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- 城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法 GB 14227-2006
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 聲學(xué)要求
- 5 噪聲測量方法
- 6 混響時(shí)間測量方法
- 7 試驗(yàn)報(bào)告
- 參考文獻(xiàn)
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5 噪聲測量方法5.1、測量的量 噪聲測量的量為列車進(jìn)站.出站時(shí)規(guī)定測量條件下的快。Fast。檔等效聲級,5,2.測量儀器，5，2,1、測量應(yīng)采用l型積分式聲級計(jì)，其性能應(yīng)符合GB T,3785,GB。T、17181的規(guī)定。也可采用性能等效的其他儀器。聲級校準(zhǔn)器性能應(yīng)符合GB T、15173的規(guī)定。5。2,2 測量前應(yīng)使用l型聲級校準(zhǔn)器校準(zhǔn)聲級計(jì),測量結(jié)束后再用聲級校準(zhǔn)器檢查聲級計(jì)示值。偏差應(yīng)不大于0.5 dB 否則測量無效 5。2。3.聲級計(jì)和聲級校準(zhǔn)器應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)可的計(jì)量單位檢定合格、并在有效期限內(nèi)使用，5.3、環(huán)境條件.5 3,1.露天站臺測量時(shí) 應(yīng)選擇在無雨，無雪。風(fēng)速小于5，m s的氣象條件下測量，5、3、2.測點(diǎn)周圍2.m以內(nèi)不應(yīng)有聲反射物.5、3 3.測量時(shí)應(yīng)避開會車。5。3。4 測量時(shí)站臺的背景噪聲應(yīng)低于被測噪聲10、dB以上 否則應(yīng)按表2進(jìn)行修正.差值小于5.dB時(shí)應(yīng)重新測量,5.3,5，測量時(shí)應(yīng)避免受到廣播等各種非列車運(yùn)行噪聲的干擾，如受到影響.應(yīng)在測量報(bào)告中說明、5 4、傳聲器位置，測量時(shí)傳聲器應(yīng)置于車站站臺中部 距地面高度為1,6。m的位置 傳聲器前端應(yīng)朝向被測列車軌道一側(cè)、其軸向與線路方向垂直.測量時(shí)傳聲器應(yīng)使用風(fēng)罩,5 5 測量時(shí)間間隔,5。5。1、列車進(jìn)站的測量時(shí)間間隔為列車頭部進(jìn)站到停止的時(shí)間.5.5。2。列車出站的測量時(shí)間間隔為列車起動到列車尾部離站的時(shí)間。5.6.測量次數(shù)。每種列車運(yùn)行狀態(tài)的測量次數(shù)不應(yīng)少于10次,5,7，數(shù)據(jù)處理。每種列車運(yùn)行狀態(tài)的測量數(shù)據(jù)經(jīng)算術(shù)平均后.按照GB。T.8170的規(guī)則修約到整數(shù)位的數(shù)值作為評定值,