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3。工藝系統(tǒng)3.0，1，本條是原規(guī)范第3、0 1條的修訂條文,目前動(dòng)力用不同壓力等級(jí)的空氣壓縮機(jī)以及不同容量，壓力的空氣壓縮機(jī)都已有生產(chǎn)，為壓縮空氣站不同凈化等級(jí)、壓力的供氣系統(tǒng)的設(shè)備選型提供了條件。若單純?yōu)楹喕庀到y(tǒng)而采用減壓方式供應(yīng)耗氣量較大的低壓壓縮空氣用戶是不經(jīng)濟(jì)的 如額定容積流量為40m3.min.排氣壓力為0.7MPa的空氣壓縮機(jī)比功率為5、1kW、m3，min。而排氣壓力為0 3MPa時(shí)的比功率為3 17kW m3.min,兩者電功率消耗相差1、93kW、m3,min,當(dāng)然、壓力系統(tǒng)的增加會(huì)引起建筑面積 設(shè)備和管道的增加 正確的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮投資 能耗和建設(shè)用地等因素并通過經(jīng)濟(jì)比較后確定壓力系統(tǒng)，1.新建壓縮空氣站的活塞空氣壓縮機(jī)，隔膜空氣縮機(jī)或螺桿空氣壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)以3臺(tái)至6臺(tái)為宜,如站內(nèi)只安裝1臺(tái)。2臺(tái)機(jī)組、對(duì)確保供氣，適應(yīng)負(fù)荷變化以及備用容量等方面都較為不利,故下限推薦為3臺(tái)，但空氣壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)過多。維護(hù)管理不便，建筑面積也增加，因此.當(dāng)供氣量大時(shí)。應(yīng)采用大型機(jī)組,考慮到站房擴(kuò)建的可能，新建站房初次裝設(shè)機(jī)組的上限推薦為6臺(tái).單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)組的比功率通常要比活塞空氣壓縮機(jī)和離心空氣壓縮機(jī)高10、15 從節(jié)能角度考慮、當(dāng)單臺(tái)空氣壓縮機(jī)額定電機(jī)功率大于300kW時(shí),不宜選用。通常系統(tǒng)設(shè)計(jì)和壓縮機(jī)選型配置原則都是按最大負(fù)荷條件、即100，負(fù)荷 并且給予一定余量考慮的，但在實(shí)際生產(chǎn)使用中、幾乎所有的系統(tǒng)都是在偏離設(shè)計(jì)工況負(fù)荷下運(yùn)行的,調(diào)查和資料顯示、一般壓縮空氣系統(tǒng)的負(fù)荷率為60,70.根據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù).我國工業(yè)行業(yè)空氣壓縮機(jī)的負(fù)荷率比全球平均水平還要低十多個(gè)百分點(diǎn) 現(xiàn)有的絕大多數(shù)空氣壓縮機(jī)的負(fù)荷率調(diào)節(jié)裝置采用的是進(jìn)氣節(jié)流方式，這種調(diào)節(jié)方式是以多耗能為代價(jià)的.以普通螺桿空氣壓縮機(jī)為例,在低負(fù)荷狀況下運(yùn)行時(shí)。效率會(huì)大幅降低，若在70，貧荷下運(yùn)行 能耗是正常的1,3倍。在50.負(fù)荷下運(yùn)行、能耗是正常的1，7倍。若負(fù)荷進(jìn)一步降低.效率將急劇下降.按我國現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)負(fù)載率為66.計(jì)算、能耗約是正常情況的1.4倍 實(shí)際運(yùn)行中 用戶用氣量經(jīng)常是變化的,從而引起管網(wǎng)和空氣壓縮機(jī)出口壓力的波動(dòng) 為了保證使用壓力,通常控制這個(gè)壓力使其向上波動(dòng)、使得壓力平均值高于需求值 也帶來了額外的能耗,解決問題的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)的高效變負(fù)荷運(yùn)行 現(xiàn)在常見的比較節(jié)能的變負(fù)荷調(diào)節(jié)方式有調(diào)速,變?nèi)?，進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié)等。變頻螺桿空氣壓縮機(jī)調(diào)速基本上能夠保證空氣壓縮機(jī)的比功率變化不大，從而維持高效運(yùn)行.