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4 氣象條件4。0，1,考慮到.800kV特高壓直流輸電線路的重要性,風(fēng)荷載基本值重現(xiàn)期較現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),110kV，750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范。GB 50545。2010中規(guī)定的500kV。750kV線路50年一遇提高為100年一遇。風(fēng)速值提高約6。風(fēng)壓值提高了12.左右.比原來對桿塔的抗風(fēng)能力提高了很多,但不會造成工程量較大的增加 4、0,2.統(tǒng)計風(fēng)速樣本的基準(zhǔn)高度.統(tǒng)一取離地面，或水面、10m,保持與荷載規(guī)范一致、可簡化資料換算及便于與其他行業(yè)比較，4，0。3。線路通過山區(qū)時.除一些狹谷.高峰等處受微地形影響.風(fēng)速值有所增大外，對于整個山區(qū)。從宏觀上看摩擦阻力大風(fēng)速值不一定比平地大。所以,在如無可靠資料的情況下,對于通過山區(qū)的線路、從安全的角度出發(fā)，參考現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范,GB。50009規(guī)定,設(shè)計風(fēng)速按附近平地風(fēng)速資料增大10。至于山區(qū)的微地形影響、除個別大跨越為提高其安全度可考慮增大風(fēng)速外。在一般地區(qū)不予增加 至于一般山區(qū)雖有狹管等效應(yīng).考慮到架空輸電線路有檔距不均勻系數(shù)的影響、因此 從總的方面山區(qū)風(fēng)速較平地增大了10.以后.已經(jīng)能夠反映狹管效應(yīng)等情況 4 0。4、在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).110kV 750kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范 GB、50545.2010中。500kV,750kV輸電線路設(shè)計時。將對地20m高的最大設(shè)計風(fēng)速的最小值不能低于30m.s歸算到10m基準(zhǔn)高時不能低于26、85m s 500kV。750kV架空輸電線路計算導(dǎo)，地線的張力 荷載以及桿塔荷載時,基本風(fēng)速不應(yīng)低于27m，s 本規(guī)范仍沿用此最低風(fēng)速限制，4，0。5.根據(jù)2008年初我國南方地區(qū)覆冰災(zāi)害情況分析結(jié)果。對輸電線路基本覆冰劃分為輕.中，重三個等級 采用不同的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，4。0,6,根據(jù)2008年初我國南方地區(qū)覆冰災(zāi)害情況調(diào)查分析.在同樣條件下.地線上的覆冰厚度較導(dǎo)線大 故在新建線路設(shè)計時.地線設(shè)計冰厚要較導(dǎo)線增加5mm.地線設(shè)計冰厚增加5mm,其主要目的是增加地線支架的機械強度 向家壩、上海.錦屏 蘇南,800kV直流特高壓輸電線路設(shè)計時的計算分析表明 對輕冰區(qū)、由于特高壓直流線路導(dǎo)線絕緣子串較長,地線覆冰按增加5mm設(shè)計，包括導(dǎo)地線配合 時。地線與導(dǎo)線配合時對地線支架高度的影響不大。故這兩個工程在輕冰區(qū)地線按增加5mm設(shè)計 包括導(dǎo).地線配合,而對于重冰區(qū),如地線按增加5mm進行導(dǎo)，地線不同期脫冰進行支架配合 將使地線支架高度和工程投資增加較大.因此,在重冰區(qū)增加5mm可僅按增加地線支架強度設(shè)計、地線覆冰取值較導(dǎo)線增加5mm后。地線的荷載取值對應(yīng)的冰區(qū)，如不均勻覆冰的不平衡張力取值等、應(yīng)與導(dǎo)線的冰區(qū)相同、4、0。7，根據(jù)我國輸電線路的運行經(jīng)驗,本條強調(diào)加強沿線已建線路設(shè)計。運行情況的調(diào)查,并對調(diào)查結(jié)果予以論述、風(fēng)災(zāi) 冰災(zāi)、雷害,污閃.地質(zhì)災(zāi)害。鳥害等.加強氣象，地質(zhì)及鳥害的觀測主要是根據(jù)我國輸電線路運行經(jīng)驗要求規(guī)定而執(zhí)行的，輸電線路運行經(jīng)驗要求 線路要避開重冰區(qū)及易發(fā)生導(dǎo)線舞動的地區(qū),路徑必須通過重冰區(qū)或?qū)Ь€易舞動地區(qū)時,要進行相應(yīng)的防冰害或防舞動設(shè)計，適當(dāng)提高線路的機械強度、局部易舞區(qū)段在線路建設(shè)時安裝防舞裝置等措施,輸電線路位于河岸，湖岸，山峰以及山谷口等容易產(chǎn)生強風(fēng)的地帶時 其基本風(fēng)速應(yīng)較附近一般地區(qū)適當(dāng)增大.對易覆冰,風(fēng)口,高差大的地段 宜縮短耐張段長度，桿塔使用條件要適當(dāng)留有裕度。對于相對高聳、山區(qū)風(fēng)道，埡口 抬升氣流的迎風(fēng)坡,較易覆冰等微地形區(qū)段。以及相對高差較大.連續(xù)上下山等局部地段的線路要加強抗風(fēng)。冰災(zāi)害能力 4。0 8，輸電線路的大跨越段。一般跨越檔距在1000m以上,跨越塔高在130m以上，跨越重要通航河流和海面.若發(fā)生事故、影響面廣 修復(fù)困難.為確保大跨越的安全運行。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要予以提高。根據(jù)我國幾處大跨越的設(shè)計運行經(jīng)驗、如當(dāng)?shù)責(zé)o可靠資料。設(shè)計風(fēng)速可較附近平地線路氣象資料增大10 設(shè)計 關(guān)于江面風(fēng)速的問題.根據(jù)我國沿長江幾處重大跨越的設(shè)計資料，一般認為江面風(fēng)速比陸地略大一級、取為10.4.0,9,對于大跨越的設(shè)計條件規(guī)定較高的安全標(biāo)準(zhǔn)還是必要的、考慮到覆冰資料大多數(shù)地區(qū)比較缺乏.目前氣象部門尚提不出覆冰資料及其隨高度變化的規(guī)律.根據(jù)現(xiàn)有工程的經(jīng)驗，多采用附近線路的設(shè)計覆冰增加5mm作為大跨越的設(shè)計覆冰厚度。驗算條件，要按稀有氣象條件進行，當(dāng)無可靠資料時,可結(jié)合各地的情況確定驗算風(fēng)速和覆冰厚度、4.0。10 本條文是根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗而選定，基本符合輸電線路實際情況。運行中未發(fā)現(xiàn)問題 4。0 11，本條明確了安裝工況的氣象條件 4。0，12、4。0.13，這兩條明確了雷電過電壓，操作過電壓等工況的氣象條件 雷電過電壓，操作過電壓工況的風(fēng)速與折算到導(dǎo)線平均高度處的基本風(fēng)速有關(guān)、云南、廣州、向家壩，上海,錦屏 蘇南.800kV直流特高壓輸電線路導(dǎo)線平均高度按28m進行設(shè)計、不同工程的導(dǎo)線平均高度可根據(jù)工程情況進行取值.4,0。14。本條明確了帶電作業(yè)工況的氣象條件.