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4.燃氣廠站4，1。站 區(qū)4 1、1.燃氣廠站的建設規(guī)模，要立足實際.統(tǒng)籌規(guī)劃未來的發(fā)展目標，在燃氣廠站規(guī)劃建設過程中,正確認識燃氣發(fā)展和城鄉(xiāng)建設之間的關系.不僅要考慮到城鄉(xiāng)當前的建設問題 還要考慮到城鄉(xiāng)未來的發(fā)展方向和發(fā)展要求.以減少燃氣發(fā)展中的無序現(xiàn)象,4，1、2,較大容積儲存燃氣的大型廠站、其危險性相對較大、發(fā)生事故時影響范圍較大,可能造成嚴重后果。規(guī)定其建設在城鄉(xiāng)的邊緣或相對獨立的安全地帶、遠離人員密集場所，避免造成重大人員傷亡,4，1,3,總平面布置分為生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)有利于避免互相干擾 便于進行生產(chǎn)管理、保證安全運行、燃氣廠站在生產(chǎn)過程中有爆炸危險、生產(chǎn)過程產(chǎn)生的噪聲、振動等會影響到生產(chǎn)人員的健康.故燃氣廠站設有生產(chǎn)區(qū),輔助區(qū)時、應分區(qū)布置,可減少對輔助區(qū)的威脅和殃及，大規(guī)模燃氣廠站功能分區(qū)不僅能保護人員的安全和健康 還便于安全管理和生產(chǎn)管理.有些規(guī)模較小廠站的生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)相對獨立即可、或根據(jù)需要以隔墻分隔,汽車加氣站屬危險性設施，又主要建在人員稠密地區(qū) 為保證非加氣生產(chǎn)區(qū)的運行安全.防止加氣車輛和非管理人員進入合建站內(nèi)的非加氣區(qū)域 4.1，4.燃氣廠站內(nèi)主要建,構(gòu),筑物的設計工作年限和安全等級.與強制性工程建設規(guī)范,工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范 一致。4。1、5、設置圍墻可以阻止無關車輛和人員進入站區(qū)、易于管理和保衛(wèi)工作，對液化天然氣.液化石油氣廠站的生產(chǎn)區(qū)圍墻提出要求.是考慮當廠站出現(xiàn)泄漏事故，實體圍墻作為最后屏障、能阻擋事故的蔓延、另外因廠站圍墻以外的明火無法控制，設置高度不低于2、0m的不燃性實體圍墻也是為了廠站的安全，4.1。6。燃氣廠站內(nèi)和廠站外建筑物之間按防火，防爆的要求保持足夠的安全距離,是保障安全的重要措施。特別是廠站內(nèi)外建筑在規(guī)劃 建設時序上不協(xié)調(diào)時更要嚴格管理 4、1、7、不同介質(zhì)和相同介質(zhì)不同狀態(tài)的燃氣儲罐分組之間,儲罐之間及儲罐與建、構(gòu)、筑物之間必須保證足夠的間距，既要考慮防火 防爆的需要、還要保證正常維修使用的需要。4.1 8，燃氣廠站出入口設置、除正常生產(chǎn)需要外,還應考慮發(fā)生火災及緊急事故時人員的疏散和搶修。并保證消防通道暢通、本條不僅規(guī)定了生產(chǎn)區(qū)出入口的數(shù)量，也對規(guī)模小而占地范圍大的廠站的疏散距離作出了規(guī)定 保證人員在10min內(nèi)離開廠站。對較大規(guī)模廠站的生產(chǎn)區(qū)的出入口做了特殊的規(guī)定、4、1。9。氣態(tài)液化石油氣和混合制冷劑的密度約為空氣的2倍,因此。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴禁設置地下、半地下建。構(gòu) 筑物.以防積存液化石油氣釀成事故，如果液化石油氣和混合制冷劑在液態(tài)下大量泄漏 會在低洼處積存 不利于事故搶險和消除事故隱患。4，1 10 不燃燒實體防護堤是防止儲罐或管道發(fā)生破壞時.液態(tài)液化石油氣或液化天然氣外泄而造成更大的事故.4 1。11.燃氣氣質(zhì)不同,所需消防系統(tǒng)的工藝不同，燃氣氣質(zhì)相同、但規(guī)模和運行條件不同 消防設施的配置也不相同,廠站內(nèi)消防系統(tǒng)和滅火器材的確定應按強制性工程建設規(guī)范、建筑防火通用規(guī)范。和 消防設施通用規(guī)范、的規(guī)定執(zhí)行、4，1、12。生產(chǎn)過程中,比空氣輕的可燃氣體容易聚積于廠房上部，因此廠站上部應具有能有效防止可燃氣體聚積的措施.如頂棚應盡量平整,避免死角.廠房上部空間通風良好等 4,1,13,防雷措施應當按照相關強制性工程建設規(guī)范執(zhí)行 按照國家現(xiàn)行相關標準、工業(yè)企業(yè)內(nèi)有爆炸危險的露天鋼質(zhì)封閉氣罐建 構(gòu),筑物劃為第二類防雷建筑物，應采取相應防雷措施,