。3。17,壩頂放礦支管的間距宜采用8m、15m 放礦的支管斷面面積之和應(yīng)為主管斷面面積的1、5倍、2 0倍.初期放礦時，應(yīng)將放礦支管延至尾礦壩壩踵上游處。較長的尾礦壩應(yīng)用礦漿閥將主管分成幾段并應(yīng)分段分區(qū)放礦、