5.4。底盤的改制要求5、4.1,底盤改制前的要求。5。4.1,1 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、消防車用的底盤當(dāng)需在停車狀態(tài)驅(qū)動(dòng)大功率負(fù)載時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)應(yīng)加裝附加冷卻系統(tǒng) 附加冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能相混,并在最低處有放盡冷卻介質(zhì)的裝置,附加冷卻系統(tǒng)應(yīng)保證在消防車設(shè)計(jì)的各種工況下都能將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制在符合要求的范圍內(nèi).5,4、1,2、功率輸出裝置 5 4,1、2,1,對(duì)需要有動(dòng)力輸出要求的消防車底盤應(yīng)安裝功率輸出裝置,若驅(qū)動(dòng)的負(fù)載大于發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率的60、以上時(shí)、應(yīng)安裝夾心式功率輸出裝置或斷軸式功率輸出裝置、5,4。1,2、2,夾心式。功率輸出裝置或斷軸式功率輸出裝置宜加裝強(qiáng)制冷卻器、強(qiáng)制冷卻器的液體冷卻介質(zhì)不應(yīng)與功率輸出裝置的潤(rùn)滑油相混,冷卻介質(zhì)的流量應(yīng)能調(diào)節(jié)、并在最低處有放盡冷卻介質(zhì)的裝置,5。4、1、2、3 功率輸出裝置的操縱按鈕旁應(yīng)有中文指示和工作指示燈、斷軸式功率輸出裝置的操縱按鈕在驅(qū)動(dòng)消防泵的位置應(yīng)有防止誤操作機(jī)構(gòu),5,4、1.2、4。功率輸出裝置在額定負(fù)載工況下持續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)小于6h,最高油溫不應(yīng)大于100.5.4.1。3,離合器.加裝夾心式功率輸出裝置后,離合器接合應(yīng)平穩(wěn),分離徹底.工作時(shí)不應(yīng)有異響.抖動(dòng)或不正常打滑現(xiàn)象、5、4.1、4,變速器,加裝夾心式功率輸出裝置后 變速器的操作應(yīng)平穩(wěn)可靠 無卡阻,跳擋,脫擋現(xiàn)象.運(yùn)行中應(yīng)無異響.換擋桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其他部件干涉,5,4.1 5,傳動(dòng)軸、5.4,1。5,1,加裝功率輸出裝置后 如對(duì)行駛驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行了改制.應(yīng)對(duì)傳動(dòng)軸動(dòng)平衡進(jìn)行校核。校核結(jié)果符合底盤的動(dòng)平衡的要求,5,4。1、5。2,功率輸出裝置與負(fù)載相連的傳動(dòng)軸應(yīng)校核動(dòng)平衡、保證運(yùn)行平穩(wěn)。不發(fā)生振抖和異響 5,4。1,6。排氣系統(tǒng),5、4、1、6。1、排氣口不應(yīng)朝著操作人員或消防車右側(cè) 5,4,1、6.2。排氣管不應(yīng)布置在可能導(dǎo)致車輛部件或消防裝置過熱的地方、5,4,1。6、3.排氣管應(yīng)安裝消聲器、5,4 1 6 4.在排氣系統(tǒng)暴露的地方應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置以防止可能對(duì)操作人員帶來的傷害。5、4。1 7 制動(dòng)系統(tǒng),5,4、1。7,1.空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣不能用于頂升氣墊。氣動(dòng)工具等搶險(xiǎn)救援設(shè)備.5,4 1。