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6，連接的計算和構(gòu)造6。1 連接的計算6。1，2 以美國康奈爾大學(xué)為主的AWS結(jié)構(gòu)焊接委員會第11分委員會.在試驗研究的基礎(chǔ)上，于1976年提出了薄板結(jié)構(gòu)焊接標(biāo)準(zhǔn)的建議，其中給出了喇叭形焊縫的設(shè)計方法.試驗證明,當(dāng)被連板件的厚度t 4,5mm時.沿焊縫的橫向和縱向傳遞剪力的連接的破壞模式均為沿焊縫輪廊線處的薄板撕裂,美國1986年,冷彎型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計規(guī)范,規(guī)定、當(dāng)被連板件的厚度t,4mm時、單邊喇叭形焊縫端縫受剪時 考慮傳力有一定的偏心,取標(biāo)準(zhǔn)強度為0。833Fu 喇叭形焊縫縱向受剪時考慮了兩種情況，當(dāng)焊腳高度和被連板厚滿足t，0,7hf,2t，或當(dāng)卷邊高度小于焊縫長度時,卷邊部分傳力甚少.薄板為單剪破壞,標(biāo)準(zhǔn)強度為0、75Fu，當(dāng)焊腳高度滿足0 7hf。2t,或卷邊高度大于焊縫長度時，卷邊部分也可傳遞較大的剪力.能在焊縫的兩側(cè)發(fā)生薄板的雙剪破壞、標(biāo)準(zhǔn)強度成倍增長為1 5Fu、該規(guī)范的安全系數(shù)取為2,5、則上述各種情況的相應(yīng)允許強度分別為,0、333Fu 0 3Fu和0.6Fu。該規(guī)范還規(guī)定.當(dāng)被連板件的厚度t,4mm時,尚應(yīng)按一般角焊縫進行驗算。在制定本規(guī)范條文時.參考美國86規(guī)范，按著相同的安全系數(shù) 轉(zhuǎn)化為我國的表迭形式 設(shè) R,為美國規(guī)范所給的允許強度、Rk為按我國規(guī)范設(shè)計時的標(biāo)準(zhǔn)強度.則有,式中，γs和γR分別為我國的荷載平均分項系數(shù)和鋼材的抗力分項系數(shù) 將上式寫成我國規(guī)范的強度設(shè)計表達式,有,或.由.11 式 將美國規(guī)范、R。中的Fu用f代換后得到轉(zhuǎn)化為我國設(shè)計強度的轉(zhuǎn)化系數(shù)為γs。γR 近似取平均荷載分項系數(shù)γs。1 3，鋼材的抗力分項系數(shù)γR 1.165，對Q235鋼。最小強屈比為1，6,則轉(zhuǎn)化系數(shù)為2，423.相應(yīng)的設(shè)計強度分別為0 81f.0 71f和1.42f。取整數(shù)即分別為0,8f，0，7f和1 4f，對板厚小于4mm的Q345鋼.其最小強屈比為1、5、相應(yīng)的轉(zhuǎn)化系數(shù)為2 272、設(shè)計強度分別為0，76f。0、68f和1。36f 考慮到喇叭形焊縫在我國的研究和應(yīng)用尚不充分 在本條文的編寫中 偏于安全的將雙剪破壞的設(shè)計強度按單剪取值。同時將Q345鋼的相應(yīng)設(shè)計強度表達式近似取為Q235鋼的相應(yīng)式子，6，1，4,為了與其他機械式連接件的承載力設(shè)計值表達式相協(xié)調(diào)。將普通螺栓連接強度的應(yīng)力表達式改為單個螺栓的承載力設(shè)計值表達式.6.1,7,用于壓型鋼板之間和壓型鋼板與冷彎型鋼等支承構(gòu)件之間的緊固件連接的承載力設(shè)計值 一般應(yīng)由生產(chǎn)廠家通過試驗確定，歐洲建議,Recommendations，for、Steel,Construction.ECCS、TC7。The、Design，and，Testing.of,Connections、in Steel Sheeting,and,Sections、對常用的抽芯鉚釘、自攻螺釘和射釘?shù)鹊倪B接強度做過大量試驗研究工作.總結(jié)出保證連接不出現(xiàn)脆性破壞的構(gòu)造要求和偏于安全的計算方法、大量試驗表明,承受拉力的壓型鋼板與冷彎型鋼等支承構(gòu)件間的緊固件有可能被從基材中拔出而失效。也可能被連接的薄鋼板沿連接件頭部被剪脫或拉脫而失效.后者在承受風(fēng)力作用時有可能出現(xiàn)疲勞破壞,因此歐洲建議中規(guī)定、遇風(fēng)組合作用時,連接件的抗剪脫和抗拉脫的抗拉承載力設(shè)計值取靜荷作用時的一半。建議還采用不同的折減系數(shù)、考慮連接件在壓型鋼板波谷的不同部位設(shè)置時，可能產(chǎn)生的杠桿力和兩個連接件傳力不等而帶來的不利影響，試驗表明傳遞剪力的連接不存在遇風(fēng)組合的疲勞問題.抗剪連接的破壞模式主要以被連接板件的撕裂和連接件的傾斜拔出為主、單個連接件的抗剪承載力設(shè)計值僅與被連板件的厚度和其屈服強度的標(biāo)準(zhǔn)值以及連接件的直徑有關(guān)，我國一些單位也對抽芯鉚釘和自攻螺釘連接做過試驗研究 并證實了歐洲建議所建議的公式是偏于安全保守的。因此本規(guī)范采用了這些公式、只做了強度設(shè)計值的代換。歐洲建議規(guī)定。永久荷載的荷載分項系數(shù)為1.3、活荷載的為1,5，與薄鋼板連接的緊固件的抗力分項系數(shù)為γm 1、1。因此當(dāng)取平均荷載分項系數(shù)為1、4時,歐洲建議在連接的承載力設(shè)計值之外的安全系數(shù)為1。4.1，1，1，54，我國的相應(yīng)平均荷載分項系數(shù)為1、3,取連接的抗力分項系數(shù)與鋼材的相同,即γR,1 165、則相應(yīng)的安全系數(shù)為1.3,1 165 1,52,可見中，歐雙方在冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)方面的安全系數(shù)基本相當(dāng)。歐洲建議中所用的屈服強度的設(shè)計值σe相當(dāng)于我國的鋼材標(biāo)準(zhǔn)強度fy,因此取γRf.1。165f σe，對公式進行代換。也就是說對歐洲建議的公式的右側(cè)均乘以1 165.并用f取代σe.即得規(guī)范中的相應(yīng)公式，需要說明的是、為了簡化公式、將抽芯鉚釘?shù)目辜魪姸仍O(shè)計值計算表達式取與自攻螺釘相當(dāng)?shù)谋磉_式,