另外、其調(diào)速響應(yīng)比較快，通過智能控制能夠使得空氣壓縮機(jī)的額定容積流量與用氣量很快地保持一致。使得管網(wǎng)壓力波動(dòng)幅度很小、通常為0,01MPa,0,03MPa。這樣能夠降低管網(wǎng)平均壓力 使系統(tǒng)高效運(yùn)行、一般能夠節(jié)約3、5、的系統(tǒng)能耗,因此 規(guī)范提出空氣壓縮機(jī)組的工作應(yīng)保證壓縮空氣站供氣流量能夠連續(xù)變化、在正常負(fù)荷下的供氣壓力波動(dòng)幅度、即最大值與最小值之差,不宜超過0，05MPa 當(dāng)負(fù)荷變化較頻繁時(shí).宜選用1臺(tái)、2臺(tái)具有變?nèi)莼蜃冾l等氣量調(diào)節(jié)功能的節(jié)能型空氣壓縮機(jī).原條文規(guī)定同一品質(zhì) 壓力的供氣系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)的機(jī)組型號(hào)不宜超過兩種.是從方便維護(hù)管理，減少備品備件品種和檢修等方面考慮的。由于本次修訂建議站房內(nèi)增設(shè)變頻或變?nèi)菡{(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)。因此改為不宜超過三種。2.離心空氣壓縮機(jī)組的臺(tái)數(shù)以2臺(tái)、5臺(tái)為宜.據(jù)對(duì)國內(nèi)離心空氣壓縮機(jī)站的調(diào)研 多數(shù)站為2臺(tái),5臺(tái)。既確保供氣、又能適應(yīng)負(fù)荷變化 維修管理也較為方便，離心空氣壓縮機(jī)組低于額定工況運(yùn)行時(shí)、效率會(huì)大幅下降.且容易進(jìn)入喘振狀態(tài).故提出其運(yùn)行時(shí)的容積流量宜在額定容積流量的70，以上、對(duì)離心空氣壓縮機(jī)站最好選用同型號(hào)機(jī)組 這是因?yàn)橥吞?hào)機(jī)組不僅工藝布置比較簡潔。維修管理比較方便,而且技術(shù)特性基本相同，聯(lián)合工作的穩(wěn)定工況區(qū)域相對(duì)較大.從而提高站房的整體適應(yīng)能力,3，工作壓力大于或等于10MPa的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家較少,為維修管理方便 宜采用同一型號(hào),3，0、2、本條是原規(guī)范第3,0.2條的修訂條文、壓縮空氣站內(nèi)的空氣壓縮機(jī)組需要定期輪換停機(jī)進(jìn)行檢修，在運(yùn)行中也可能發(fā)生故障需要臨時(shí)停機(jī)、當(dāng)不能通過負(fù)荷調(diào)配來保證全廠、礦 的生產(chǎn)用氣時(shí).就必須考慮設(shè)置備用容量。備用容量的確定與各行業(yè)所使用的壓縮空氣的負(fù)荷特點(diǎn)有關(guān)。根據(jù)調(diào)查 各行業(yè)的負(fù)荷特點(diǎn)如表2所示.從表中可知 前二類行業(yè)的壓縮空氣站。當(dāng)最大機(jī)組檢修時(shí)、其余機(jī)組的額定容積流量應(yīng)保證全廠，礦，生產(chǎn)所需的用氣量 后一類行業(yè)的生產(chǎn)用氣有調(diào)配的可能性。例如短期內(nèi)將某些在第一。二班生產(chǎn)的用氣戶調(diào)配在第二 三班工作、以滿足氣量需求.又如對(duì)某些間歇性的生產(chǎn)用氣，可以調(diào)配用氣負(fù)荷以滿足空氣壓縮機(jī)的檢修要求 表2.各行業(yè)負(fù)荷特點(diǎn)及備用容量要求。經(jīng)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算可得出、安裝的機(jī)組數(shù)量小于或等于5臺(tái)的站房，以其中1臺(tái)作為備用 大多數(shù)情況下就能滿足生產(chǎn)和機(jī)組輪換檢修的需要.離心空氣壓縮機(jī)根據(jù)其自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn).易損件少，事故率低，能可靠連續(xù)運(yùn)行100天以上.當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和設(shè)備大修組織得當(dāng)時(shí)，可不設(shè)置備用機(jī)組、3，0、3、本條是原規(guī)范第3，0,3條的修訂條文、進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的灰塵會(huì)使活塞空氣壓縮機(jī)的氣缸拉毛,氣閥結(jié)焦。