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4.7 道橋工程4,7，1 本規(guī)范道橋工程包括各種類型的城市道路與橋梁工程 不包括公路與公路橋梁。城市軌道交通高架橋、鐵路橋和臨時保通路橋 水的滲入是造成橋面破壞的直接和重要的原因之一 做好橋梁工程的防排水設計至關重要、為防止雨水等滲入橋體而影響橋梁結構的耐久性 要求各類防水等級的橋面鋪裝均應至少設置1道防水層，城市道路隧道工程應根據(jù)其結構特點，施工方法等因素進行防排水設計 同時設計可遵循 以防水混凝土為根本.以接縫防水為重點.多道防線,綜合治理、的原則.采取與其相適應的防水措施、4。7。2,橋梁工程防水層的材料選擇不當或未提出符合工程實際情況的設計要求可能會造成防水層失效、橋面加速破壞、本條規(guī)定了橋梁工程防水材料的選擇原則和性能基本要求，橋梁防水層材料在環(huán)境條件，15，80。范圍內(nèi)工作時。應具有良好的防水性能和粘結性，同時在經(jīng)受約170，左右瀝青混凝土層攤鋪層高溫作用后、不影響其長期使用性能，防水涂料應與其上瀝青混凝土鋪裝層相容。二者之間粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土整平層之間的粘結力,且能有效地避免車輛制動產(chǎn)生的涌動導致鋪裝開裂、4.7。3,本條規(guī)定了根據(jù)橋面鋪裝層類型和橋梁結構形式選用防水材料的基本原則,1,在車輛,人群荷載及溫度力的作用下。橋面鋪裝及其中的防水層需要隨橋面結構一起承受荷載作用，采用柔性防水材料可以較好地適應結構變形,對于瀝青混凝土鋪裝面層 防水層應采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料 為防止卷材防水層和混凝土基層層間的剪切破壞、規(guī)定了防水等級一級且瀝青混凝土面層厚度小于80mm時.不應選用防水卷材,2，當面層為水泥混凝土時.若采用柔性防水材料 則水泥混凝土和結構層之間的防水層形成軟弱夾層、在動荷載作用下、水泥混凝土面層容易被破壞，所以不應采用卷材防水。3。對于鋼結構橋梁橋面 其防水粘結層要與基層有足夠的粘結強度，也要有足夠的韌性.能適應鋼板變形而不產(chǎn)生脫層或開裂.且橋面結構上要進行除銹防腐處理.滿足相應的防腐要求.4 7、4，做好橋梁橋面細部節(jié)點部位的防水構造設計、對保證橋梁防水的整體效果具有重要意義，本條規(guī)定了橋梁結構縫、伸縮縫.橋面排水口等節(jié)點防水構造基本要求.1.當橋面鋪裝面層材料為水泥混凝土時.混凝土面層的結構縫是防水的薄弱環(huán)節(jié)之一。在縫內(nèi)嵌置防水密封材料。既能起到防水 防腐的作用，又能適應結構的變形需求.同樣.在混凝土整平層的結構縫內(nèi)也應設置密封防水材料，2.當安裝橋梁伸縮裝置時.一般采用的方法是。先攤鋪瀝青混凝土鋪裝面層 再切割出伸縮縫槽 之后澆筑槽內(nèi)鋼纖維混凝土來固定伸縮裝置 因此預埋在鋪裝內(nèi)的防水層在伸縮縫槽壁的端頭較難處理、為避免橋面流水順伸縮縫槽壁與后澆筑的混凝土間的縫隙流入防水層底部，應在伸縮縫槽壁處的防水層與基面層縫隙間的部位填塞塑料膠泥或其他嵌縫防水密封材料進行封閉、3.橋面排水口的構造不僅應滿足排除橋面流水的需要。同時還應滿足排除由橋面瀝青混凝土滲入防水層上部，并匯聚在雨水口周邊積水的需要.因此設計上要求在排水口周邊側壁上設置排滲水孔洞.在構造細節(jié)上，應在排滲水口底側壁防水層與基面層間縫隙部位填塞塑料膠泥或其他嵌縫防水密封材料進行封閉，使水流從排滲水孔洞流出、避免流入防水層下部，4，7.5,道路的路基路面應形成合理，完整的排水系統(tǒng)、及時排除路表和路面結構層的內(nèi)部積水，疏干路基和邊坡 確保路基路面的長期穩(wěn)定性 路基排水設計包括路界范圍內(nèi)的綠化帶排水。路基坡面防排水，可能進入路界的其他地表水的排除.以及由地表滲入路基地表水和地下水的排除，黃土、膨脹土.鹽漬土上的城市道路工程應加強路基排水。并與地基處理,路面排水系統(tǒng) 邊坡防護等其他措施相協(xié)調(diào) 要以防沖刷，防滲.有利于水土保持和環(huán)境保護為原則,避免土體滑坍、坡面沖溝.地基沉陷等病害，為迅速排除橋面積水、防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐久性。在橋梁設計時要有一個完整的排水系統(tǒng)，在橋面上除設置縱橫坡排水外,常需要設置一定數(shù)量的泄水管,管道一般最小內(nèi)徑150mm,間距可根據(jù)橋梁匯水面積和橋面縱坡大小確定 高架立交橋上橋面排水應通過設在橋梁墩臺處的豎向排水管排入地面排水設施中、