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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)Fuel,consumption。evaluation，methods，and、targets。for,passenger，carsGB。27999、2019發(fā)布日期。2019，12.31實(shí)施日期 2021,01、01發(fā)布部門。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)前言、本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性.本標(biāo)準(zhǔn)按照GB。T、1、1 2009給出的規(guī)則起草、本標(biāo)準(zhǔn)代替GB。27999，2014.乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo) 與GB，27999 2014相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下。擴(kuò)展了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍.見(jiàn)第1章，2014年版的第1章，將車型燃料消耗量限值的評(píng)價(jià)體系從按整備質(zhì)量分組的階梯式變更為基于整備質(zhì)量的直線式.見(jiàn)4，2、2014年版的4。2 加嚴(yán)了車型燃料消耗量目標(biāo)值、見(jiàn)4，2.2014年版的4.2，調(diào)整了新能源汽車核算企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)的優(yōu)惠倍數(shù).見(jiàn)5。1、2,2014年版的5，1.2 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口,本標(biāo)準(zhǔn)起草單位。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，奇瑞汽車股份有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司，上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、比亞迪汽車工業(yè)有限公司.長(zhǎng)城汽車股份有限公司.北京汽車股份有限公司 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司,東風(fēng)本田汽車有限公司 東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，聯(lián)合汽車電子有限公司.華晨寶馬汽車有限公司,北京現(xiàn)代汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司.寶馬，中國(guó).服務(wù)有限公司，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司，大眾汽車,中國(guó)。投資有限公司。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、非亞特克萊斯勒亞太投資有限公司,豐田汽車、中國(guó)、投資有限公司 福特汽車，中國(guó).有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人。王兆。保翔 鄭天雷,劉樂(lè)、劉昱。羅春燕，賈雨，崔慶賢。戴夢(mèng)潔.陶侃、王琪、孫曉溪，李立飛.何潤(rùn) 陳衛(wèi)堅(jiān),石為利 王經(jīng)緯、李燕,楊準(zhǔn)營(yíng)，林榮任.劉強(qiáng) 閆禎、安曉盼。陳鴻娟,趙軍，張波、姬緒寧.張碩、陳曉露、熊碧云 劉欣，嚴(yán)昀。杜康 焦志揚(yáng).沈彪。賀建珍、鄭昌 姜彥賓 劉晨霞。姜楠,本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為,GB。27999 2011，GB，27999、2014。引言。本標(biāo)準(zhǔn)是貫徹落實(shí)、汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、的重要措施。旨在推動(dòng)我國(guó)汽車先進(jìn)節(jié)能技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。持續(xù)降低我國(guó)乘用車燃料消耗量,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展、使我國(guó)乘用車平均燃料消耗量在2025年下降至4L，100km左右，對(duì)應(yīng)二氧化碳排放約為95g、km,為鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。在確定2025年及以前各年度純電動(dòng)乘用車，可外接充電式混合動(dòng)力乘用車、燃料電池乘用車車型燃料消耗量及企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)給予一定優(yōu)惠.為鼓勵(lì)汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用.對(duì)在現(xiàn)有試驗(yàn)方法中無(wú)法體現(xiàn)或體現(xiàn)不完全但在實(shí)際使用中具有明顯效果的節(jié)能技術(shù)或裝置、本標(biāo)準(zhǔn)允許在計(jì)算企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)依據(jù)可量化評(píng)價(jià)的原則。根據(jù)其節(jié)能效果相應(yīng)減少車型燃料消耗量.