導(dǎo)致需要經(jīng)常停車清洗、會(huì)令離心空氣壓縮機(jī)的葉片拉毛、積垢、嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子失去動(dòng)平衡、由于空氣中的灰塵對(duì)空氣壓縮機(jī)的使用壽命和檢修周期影響極大、故規(guī)范明確提出空氣壓縮機(jī)的吸氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)有效的吸氣過濾器或吸氣過濾裝置.在離心空氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的風(fēng)冷系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口處。宜設(shè)置吸氣過濾器或吸氣過濾裝置,是由于空氣中的塵埃對(duì)被冷卻的大型電動(dòng)機(jī)的使用壽命和檢修周期也有極大影響.離心空氣壓縮機(jī)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的進(jìn)口調(diào)節(jié)閥或進(jìn)口導(dǎo)葉通常設(shè)在壓縮機(jī)與吸氣過濾裝置之間 3，0 4。本條為新增條文，考慮到空氣中的灰塵對(duì)空氣壓縮機(jī)使用壽命和檢修周期的影響及高壓壓力狀態(tài)下壓縮空氣內(nèi)的塵粒對(duì)管道的強(qiáng)力沖刷,磨損.對(duì)空氣壓縮機(jī)的吸氣過濾器提出具體參數(shù)要求。以保證設(shè)備和系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。原國家標(biāo)準(zhǔn)，容積式空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣濾清消聲器、GB，T。13276.1991規(guī)定.40μm微粒的濾除效率大于95，阻力損失小于800Pa、1000Pa 而幾大空氣壓縮機(jī)制造商提出的過濾精度要求為10μm,15μm，經(jīng)調(diào)查 容積式空氣壓縮機(jī)的過濾器普遍高于此標(biāo)準(zhǔn) 因此提出 活塞空氣壓縮機(jī).隔膜空氣壓縮機(jī)和螺桿空氣壓縮機(jī)的吸氣過濾器或吸氣過濾裝置。對(duì)于粒徑大于或等于15μm微粒的濾除效率不應(yīng)低于99。5 且潔凈時(shí)的壓力降不應(yīng)大于800Pa.美國石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 石油、化工和氣體工業(yè)用組裝型整體齒輪增速離心式空氣壓縮機(jī)。API。672，2004規(guī)定、通過清潔過濾器元件的壓力降，應(yīng)不超過5。0mbar.2英寸水柱，表壓 進(jìn)口流量范圍上、除掉最少99。5,的規(guī)格為2μm或2μm以上顆粒 經(jīng)調(diào)查，離心空氣壓縮機(jī)的過濾器普遍高于此標(biāo)準(zhǔn)。故參照采用、3.0,5。本條是原規(guī)范第3，0 4條的原條文.室內(nèi)吸氣將使室內(nèi)溫度降低,影響采暖、活塞空氣壓縮機(jī)氣流有脈動(dòng)、會(huì)使操作人員感到不舒服 吸氣口雖然加了消聲器.但噪聲仍在82dB。A 85dB。A,左右,由于以上原因。吸氣口宜裝設(shè)在室外，世界上許多空氣壓縮機(jī)制造廠也是這樣推薦的,在夏熱冬暖地區(qū)，夏天室內(nèi)吸氣可把熱量排走 對(duì)降溫有好處，但只有低噪聲和氣流脈動(dòng)對(duì)站內(nèi)環(huán)境影響不明顯的螺桿空氣壓縮機(jī)和小型活塞空氣壓縮機(jī),隔膜空氣壓縮機(jī)方可放在室內(nèi)，據(jù)調(diào)查、將額定功率不大于55kW的活塞空氣壓縮機(jī)吸氣口設(shè)置在室內(nèi)時(shí)。操作人員無不適感覺,螺桿空氣壓縮機(jī)的吸氣口放在室內(nèi)時(shí)，一般無不適感覺,3、0,6，本條是原規(guī)范第3，0，5條的原條文.風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)組在工作中所散發(fā)的熱量如排在室內(nèi)會(huì)嚴(yán)重惡化室內(nèi)環(huán)境、甚至影響機(jī)組的正常工作，故其冷卻排風(fēng)宜排至室外.3、0.7。本條為原規(guī)范第3.0,6條的修訂條文，壓縮空氣系統(tǒng)中、儲(chǔ)氣罐的主要功能有兩個(gè)。