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2、5、低壓交流電動機(jī)的控制回路2.5,1 控制回路上裝設(shè)隔離電器和短路保護(hù)電器是必要的、通常亦這樣做了,有的控制回路很簡單，如僅有磁力起動器和控制按鈕，可靈活處理、有的設(shè)備，如消防泵，的控制回路斷電可能造成嚴(yán)重后果，是否另裝短路保護(hù).各有利弊，應(yīng)根據(jù)具體情況,如有無備用泵.各泵控制回路是否獨(dú)立、保護(hù)器件的可靠性等 決定取舍 這里所說的。隔離電器和短路保護(hù)電器。既可以是兩種電器,亦可以是具有隔離作用和短路保護(hù)作用的一種電器、如隔離開關(guān)熔斷器和具有隔離功能的斷路器.一種電器具有隔離和短路保護(hù)兩種作用、2 5 2 控制回路的可靠性問題易被忽視.應(yīng)列入規(guī)范以引起設(shè)計人員的重視。仍以消防泵為例，常見如下弊病,控制電源的可靠性低于主回路電源。多臺工作泵和備用泵共用一路控制電源。各泵控制回路不能分割、一旦故障將同時停泵.延伸很長的消火栓控制按鈕線路直接連到接觸器線圈。任一處故障將使手動就地控制亦不可能，等等，顯然,這類問題可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。例如。某指揮所計算機(jī)用的三臺中頻機(jī)組共用一路220V控制線 曾因系統(tǒng)電壓短時降低而全部停機(jī),備用機(jī)組未能發(fā)揮作用。在保證控制回路可靠性方面,發(fā)電廠和變電所二次回路中有很多行之有效的做法.值得借鑒、TN或TT系統(tǒng)中的控制回路發(fā)生接地故障時.保護(hù)或控制接點(diǎn)可被大地短接 使控制失靈或線圈通電.造成電動機(jī)不能停車或意外起動,當(dāng)控制回路接線復(fù)雜。線路很長，特別是在惡劣環(huán)境中裝有較多的行程開關(guān)和連鎖接點(diǎn)時，這個問題更加突出.采用正確的結(jié)線方式、能夠避免上述問題，如圖1所示,結(jié)線、是正確的,當(dāng)a，b c任何一點(diǎn)接地時.控制接點(diǎn)均不被短接 甚至a和b兩點(diǎn)同時接地時亦將因熔斷器熔斷而停車。結(jié)線,是錯誤的，當(dāng)e點(diǎn)接地時.控制接點(diǎn)被短接.運(yùn)行中的電動機(jī)將不能停車，不工作的電動機(jī)將意外起動，這種接法不應(yīng)采用.結(jié)線 是有問題的,當(dāng)h點(diǎn)接地時,僅L3上的熔斷器熔斷。線圈接于相電壓下、通電的接觸器不能可靠釋放。不通電的則不排除吸合的可能、從而有可能造成電動機(jī)不能停車或意外起動，這種做法只能用于極簡單的控制回路。如磁力起動器中。圖1、控制回路結(jié)線示例圖.此外，當(dāng)圖1中a b、d g。h或i點(diǎn)接地時、相應(yīng)的熔斷器熔斷、電動機(jī)將被迫。a.b d點(diǎn)、或可能。g。h。i點(diǎn),停止工作 為提高控制回路的可靠性,可在控制回路中裝設(shè)隔離變壓器。二次側(cè)采用不接地系統(tǒng),不僅可避免電動機(jī)意外起動或不能停車，而且任何一點(diǎn)接地時電動機(jī)能繼續(xù)堅持工作。直流控制電源如為中性點(diǎn)或一極接地系統(tǒng)，當(dāng)控制回路發(fā)生接地故障時的情況可按以上分析類推。因此，最好采用不接地系統(tǒng)。并應(yīng)裝設(shè)絕緣監(jiān)視裝置。但為了節(jié)能和減少接觸器噪聲而采用整流電源時,可不受此限制,2，5。3 本條是保證設(shè)備操作運(yùn)行安全的基本要求,設(shè)計中尚應(yīng)根據(jù)具體情況。采取各種必要的措施 此外.電動機(jī)尚應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)裝設(shè)必要的測量儀表。本規(guī)范不予重復(fù)。2.5。4、本條是在設(shè)備檢修或運(yùn)行中保證人身安全的基本規(guī)定、必須引起重視,據(jù)了解,在檢修電動機(jī)設(shè)備或機(jī)械時 遠(yuǎn)方誤起動而致維修人員傷亡的事故時有發(fā)生。2、5,5.2。5 6。這兩條是參照IEC標(biāo)準(zhǔn)IEC 60364。4。建筑物電氣裝置。第465 3、2條，第465.3 3條的要求而增加的、是保證人身和設(shè)備安全的最基本規(guī)定.這兩條為強(qiáng)制性條文、必須嚴(yán)格執(zhí)行，