3 術(shù)語和定義 QC。T、1119,2019界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件.為了便于使用。以下重復(fù)列出了QC,T、1119。2019中的某些術(shù)語和定義 3、1 機(jī)動(dòng)車、power,driven vehicle。以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引。上道路行駛的供人員乘坐或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛.3。2、安全玻璃.safety,glazing,material,用于車輛上。由無機(jī)材料和.或有機(jī)材料經(jīng)處理或復(fù)合而成的透明材料.能有效減少人員傷害的可能性 并具有一定的視野、強(qiáng)度和耐久性 QC,T。1119。2019。定義2。1,1,3.3、機(jī)動(dòng)車玻璃、glazing,materials。used.in,power。driven.vehicles、安裝在機(jī)動(dòng)車上用于為駕駛員和乘員提供觀察視野、采光,分隔車廂空間或其他功能用安全玻璃 3。4 鋼化安全玻璃.tempered,safety。glass.由單層玻璃通過特殊熱處理,增加其機(jī)械強(qiáng)度、且破碎后能夠控制其碎片狀態(tài)的安全玻璃、QC,T、1119,2019,定義2。1、4.3.5.夾層安全玻璃 laminated safety、glass、兩層或者多層玻璃用一層或者多層中間層膠合而成的安全玻璃、QC,T、1119,2019、定義2,1、5、3、6、塑玻復(fù)合材料.glass、plastic.safety,glazing.material、由 層或多層無機(jī)材料與一層或多層有機(jī)材料復(fù)合而成.且安裝后其面向乘客的一面為有機(jī)材料 QC、T、1119、2019 定義、2,1。2。3、7 安全中空玻璃。insulating safety.glazing。unit,由鋼化安全玻璃。夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料任意組合并以間隔條均勻隔開,并且周邊粘接密封的玻璃組合件、3 8、剛性塑料玻璃,rigid,plastic,glazing。pane,在預(yù)期使用范圍內(nèi)保持其結(jié)構(gòu)剛度的有機(jī)聚合物材料 QC。T.1119.2019 定義2 1.3,1,3,9,貼膜玻璃 safety,glazing,faced。with.plastic material 在鋼化安全玻璃 夾層安全玻璃或由鋼化安全玻璃和,或夾層安全玻璃組成的安全中空玻璃內(nèi)表面粘貼塑料膜制得的玻璃 3 10.前風(fēng)窗玻璃。windscreen 機(jī)動(dòng)車前部為駕駛員提供清晰視野的安全玻璃.QC T,1119 2019 定義2、2、1.3 11、前風(fēng)窗以外玻璃 glass.panes.other than windscreen.除前風(fēng)窗玻璃之外的任何部位的玻璃,注.包括但不限于天窗。側(cè)窗,后窗,車廂內(nèi)隔斷或分隔窗.雙層客車位于上層車廂的所有部位的窗玻璃、單層客車最前部不提供駕駛員視野的上部窗玻璃等.3。12。抬頭顯示風(fēng)窗玻璃,head。up display。windscreen H、U,D、玻璃,能夠?qū)⑿畔?nèi)容通過光學(xué)系統(tǒng)成像于駕駛員前方的前風(fēng)窗玻璃 QC.T.1119,2019。定義,2,1.9。3,13 駕駛員視區(qū)部位。driver,s vision、area,必要時(shí),能夠使駕駛員完整觀察到GB。15084要求的間接視野裝置、并獲得符合要求的視野的玻璃上的區(qū)域,3 14。頭部傷害指數(shù),head.injury、criteria、HIC,表征顱骨傷害程度的特征值.一般用模擬鈍器垂直沖擊安全玻璃的方法來評(píng)價(jià)、QC、T。1119。2019、定義2,5,8 3 15,R點(diǎn) R,point 由車輛制造商為每一乘坐位置規(guī)定的設(shè)計(jì)點(diǎn),3,16。車輛中心線,centerline of vehicle。車輛俯視平面圖上符合下列要求的直線,a、對(duì)四輪以上的車輛.通過左右前車輪及后車輪各自的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)連接線的垂直平分線,b、對(duì)三輪車輛。連接左右后,前.車輪的設(shè)計(jì)中心點(diǎn)的線的中點(diǎn)和前。后 輪設(shè)計(jì)中心點(diǎn)的直線,c.對(duì)有履帶的車輛 與左右履帶中心線等距離的直線、3 17,車輛中心面。median、plane,of、vehicle、包含車輛中心線的垂直面、3.18 X軸,X、axis.通過駕駛員座位R點(diǎn)、且在R點(diǎn)所在的水平面 與車輛中心面平行的軸。X為車輛的后方向。X為車輛的前方向、3、19,Y軸.Y axis。通過駕駛員座位R點(diǎn)、且在R點(diǎn)所在的水平面,與X軸垂直的軸,Y為車輛行駛方向的右側(cè) Y為車輛行駛方向的左側(cè),3、20 Z軸 Z。axis。通過駕駛員座位R點(diǎn)。且在R點(diǎn)所在的垂直面。與X軸及Y軸垂直的軸 Z為車輛的上方向,Z為車輛的下方向、