一是起緩沖作用.減少空氣壓縮機(jī)出口的氣流脈動(dòng).亦稱緩沖罐.二是起儲(chǔ)存氣體的作用。防止負(fù)荷陡增時(shí)系統(tǒng)壓力的下降、有時(shí)也稱貯氣罐，高壓壓縮空氣站也有采用儲(chǔ)氣瓶組的，本規(guī)范考慮到行業(yè)的習(xí)慣稱呼 除將串聯(lián)壓縮機(jī)系統(tǒng)中前置空氣壓縮機(jī)與后置空氣壓縮機(jī)之間的儲(chǔ)罐稱為緩沖罐外 其余一律稱為儲(chǔ)氣罐,活塞空氣壓縮機(jī)和隔膜空氣壓縮機(jī)均屬于往復(fù)式壓縮機(jī),排氣氣流脈動(dòng)較大、對(duì)系統(tǒng)及干燥凈化裝置不利.也影響用戶使用、故規(guī)定后面應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)氣罐.從壓縮空氣站的事故來看、除超壓.水擊或機(jī)械事故外 凡燃燒爆炸無不與油有關(guān) 油是燃燒爆炸的內(nèi)因,排氣溫度過高 空氣中含粉塵.靜電感應(yīng)等是外因.裝設(shè)后冷卻器既能清除部分油水。又能降低壓縮空氣的溫度、對(duì)減少油垢和油在高溫下形成積炭都有好處、因此、裝設(shè)后冷卻器對(duì)減少壓縮空氣系統(tǒng)發(fā)生燃爆事故是一種積極的.較為有效的措施。從國內(nèi)外一些燃爆事故來看，大都發(fā)生在未裝后冷卻器的壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)，由此也說明了后冷卻器在這方面具有較大的作用.現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程，GB、10892中的有關(guān)條文也強(qiáng)調(diào)應(yīng)裝設(shè)后冷卻器，為了保證安全、規(guī)范規(guī)定活塞空氣壓縮機(jī)都應(yīng)裝設(shè)后冷卻器 氣體經(jīng)冷卻可析出相當(dāng)一部分的油水,若后冷卻器帶有油水分離器結(jié)構(gòu).可減少管路,儲(chǔ)氣缸的油水聚積.有利于安全.目前制造廠配套的后冷卻器都帶有此結(jié)構(gòu).因此、后冷卻器后就不必再設(shè)油水分離器了.根據(jù)對(duì)150多個(gè)壓縮空氣站的調(diào)查 機(jī)組與供氣總管之間絕大多數(shù)采用單獨(dú)的排氣系統(tǒng) 即各機(jī)組之間不共用后冷卻器和儲(chǔ)氣罐,普遍反映這種系統(tǒng)簡單，管理方便,不會(huì)誤操作。有個(gè)別站空氣壓縮機(jī)合用或輪用儲(chǔ)氣罐或后冷卻器.使管道系統(tǒng)復(fù)雜化.從而帶來誤操作及管道振動(dòng)等不良后果，離心空氣壓縮機(jī)是否配置后冷卻器和儲(chǔ)氣罐,應(yīng)根據(jù)用戶的需要確定,有的用戶對(duì)壓縮空氣的溫度有要求。有的用戶與空氣壓縮機(jī)組成一個(gè)工藝流程.是否配置以上設(shè)備需要據(jù)情況而考慮 一般情況下.因?yàn)殡x心空氣壓縮機(jī)末端排氣溫度達(dá)200 以上.為了保證安全，降低室內(nèi)溫度和除去部分水分、在機(jī)組末端應(yīng)裝設(shè)后冷卻器，鑒于本條涉及內(nèi)容處理不當(dāng)容易引起事故,因此確定為強(qiáng)制性條文,3,0。8 本條為新增條文.儲(chǔ)氣罐具有一定的除油水功能、布置在干燥凈化設(shè)備之前可以減輕其負(fù)擔(dān)。且可以降低氣流脈動(dòng)對(duì)干燥劑的影響,但有的儲(chǔ)氣罐需要瞬間釋放大量壓縮空氣，如設(shè)置在干燥凈化裝置前則需要大大增加干燥凈化裝置的容量 這種情況下應(yīng)在干燥凈化裝置后另行設(shè)置儲(chǔ)氣罐,3.0,9、本條為新增條文、不同壓力的空氣壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí).需在高、低壓縮機(jī)之間設(shè)置緩沖罐。以平衡二者之間的進(jìn),排氣流量,否則易引發(fā)事故,因此該條確定為強(qiáng)制性條文,3、0，10.本條為新增條文，對(duì)于潔凈壓縮空氣站工藝系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)盡可能減少中間污染環(huán)節(jié)和堵塞一切污染渠道,實(shí)踐表明。裝在干燥凈化裝置后專門用于氣體儲(chǔ)存的儲(chǔ)氣罐罐體和系統(tǒng)管路及其附件 如調(diào)節(jié)器,閥門 法蘭等，比氣體自身更具有污染力.