亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

14、交通建筑14.2 民用機場航站樓14、2、1，民用機場航站樓智能化系統(tǒng)配置、除應(yīng)符合表14.2.1的規(guī)定外.其中業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和其他各智能化系統(tǒng)配置尚應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范,JGL、243和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。14，2。2，航班信息綜合系統(tǒng)應(yīng)完成季度航班計劃,短期航班計劃，次日航班計劃.向需獲得航班計劃的系統(tǒng)發(fā)布送信息。應(yīng)按時發(fā)布次日航班計劃信息，及時修正日航班計劃并即時發(fā)布修正信息。統(tǒng)計 存儲，查詢?nèi)蘸桨嘤媱潝?shù)據(jù)并形成報表。具有機位橋 登機門分配 到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤分配.值機柜臺分配與出發(fā)行李分檢轉(zhuǎn)盤分配功能，值機大廳應(yīng)設(shè)置能提供引導(dǎo)旅客值機的航班動態(tài)信息顯示屏.值機柜臺上方應(yīng)設(shè)置能提供值機航班信息的顯示屏,中轉(zhuǎn)柜臺應(yīng)設(shè)置能提供中轉(zhuǎn)航班動態(tài)信息的顯示屏 登機口柜臺上方應(yīng)設(shè)置能提供登機航班信息的顯示屏，候機大廳應(yīng)設(shè)置能提供出發(fā)候機航班動態(tài)信息的顯示屏，餐飲 商業(yè)區(qū)宜設(shè)置能提供進(jìn)出港航班動態(tài)信息的顯示屏 到達(dá)行李提取廳應(yīng)設(shè)置能提供引導(dǎo)行李轉(zhuǎn)盤航班動態(tài)信息的顯示屏，行李轉(zhuǎn)盤應(yīng)設(shè)置能提供本轉(zhuǎn)盤到達(dá)行李的航班信息顯示屏。行李分揀大廳每條出發(fā)行李轉(zhuǎn)盤上應(yīng)設(shè)置能提供在本轉(zhuǎn)盤出發(fā)的行李航班信息的顯示屏，行李分揀大廳每條到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤上應(yīng)設(shè)置能提供在本轉(zhuǎn)盤到達(dá)的行李航班信息顯示屏.到達(dá)接客大廳應(yīng)設(shè)置能提供到達(dá)航班動態(tài)信息的顯示屏。聯(lián)檢區(qū)域應(yīng)設(shè)置信息公告顯示屏等。14.2、3、信息接入系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).有線接入網(wǎng)設(shè)備安裝工程設(shè)計規(guī)范,YD.T 5139的有關(guān)規(guī)定。14，2、4 移動通信室內(nèi)信號覆蓋系統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)滿足室內(nèi)移動通信用戶利用蜂窩室內(nèi)分布系統(tǒng)實現(xiàn)語音及數(shù)據(jù)通信的業(yè)務(wù) 系統(tǒng)宜采用合路的方式。將多家移動通信業(yè)務(wù)運營商和機場內(nèi)集群通信等的頻段信號納入一套系統(tǒng)中，航站樓中應(yīng)在海關(guān) 邊防。公安.安全和行李分揀等場所設(shè)置無線集群通信系統(tǒng).14 2 5,布線系統(tǒng)應(yīng)在航站樓內(nèi)旅客活動區(qū)域安裝公用電話 無障礙公用電話或語音求助終端.14。2。6、用戶電話交換系統(tǒng)應(yīng)支持ITU，T，G,722標(biāo)準(zhǔn)要求 終端音頻,包括終端語音和中繼語音,應(yīng)滿足寬帶語音要求 音頻帶寬應(yīng)達(dá)到300Hz。10kHz、有線調(diào)度對講系統(tǒng)應(yīng)支持與廣播系統(tǒng)的互聯(lián)。實現(xiàn)本地的廣播功能.14.2 8。有線電視接收系統(tǒng)在候機廳、貴賓廳,公務(wù)機廳。辦公室，值班室等處宜設(shè)置有線電視終端 14.2。