亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

7。裝儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)建，構(gòu) 筑物7。1 一般規(guī)定7。1,1,我國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軌距翻車機(jī)有轉(zhuǎn)子式及側(cè)卸式兩種 側(cè)卸式翻車機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)在于其所需的地下結(jié)構(gòu)面積及深度均較轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)為小,但設(shè)備重量較大,功率較高。且車皮損壞嚴(yán)重，故采用不多。因此本規(guī)范只涉及轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)房、目前國內(nèi)還沒有設(shè)有三臺(tái)轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)的選煤廠 今后如遇三臺(tái)轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)房的設(shè)計(jì)、可參照本規(guī)范處理、兩臺(tái)翻車機(jī)的翻車機(jī)房,翻車機(jī)的安裝方式有兩種，一種是用安裝橋式吊車,另一種是每臺(tái)用三根重型單軌吊車.因此屋面結(jié)構(gòu)的選型應(yīng)根據(jù)其安裝方式確定。目前輕鋼門式鋼架應(yīng)用廣泛且施工速度快。故建議采用，7。1 2、受煤坑、槽、的淺倉、漏斗,的布置間距和伸縮縫的間距應(yīng)考慮所用車輛的長度、使車輛能同時(shí)卸料、減少人工操作,7,1 4 鋼筋混凝土筒壁上洞口的豎向間距 在我國現(xiàn)行規(guī)范中未作規(guī)定，為避免卸料口豎向距離太近而出現(xiàn)應(yīng)力重疊效應(yīng)、參照國外有關(guān)資料,本條規(guī)定同一列洞口豎向凈距不小于1、2筒體周長.否則，應(yīng)假定按一組四個(gè)洞口來削減筒身任何部位的截面面積和截面模量.關(guān)于洞口的圓心角，我國現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定不盡相同、本條參照了現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范.GB，50191 93及國外有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)定.單個(gè)卸料口的圓心角不宜大于40 同時(shí)考慮到卸煤的需要.規(guī)定卸料口寬度不宜小于1.0m。7.1 5、現(xiàn)在國家對(duì)環(huán)保的要求越來越高，露天儲(chǔ)煤場加設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)能有效防止煤塵，保護(hù)環(huán)境。7,1。9 直徑大于或等于12m的圓形煤倉筒倉倉頂設(shè)置大型的振動(dòng)篩分設(shè)備時(shí).其支承結(jié)構(gòu)的布置比較困難、且結(jié)構(gòu)動(dòng)力設(shè)計(jì)難以滿足要求。需要倉頂結(jié)構(gòu)增加復(fù)雜的構(gòu)件作為廠房支柱的柱底支承構(gòu)件.從而使構(gòu)造復(fù)雜傳力不明確,但是本規(guī)范對(duì)于輸送機(jī)減速機(jī)電機(jī)等小型振動(dòng)設(shè)備不作限定 7、1、12、對(duì)于直徑大于或等于24m的深倉倉壁應(yīng)用普通的混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)很難滿足正常的使用極限狀態(tài),現(xiàn)在預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)已經(jīng)比較成熟 故直徑大于或等于24m的深倉倉壁應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu).7 1、13、由于砌體結(jié)構(gòu)延性差,唐山，海城地震中破壞嚴(yán)重甚至倒塌。在高烈度震區(qū)更甚，因此砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)在低烈度區(qū)應(yīng)用 同時(shí)高度也不能太高.并應(yīng)有較嚴(yán)格的加強(qiáng)措施、地震區(qū)輸送機(jī)棧橋地下部分不宜采用砌體結(jié)構(gòu)。主要考慮到這種結(jié)構(gòu)地震作用下易倒塌且人員逃生途徑少，生存幾率小 輸送機(jī)棧橋的跨間結(jié)構(gòu)根據(jù)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)跨度小于15m時(shí)宜采用鋼筋混凝土大梁。當(dāng)跨度為15m,18m時(shí)宜采用鋼筋混凝土大梁或輕鋼骨架鋼大梁。當(dāng)跨度大于18m時(shí)宜采用鋼桁架,7，1、14.輸送機(jī)棧橋支架不宜埋入煤中。埋入煤中的輸送機(jī)棧橋支架剛度較小，變形過大,甚至出現(xiàn)斷裂、倒塌情況.究其原因主要有.1.難以精確確定梁.柱各標(biāo)高處煤堆側(cè)壓力值,2 煤塊的沖擊碰砸使梁柱缺角。露筋，變形.開裂.加之煤的自燃和硫磷的腐蝕、大大降低了混凝土的強(qiáng)度和耐久性并嚴(yán)重腐蝕著柱中的縱向鋼筋,當(dāng)輸送機(jī)棧橋支架受限必須埋入煤中,應(yīng)從計(jì)算和構(gòu)造等方面采取有效措施避免上述兩種不利情況。