內(nèi)表面未作任何處理的儲(chǔ)氣罐、由于氣體中的水分和微量氧會(huì)造成金屬腐蝕 當(dāng)氣流通過時(shí)、腐蝕污染物就釋放出來.使得潔凈氣體的質(zhì)量受到污染破壞，所以，儲(chǔ)罐體內(nèi)表面應(yīng)當(dāng)是拋光的。但這一點(diǎn)實(shí)施難度極大.而且不易持久,因此要求內(nèi)襯不銹鋼或全部為不銹鋼材質(zhì),條文中規(guī)定的等級(jí)界限是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 壓縮空氣、第1部分，污染物凈化等級(jí),GB T，13277 1的規(guī)定確定的。3.0。11 本條是原規(guī)范第3,0，7條的修訂條文 目前常見的壓縮空氣干燥裝置有兩種基本型式，冷凍式和吸附式。吸附式又分為加熱再生吸附式.無熱再生吸附式。微熱再生吸附式、壓縮熱再生吸附式等，它們各具特點(diǎn)并有一定的使用范圍、在工程設(shè)計(jì)中主要是根據(jù)用戶對(duì)壓縮空氣干燥程度的要求及處理空氣量和壓力的要求。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定,空氣干燥裝置系靜置設(shè)備.只要操作維護(hù)得當(dāng)可連續(xù)長期運(yùn)轉(zhuǎn),一般可不設(shè)備用 當(dāng)用戶有不能中斷供氣的要求時(shí)、為防止裝置的溫度控制或自動(dòng)操作系統(tǒng)突然失靈。設(shè)置備用空氣干燥裝置是必要的、目前國內(nèi)壓縮空氣系統(tǒng)常常低負(fù)荷運(yùn)行、從而造成壓縮空氣后處理設(shè)備的低效率運(yùn)行 在設(shè)計(jì)選型時(shí).壓縮空氣干燥裝置通常是按照系統(tǒng)最大負(fù)荷來配置的 而且普遍沒有變負(fù)荷調(diào)節(jié)功能.當(dāng)系統(tǒng)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，干燥裝置依然按照滿負(fù)荷方式運(yùn)轉(zhuǎn)、耗電 耗氣不變 從而造成系統(tǒng)運(yùn)行效率的下降,如果系統(tǒng)配置大型干燥器進(jìn)行集中干燥 系統(tǒng)的運(yùn)行效率將更低 因此 要求壓縮空氣干燥裝置的總處理容量。應(yīng)能根據(jù)站房實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié),通常做法是壓縮空氣干燥裝置與空氣壓縮機(jī)采用一一對(duì)應(yīng)的配置.當(dāng)部分空氣壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)、相應(yīng)臺(tái)數(shù)的壓縮空氣干燥裝置也停止運(yùn)行.另外 目前冷凍式干燥裝置,吸附式干燥裝置均已有變負(fù)荷技術(shù)。為保證壓縮空氣系統(tǒng)在部分負(fù)荷工況下的高效運(yùn)行、在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí) 推薦采用帶負(fù)荷調(diào)節(jié)功能的壓縮空氣干燥裝置、目前常見的壓縮空氣干燥裝置中.干燥裝置能耗與壓縮機(jī)能耗的比例。冷凍式約為3、5.加熱再生吸附式約為8、10,無熱再生吸附式,微熱再生吸附式約為18.壓縮熱再生吸附式為1、2，一般情況下 為節(jié)約能耗，干燥裝置選型時(shí)應(yīng)盡可能選用能耗少的。3。0、12.本條是原規(guī)范第3、0。8條、第3,0 10條的修訂條文.活塞空氣壓縮機(jī)和隔膜空氣壓縮機(jī)均屬于往復(fù)式壓縮機(jī) 氣流脈動(dòng)很大 直接進(jìn)入吸附式干燥裝置會(huì)對(duì)干燥劑產(chǎn)生不利影響,因此要求吸附式干燥裝置放在儲(chǔ)氣罐之后 采用不同壓力的空氣壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行系統(tǒng)時(shí)，干燥裝置如果設(shè)置在后置空氣壓縮機(jī)后。將使干燥裝置壓力等級(jí)大大提高、增加設(shè)備成本,因此建議設(shè)置在緩沖罐后.后置空氣壓縮機(jī)前 目前國內(nèi)冷凍式空氣干燥裝置 吸附式空氣干燥裝置普遍按40 入口氣體溫度設(shè)計(jì)。處理溫度超過40。的氣體時(shí)將使空氣干燥裝置效率下降.達(dá)不到設(shè)計(jì)參數(shù)要求。造成壓縮空氣品質(zhì)的下降。因此 除非采用特別設(shè)計(jì)的空氣干燥裝置,通常進(jìn)入冷凍式空氣干燥裝置。