9，公共廣播系統(tǒng)宜采用自動廣播為主 本地廣播為輔的設(shè)置原則,本地廣播優(yōu)先級應(yīng)高于自動廣播.且廣播系統(tǒng)宜具備自由文本轉(zhuǎn)換語音功能及存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能 國內(nèi)航班應(yīng)采用普通話與英語兩種語言播放信息、國際航班應(yīng)采用三種語言以上，含三種語言,播放信息、宜采用普通話,英語和目的地國的語言播放信息.廣播區(qū)域劃分宜按最小本地廣播區(qū)域劃分。宜配置背景噪聲監(jiān)測設(shè)備。廣播系統(tǒng)的功率放大器應(yīng)按N,1的方式進(jìn)行熱備用.且系統(tǒng)應(yīng)具有功放自動檢測倒換功能。14.2、11 旅客的值機信息應(yīng)傳送至安檢信息系統(tǒng) 旅客的交運行李信息應(yīng)傳送至行李控制系統(tǒng) 在候機大廳應(yīng)能通過離港閘口登機牌閱讀機對旅客登機牌進(jìn)行登機確認(rèn)、宜采取離港工作站調(diào)用安檢信息系統(tǒng)的方式、在安檢驗證柜臺對采集的旅客肖像信息進(jìn)行旅客身份確認(rèn)、在值機柜臺離港終端和登機口柜臺應(yīng)能觸發(fā)航班信息顯示和廣播 國內(nèi)離港系統(tǒng)應(yīng)具有本地備份離港信息的功能、離港系統(tǒng)宜支持網(wǎng)上值機和手機值機等新興值機模式.并應(yīng)支持二維條碼的使用。系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 民用航空運輸機場安全檢查信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范.MH,T，7010的規(guī)定、14，2,13.建筑設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合航站樓內(nèi)辦票廳,候機廳。到達(dá)廳等不同區(qū)域的空間及空調(diào)特點,選擇合適的控制技術(shù)，根據(jù)不同區(qū)域空調(diào)的送風(fēng)形式及風(fēng)量調(diào)節(jié)方式進(jìn)行送風(fēng)控制.同時要針對公共區(qū)域客流量變化大的特點。特別重視根據(jù)空氣質(zhì)量進(jìn)行新回風(fēng)比例控制 提高室內(nèi)綜合空氣品質(zhì)。體現(xiàn)人性化服務(wù)質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)建筑及相應(yīng)公共服務(wù)區(qū)域的采光特點。室內(nèi)照度.室內(nèi)標(biāo)識,廣告照明進(jìn)行監(jiān)控。應(yīng)能接收航班信息 并根據(jù)航班時間實現(xiàn)對相關(guān)場所的空調(diào)、照明等的控制、應(yīng)對行李傳輸系統(tǒng)的運行進(jìn)行監(jiān)測 對航班顯示.時鐘系統(tǒng)電源，安全檢查系統(tǒng)電源、400Hz機用電源。機用空調(diào)機電源。飛機引導(dǎo)系統(tǒng)電源狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測.對航站樓內(nèi)各租用單元進(jìn)行電能計量,應(yīng)對停機坪高桿照明燈進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)設(shè)有單獨機坪照明燈監(jiān)控系統(tǒng)時。所有系統(tǒng)的監(jiān)控信息應(yīng)實時傳入建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)根據(jù)公共服務(wù)區(qū)域的采光特點,室內(nèi)外照度及航班運行時間進(jìn)行照明監(jiān)控 對室內(nèi)標(biāo)識,廣告照明進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)設(shè)有單獨照明管理系統(tǒng)時、可由照明管理系統(tǒng)實施,14 2。14。安全技術(shù)防范應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).MH，T.7003的相關(guān)規(guī)定、