7.2、當(dāng)消防車使用底盤空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣作為氣動(dòng)閥等部件的氣源時(shí) 應(yīng)從底盤制造廠規(guī)定的取氣部位取氣。并在取氣管路中安裝控制閥和過濾器、管路材料應(yīng)與底盤制動(dòng)系統(tǒng)管路相同而顏色不同.5.4 1。7 3。制動(dòng)管路及用氣部件的氣管不應(yīng)與車架的刃邊.撐桿,螺栓頭或支架等接觸 若無法避免,應(yīng)采取護(hù)圈,波形管或橡膠夾片等保護(hù)措施 5,4,1,7,4 制動(dòng)管路及用氣部件氣管路應(yīng)采用緊固措施與車架固定.緊固措施的間距不大于600mm,5。4、1 7。5、制動(dòng)管路及用氣部件氣管路與排氣管等發(fā)熱部件的距離若小于300mm。應(yīng)采用隔熱措施保護(hù)管路、5,4、1.7.6,制動(dòng)管路及用氣部件氣管路應(yīng)避免接觸蓄電池酸性液體等有害液體,尼龍管路不應(yīng)涂漆.5 4、1。7。7、經(jīng)改制后的空氣制動(dòng)系統(tǒng)或液壓制動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)漏氣或漏油 5 4 1,8,燃料系統(tǒng),5.4。1,8 1,燃料箱及燃料管路應(yīng)堅(jiān)固并固定牢靠、不會(huì)因振動(dòng)和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象.5。4.1,8 2.燃料箱的加油口及通氣口應(yīng)保證車輛晃動(dòng)時(shí)不漏油。5。4 1,8、3、燃料箱的加油口和通氣口不應(yīng)對(duì)著排氣管的開口方向、且應(yīng)距排氣管的任一部位300mm以上,否則應(yīng)設(shè)置有效的隔熱裝置。燃料箱的加油口和通氣口應(yīng)距裸露的電氣接頭及外部可能產(chǎn)生火花的電氣開關(guān)200mm以上,5,4,1、8。4,燃料箱的加油口和通氣口不應(yīng)設(shè)置在有乘員的車廂內(nèi)。改裝不應(yīng)影響燃油箱中輸油管的拆裝.5,4,1,9.車架,5。4,1,9.1。當(dāng)車架需要開孔時(shí) 應(yīng)對(duì)所開之孔進(jìn)行防腐處理 5 4,1.9,2,與車架聯(lián)接的所有上裝部件應(yīng)采用鉚接或螺栓聯(lián)接 不應(yīng)焊接,5、4 1。9,3.底盤車架上平面如有鉚釘頭或螺栓頭 改制時(shí)不應(yīng)對(duì)鉚釘頭或螺栓頭進(jìn)行打磨或其他有損其聯(lián)接強(qiáng)度的加工、5,4 1,9。4。底盤改制時(shí)可以接長(zhǎng)后懸、但不應(yīng)接長(zhǎng)前懸,接長(zhǎng)的后懸不應(yīng)超過軸距的65.并且不應(yīng)大于3,5m、5,4,1。10 牽引鉤 底盤前端應(yīng)設(shè)置拖鉤、后端應(yīng)設(shè)置牽引鉤。5.4 2.底盤改制后的要求,5.4、2,1.對(duì)定型生產(chǎn)的底盤進(jìn)行了一些不影響整車主要技術(shù)性能的局部改動(dòng)時(shí)。例如 蓄電池,儲(chǔ)氣桶移位、增加乘員室等。應(yīng)進(jìn)行5000km可靠性行駛試驗(yàn)??煽啃孕旭傇囼?yàn)后底盤各功能應(yīng)正常 不應(yīng)有部件損壞.位移,斷裂、接觸不良,漏油 漏水和漏氣等現(xiàn)象。動(dòng)力性能不應(yīng)低于可靠性行駛試驗(yàn)前性能 行駛路面的里程分配應(yīng)按表8的規(guī)定進(jìn)行,5,4。2。2 對(duì)定型生產(chǎn)的底盤進(jìn)行了影響整車主要技術(shù)性能的改動(dòng)時(shí).應(yīng)進(jìn)行整車基本性能試驗(yàn)和25000km的可靠性行駛試驗(yàn) 試驗(yàn)路面的里程分配應(yīng)按表9的規(guī)定進(jìn)行、