吸附式空氣干燥裝置吸附塔的壓縮空氣溫度不宜超過40。壓縮空氣中含有的油分將影響空氣干燥裝置的正常運(yùn)行，導(dǎo)致吸附式干燥裝置的吸附劑失效或冷凍式干燥裝置的換熱器效率下降，因此.當(dāng)選用有油潤滑的空氣壓縮機(jī)時(shí)。壓縮空氣必須有效地去除油分后方可進(jìn)入空氣干燥裝置，3、0，13，本條是原規(guī)范第3,0,9條的修訂條文、根據(jù)調(diào)查、壓縮空氣中的油和塵粒對(duì)吸附式干燥裝置中吸附劑的使用年限和吸附容量有著重大影響,如果空氣或管路中的塵粒進(jìn)入吸附劑內(nèi)，在吸附劑再生時(shí) 部分塵粒會(huì)殘留在吸附劑內(nèi)而不能排出，日積月累將會(huì)縮短吸附劑的使用年限、對(duì)于冷凍式干燥裝置、壓縮空氣中的塵粒沉積在換熱器中易結(jié)垢、影響換熱器效率 另一方面.壓縮空氣經(jīng)過吸附式干燥裝置后會(huì)有一些吸附劑粉塵進(jìn)入其中 經(jīng)過冷凍干燥裝置后會(huì)有一些殘留的油水和塵粒 因此，在空氣干燥裝置前，后均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)精度的壓縮空氣過濾器 壓縮空氣輸送管路及附件對(duì)已經(jīng)由高精度空氣過濾器過濾后的空氣會(huì)有污染.據(jù)測定 一個(gè)不銹鋼閥門啟閉時(shí)，可產(chǎn)生大于或等于0,5μm的塵粒幾個(gè)、幾十個(gè)甚至更多,所以、為避免壓縮空氣輸送管路的影響，應(yīng)在潔凈氣用氣設(shè)備處設(shè)置相應(yīng)精度的過濾器，以確保用氣質(zhì)量，壓縮空氣站內(nèi)一般僅設(shè)置初，中效過濾器、配氣臺(tái)內(nèi)設(shè)置有各路氣體調(diào)壓器 切斷閥.過濾器。壓力表、旁通管等基本配置.調(diào)壓器后氣流中的污染物粒子極易積聚、并能夠形成較大的粒子團(tuán)。因此,對(duì)于濕度等級(jí)高于或等于2級(jí)或固體顆粒等級(jí)高于或等于2級(jí)的干燥和凈化壓縮空氣系統(tǒng)。其配氣臺(tái)前、后應(yīng)設(shè)置相應(yīng)精度的壓縮空氣過濾器.空氣過濾器為靜置設(shè)備、可利用用戶短暫停氣時(shí)間進(jìn)行過濾器反吹清洗或更換濾芯來進(jìn)行維護(hù)，可不設(shè)備用,但當(dāng)用戶要求不能中斷供氣時(shí)，應(yīng)設(shè)備用，3.0.14，本條是原規(guī)范第3。0、11條上半部分的修訂條文.為了使空氣壓縮機(jī)能在無背壓情況下啟動(dòng),以減小電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流，在空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐 或排氣母管 之間應(yīng)裝設(shè)止回閥。在無背壓情況下、空氣壓縮機(jī)可以采用不同方式做到卸載啟動(dòng),對(duì)活塞空氣壓縮機(jī)、可以采用,1，關(guān)閉減荷閥,2,頂開吸氣閥進(jìn)行氣量調(diào)節(jié) 3,打開放空管.對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī) 可以采用，1。關(guān)閉減荷閥。2，一些用滑閥進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)的空氣壓縮機(jī).可將流量調(diào)至最小、3，打開放空管、對(duì)電動(dòng)離心空氣壓縮機(jī).通常采用打開放空管實(shí)施卸載啟動(dòng).在以上啟動(dòng)方式中、打開放空管的方式最直接明了。操作簡、便 且空載負(fù)荷最小,在空氣壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后對(duì)機(jī)組加載時(shí)。此方法最平緩有效 故本條規(guī)定在空氣壓縮機(jī)與止回閥之間。應(yīng)設(shè)置放空管，在活塞空氣壓縮機(jī) 隔膜空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間裝設(shè)切斷閥易發(fā)生誤操作事故、因而不宜裝設(shè)此閥門.但也有單位認(rèn)為，目前使用的旋啟式或升降式止回閥在使用中有撞擊聲并易損壞.不如用閘閥方便,或在止回閥后再裝閘閥以利檢修，但是、這些做法在安全上都存在隱患,因此、如果要裝設(shè)切斷閥。則在空氣壓縮機(jī)與切斷閥之間必須裝設(shè)安全閥。