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6,信號燈組合形式6 1,機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式6、1。1。機動車信號燈。方向指示信號燈。非機動車信號燈豎向安裝時，燈色排列順序由上向下應為紅。黃.綠,橫向安裝時、燈色排列順序由左到右為紅 黃,綠，人行橫道信號燈應采用豎向安裝,燈色排列順序由上向下應為紅,黃,綠、6，1.2。常規(guī)情況下.機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式應符合表5的規(guī)定.6、1,3、特殊情況下，機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式應符合表6的規(guī)定。6，1.4，機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式按下列條件選擇,a.左轉車輛較少。不需要設置左轉相位的路口，或直行和左轉車道共用的路口、應選擇設置表5的常規(guī)組合1、參見附錄C中圖C。1,圖C 3,b 設有左轉專用導向車道，且左轉車流較大需設置左轉相位單獨放行的路口 應選擇表5的常規(guī)組合2，參見附錄C中圖C。4、圖C，6,c、設有右轉專用導向車道的路口 需通過控制右轉車輛來減少對被放行的車輛。行人的影響時。宜選擇表6的特殊組合1，參見附錄C中圖C、7，d,同時滿足b.和c。的要求的路口.可選擇表6的特殊組合2、參見附錄C中圖C。8 e 需全天24小時均采用對左轉.直行.右轉分別控制的多相位控制方式的路口，可選擇表6的特殊組合2和特殊組合3、參見附錄C中圖C,9。6，1、5、在設置專用掉頭機動車道的路口，需對掉頭機動車進行控制時.可在表5。表6所列組合基礎上增設掉頭信號燈,6、1。6 在設置公交車輛或BRT,有軌電車等專用車道的路口,需對公交車輛或BRT,有軌電車等進行信號優(yōu)先控制或單獨控制時.可設置專用信號燈、6,1 7,在表5的常規(guī)組合2和表6的特殊組合1.特殊組合2中 當不需要單獨控制轉向時.方向指示信號燈可熄滅或切換為機動車信號燈。參見附錄C的圖C,10.