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9,壓縮空氣管道9.0，1、本條是原規(guī)范第9、0.1條的修訂條文，為與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 壓縮空氣、第1部分、污染物凈化等級(jí)、GB T.13277。1稱呼統(tǒng)一.將原條文中壓縮空氣.品質(zhì).改為,凈化等級(jí)，9 0，2。本條是原規(guī)范第9、0，2條的修訂條文，壓縮空氣管道系統(tǒng)有輻射狀 枝狀和環(huán)狀三種形式，室外管道一般采用輻射狀和枝狀系統(tǒng) 車間采用枝狀和環(huán)狀系統(tǒng)，輻射狀系統(tǒng)便于集中調(diào)節(jié)和控制,壓降和漏損小。但管網(wǎng)投資大,枝狀系統(tǒng)簡(jiǎn)單，投資少,但不便于控制和調(diào)節(jié).環(huán)狀系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是供氣可靠性高,壓力穩(wěn)定 在設(shè)計(jì)管道系統(tǒng)時(shí)可根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，因地制宜地選擇合適的管道系統(tǒng).壓縮空氣管道在每個(gè)地區(qū)都有架空，管溝和直埋三種敷設(shè)方式。架空管道安裝。維護(hù)方便。管溝敷設(shè)如能與其他地下管道共溝、將是經(jīng)濟(jì)合理的。直埋敷設(shè)簡(jiǎn)單，經(jīng)常用在不希望看到地上管線的廠區(qū).9 0、4，本條是原規(guī)范第9.0。4條的修訂條文,干燥,凈化壓縮空氣管道的管材和附件的選擇.對(duì)于確保供應(yīng)符合要求的干燥、凈化壓縮空氣十分重要 若管材和附件選擇不當(dāng) 常會(huì)使已經(jīng)干燥。凈化的壓縮空氣受到污染、根據(jù)對(duì)各行業(yè)企業(yè)的調(diào)查,將壓縮空氣根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，壓縮空氣，第1部分、污染物凈化等級(jí).GB.T，13277.1.按干燥凈化程度分為5級(jí)以下.5級(jí)、3級(jí)和3級(jí)以上三檔。分別推薦使用不同的管材，這樣既節(jié)約了成本 又保證了壓縮空氣的凈化等級(jí).考慮到一些情況下經(jīng)鈍化處理或熱鍍鋅的碳鋼管仍難以滿足干燥凈化管道的要求。將原規(guī)范的 可采用經(jīng)鈍化處理或熱鍍鋅的碳鋼管 改為。可采用熱鍍鋅鋼管或不銹鋼管,9，0.5。本條為新增條文,為防止因管道設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成壓降過大，將空氣壓縮機(jī)排氣壓力的10,作為管網(wǎng)壓降的最大限定值,該值也可以在管道水利計(jì)算時(shí)作為校核標(biāo)準(zhǔn)，9，0 7,本條為新增條文 壓力較高的壓縮空氣系統(tǒng),手動(dòng)作業(yè)的閥門較多、為了能夠順利并快速地開啟閥門，要求手動(dòng)作業(yè)的切斷閥設(shè)置旁通閥 這樣在切斷閥開啟之前通過旁通閥平衡前后壓力、避免急速增壓導(dǎo)致下游高速，紊流甚至氣塞現(xiàn)象的發(fā)生。9、0 8 本條是原規(guī)范第9。0。6條的原條文、管道連接采用焊接已有多年的成熟經(jīng)驗(yàn)，焊接與法蘭或螺紋連接相比 具有省料,施工快和嚴(yán)密性好等優(yōu)點(diǎn)，故推薦采用。干燥和凈化壓縮空氣管道的焊接方式與一般壓縮空氣管道的焊接方式有所不同 這在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范、GB,50073中已有明確的規(guī)定，因此.本條文要求遵照?qǐng)?zhí)行。9。0，9，本條是原規(guī)范第9，0,7條的修訂條文,為減少干燥和凈化壓縮空氣在輸送過程中受到管道、閥門和附件的污染，在安裝前、應(yīng)對(duì)管道,閥門和附件進(jìn)行清洗.脫脂或鈍化處理.系統(tǒng)投入運(yùn)行前、還需要進(jìn)行徹底吹洗，并進(jìn)行露點(diǎn)和潔凈度的檢測(cè).根據(jù)對(duì)空氣凈化等級(jí)的要求、吹洗介質(zhì)可為所輸送的空氣或氮?dú)?9。0，10。本條是原規(guī)范第9,0，8條的修訂條文,壓縮空氣管道一般為常溫管道。伸長(zhǎng)量極小,充分利用管道平面 豎向的自然改向。不給主干管任何約束,支管連接可采用幾個(gè)轉(zhuǎn)彎來克服主管位移帶來的影響。通過自然形狀解決補(bǔ)償問題。但當(dāng)管道經(jīng)歷比較大的溫差,又設(shè)置了固定支架，特別是在較長(zhǎng)的直管道上設(shè)置了相鄰的兩個(gè)固定支架、中間又無補(bǔ)償措施時(shí).固定支架間的直管道在內(nèi)壓力.熱伸長(zhǎng)的作用下,會(huì)產(chǎn)生軸向推力、固定支架阻擋了管道伸長(zhǎng)與變形的發(fā)生。管道將產(chǎn)生撓度來化解伸長(zhǎng)與變形以減小軸向力、如果管道撓度過大 停氣時(shí)管道收縮.撓度消減、交變應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致管材產(chǎn)生非彈性變形 最終結(jié)果是管道發(fā)生斷裂。嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生軸向撕裂并在瞬間沿管道軸線延伸。危及整個(gè)管網(wǎng)，因此、需要采取熱補(bǔ)償措施、當(dāng)用戶需要利用壓縮空氣的壓縮熱時(shí)。對(duì)管道進(jìn)行保溫的目的是減少散熱。同時(shí)降低室內(nèi)溫度,寒冷地區(qū)室外架空敷設(shè) 輸送飽和壓縮空氣的管道凍結(jié)的可能性比較大,應(yīng)該采取防凍措施，9。0 11。本條是原規(guī)范第9。0。9條的原條文。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則、GB,17167的有關(guān)規(guī)定.各用氣車間應(yīng)裝設(shè)流量計(jì),故本條文作相應(yīng)的規(guī)定。壓縮空氣管道在用氣建筑物入口處裝設(shè)油水分離器可以減少壓縮空氣中的油水含量、提高氣體凈化等級(jí)。對(duì)用氣設(shè)備的正常工作有積極作用 9，0 14。本條是原規(guī)范第9.0，13條的原條文、管道埋深是根據(jù)載重車輛駛過時(shí)傳到管頂上的壓力不會(huì)損壞管道來確定的。加防護(hù)套管一是為了減小管道承壓，二是便于檢修