以保證安全運(yùn)行。鑒于本條涉及內(nèi)容處理不當(dāng)極易引發(fā)事故 故規(guī)定為強(qiáng)制性條文.3。0。15,本條是原規(guī)范第3，0 11條后半部分的修訂條文，離心空氣壓縮機(jī)因自身設(shè)計(jì)要求,其轉(zhuǎn)子軸承只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),且軸承的潤滑油進(jìn)口有方向要求。即只允許一個(gè)方向進(jìn)油、因此,本條規(guī)定離心空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間、應(yīng)裝設(shè)止回閥和切斷閥 以防止空氣倒流。離心空氣壓縮機(jī)和相應(yīng)的管路構(gòu)成了進(jìn)，排氣系統(tǒng)、離心空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。當(dāng)流量不斷減少到某一數(shù)值時(shí)、供氣系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生周期性的氣流振蕩現(xiàn)象.這種現(xiàn)象稱為、喘振。喘振現(xiàn)象對(duì)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行十分有害、喘振時(shí)、噪聲加劇、整個(gè)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。并可能損壞軸承。密封 進(jìn)而造成嚴(yán)重事故。為了避免空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生喘振現(xiàn)象,除設(shè)備本體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取一系列必要措施外，也要十分重視管網(wǎng)及選型的設(shè)計(jì)，因此，條文中作出了相應(yīng)規(guī)定，即在排氣管上必須設(shè)置放空管。放空管上應(yīng)裝設(shè)調(diào)節(jié)閥.放空管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥的作用是、在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。當(dāng)用戶的用氣量發(fā)生變化，流量逐漸減少。接近機(jī)組設(shè)定的最小流量值時(shí),或空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間的切斷閥因誤操作而未開啟時(shí)、放空管上的調(diào)節(jié)閥將自行開啟.將壓縮空氣排向大氣。避免該處管內(nèi)壓力升高、超出設(shè)計(jì)允許值.并確?？諝鈮嚎s機(jī)在喘振流量以上運(yùn)行。防止發(fā)生喘振現(xiàn)象.鑒于本條涉及內(nèi)容處理不當(dāng)極易引發(fā)事故.故規(guī)定為強(qiáng)制性條文、3 0,16.本條是原規(guī)范第3.0。12條的原條文，離心空氣壓縮機(jī)組在事故斷電情況下仍然在惰轉(zhuǎn)，此時(shí)必須保證充分的潤滑油供應(yīng).以免燒壞軸承，引發(fā)事故。設(shè)置高位油箱是常用的措施之一、目前許多產(chǎn)品已改為采用軸頭油泵或壓縮氣囊等方式保證機(jī)組惰轉(zhuǎn)時(shí)的可靠供油，鑒于本條內(nèi)容未執(zhí)行會(huì)直接引發(fā)事故 故規(guī)定為強(qiáng)制性條文,3 0。17.本條是原規(guī)范第3。0、13條的原條文.潤滑油系統(tǒng)是保證離心空氣壓縮機(jī)組安全運(yùn)行的必備裝置.為了確保安全.不會(huì)因潤滑油系統(tǒng)事故而影響整個(gè)站房的運(yùn)行、每臺(tái)離心空氣壓縮機(jī)宜對(duì)應(yīng)配置潤滑油站，發(fā)生停電事故時(shí)，為了保證高位油箱的油不經(jīng)離心空氣壓縮機(jī)組直接返回潤滑油站的油箱 要求在油站的出口母管上裝設(shè)止回閥.3.0 18,本條是原規(guī)范第3,0.14條的修訂條文，儲(chǔ)氣罐上裝設(shè)安全閥是為了在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超過額定值時(shí)泄壓，防止爆炸。儲(chǔ)氣罐上的安全閥通常由儲(chǔ)氣罐自帶。本次修訂取消了原規(guī)范關(guān)于安全閥選擇要求的條文 儲(chǔ)氣罐與供氣總管之間裝設(shè)切斷閥、是為了當(dāng)機(jī)組停用檢修時(shí)切斷與總管系統(tǒng)的聯(lián)系。鑒于本條涉及內(nèi)容處理不當(dāng)極易引發(fā)爆炸事故 故規(guī)定為強(qiáng)制性條文。3。0 19。本條是原規(guī)范第3，0、15條的原條文 對(duì)空氣干燥程度的檢測應(yīng)根據(jù)不同生產(chǎn)工藝.各行業(yè)的不同要求。定期或連續(xù)檢測空氣干燥裝置出口空氣中的水蒸氣量.除特殊要求外一般均采用定期檢測 故應(yīng)設(shè)置分析取樣閥 以便取樣檢測、若要求連續(xù)檢測,則宜設(shè)置連續(xù)指示或記錄的微水分析儀或露點(diǎn)測定儀。上述要求也同樣適用于空氣含塵量的檢測。3，0,20,本條是原規(guī)范第3。0、16條的修訂條文、吸、排氣管道支承在建筑物上可能對(duì)建筑物產(chǎn)生不良影響。因此。吸,排氣管應(yīng)盡量作獨(dú)立支架,若管道要在建筑物上支承，則應(yīng)采取設(shè)置隔振套管 彈簧支、吊，架或在管道與支承連接處加橡皮襯墊或彈簧等隔振元件的措施、離心空氣壓縮機(jī)及其他大型空氣壓縮機(jī)的排氣放空管道管徑較大,從而排氣推力較大、會(huì)使管道產(chǎn)生較大振動(dòng)。因此。放空管道的布置應(yīng)減少管道振動(dòng)對(duì)建筑物的影響、活塞空氣壓縮機(jī)與后冷卻器之間的管道，溫度高容易積炭 有的站房因此管道不易或不能拆卸、使積炭增多而造成管路燃爆,因此,設(shè)計(jì)時(shí)此段管路應(yīng)考慮方便拆卸。例如。某些壓縮空氣站為清除積炭在這段管路上用法蘭連接。使拆卸方便,離心空氣壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣管道管徑一般較大。為防止熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)固定支架造成破壞。要求設(shè)置補(bǔ)償器 3 0、21.本條是原規(guī)范第3 0,17條的原條文，壓縮空氣站是高噪聲場所.其噪聲控制的設(shè)計(jì)和治理應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范,GBJ。87、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，GB.3096等的要求.目前,國內(nèi)活塞空氣壓縮機(jī),隔膜空氣壓縮機(jī)及離心空氣壓縮機(jī)已普遍裝設(shè)吸氣口消聲器 有的采用吸氣消聲坑 有的在放散管上裝設(shè)消聲器、有的在儲(chǔ)氣罐內(nèi)裝設(shè)消聲器或吸音材料 還有的在建筑物上進(jìn)行吸聲處理等.螺桿空氣壓縮機(jī)加罩隔聲 吸聲后其噪聲可降到85dB。A，以下。以上措施對(duì)降低壓縮空氣站內(nèi)的噪聲聲級(jí)、減少站內(nèi)噪聲對(duì)環(huán)境的影響，都有一定的效果，壓縮空氣站設(shè)置隔聲值班室是普遍采取的措施 隔聲值班室一般設(shè)置兩層玻璃的觀察窗和隔聲門。其噪聲級(jí)一般在70dB。A、以下,3,0、22、本條是原規(guī)范第3,0,18條的修訂條文、由于工作壓力大于或等于10MPa的壓縮空氣系統(tǒng)中廢油的排油壓力較高 不僅排放沖擊力大、而且噪聲也很高 使用普通壓縮空氣系統(tǒng)常用的廢油收集箱無法有效回收廢油，因此.多采用磚石結(jié)構(gòu)的積油坑,而且積油坑多設(shè)在機(jī)器間內(nèi)的角落處.當(dāng)在室外設(shè)置時(shí)，宜貼近機(jī)器間外墻處、使排油管路埋地敷設(shè)盡可能短。直,利于系統(tǒng)中廢油的排放,積油坑設(shè)置在地下本身就具有消聲功效、可有效降低排油噪聲.積油坑應(yīng)加蓋板防止操作人員發(fā)生事故，當(dāng)設(shè)在室外時(shí)。蓋板宜為混凝土結(jié)構(gòu)或鋼板,為了便于定期清理應(yīng)設(shè)置入孔.考慮到本條文內(nèi)容主要涉及廢油水系統(tǒng)。故將原規(guī)范第3、0，16條中 寒冷地區(qū)。室外地面上的排油水管道、應(yīng)采取防凍措施 列入此條 3,0，23.本條為新增條文、空氣壓縮機(jī)在壓縮空氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱能可用來采暖,加熱鍋爐給水或用于干燥劑的再生等 且技術(shù)上已經(jīng)很成熟。因此推薦利用