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泰州市規(guī)劃局關(guān)于印發(fā)泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則的通知.局機(jī)關(guān)各處室。分局 各直屬單位。泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則 已經(jīng)研究同意。現(xiàn)印發(fā)給你們，希認(rèn)真貫徹執(zhí)行。按照 新項(xiàng)目新辦法.老項(xiàng)目老辦法。的通常做法，在2015年9月20日之前通過出讓或劃撥方式取得土地使用權(quán)的項(xiàng)目，仍按泰規(guī)發(fā)。2013,101號(hào)文執(zhí)行。在2015年9月20日之后通過出讓或劃撥方式取得土地使用權(quán)的項(xiàng)目。嚴(yán)格執(zhí)行本準(zhǔn)則。泰州市規(guī)劃局.2015年9月20日，泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則,第一條.為加強(qiáng)我市建筑物配建停車設(shè)施的規(guī)劃管理,改善城市靜態(tài)交通環(huán)境，根據(jù)，中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法.江蘇省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例,江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定。2011年版，等有關(guān)法律 法規(guī)和規(guī)范。結(jié)合本市實(shí)際,制定。泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。以下簡稱 標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則，第二條,本市中心城區(qū)范圍內(nèi)新建.改建，擴(kuò)建建筑物的停車設(shè)施配建。適用本,標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則,城郊鎮(zhèn)參照?qǐng)?zhí)行,其他建制鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況可適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn) 但不得低于 江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定。2011年版,的要求,中心城區(qū)范圍內(nèi)根據(jù)用地功能布局和交通發(fā)展政策，劃分為一類，二類.三類停車分區(qū)，詳見附圖。第三條,泰州市規(guī)劃局是本市停車設(shè)施配建管理的行政主管部門，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本,標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則,第四條.本、標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。所稱的建筑物配建停車設(shè)施是指建筑物建設(shè)時(shí)需配套建設(shè)的提供本建筑業(yè)主使用的車輛停放。以及以本建筑為目的地的外來車輛停放的設(shè)施與場所,所指車輛包括各類機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、第五條 建筑物應(yīng)按照節(jié)地。節(jié)能,安全,高效的原則配建停車設(shè)施,停車設(shè)施應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)。同步建設(shè).同步投入使用。第六條、建筑物配建停車設(shè)施原則上應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)、但在同一道路或者相鄰道路上建設(shè)的兩宗以上的公共建設(shè)項(xiàng)目，其相鄰距離不超過100米的停車設(shè)施?？山y(tǒng)籌考慮 統(tǒng)一設(shè)計(jì).第七條。新建建筑物應(yīng)按附表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)分別配建機(jī)動(dòng)車.非機(jī)動(dòng)車以及特殊停車泊位。公共建筑的改.擴(kuò)建部分應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類停車位 原建筑物配建不足的 改,擴(kuò)建建筑面積超過3000平方米，且超過原建筑規(guī)模25 的、應(yīng)同時(shí)補(bǔ)充配建原不足差額車位數(shù)的40。以上 臨時(shí)性建筑物應(yīng)按附表規(guī)定設(shè)置各類臨時(shí)性停車位 其中，非對(duì)外開放的臨時(shí)性建筑物按照指標(biāo)配建確有困難的，在合理解決好臨時(shí)停車需求問題后、經(jīng)批準(zhǔn)可適當(dāng)減少泊位配建數(shù)量。第八條 特殊類型建筑項(xiàng)目 附表1中用，表示。應(yīng)通過交通影響分析確定停車配建設(shè)施要求、但不得低于附表1中的限值、在涉及歷史文化保護(hù)等特殊區(qū)域內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,其停車設(shè)施配建指標(biāo)可依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行 第九條、建筑物配建停車設(shè)施可采用地下停車庫、停車樓,機(jī)械式立體停車庫 地面停車場等多種形式、嚴(yán)禁占用規(guī)劃批準(zhǔn)為綠地和道路的部分設(shè)置停車泊位 地面停車泊位應(yīng)集中安排用地、并設(shè)置專用停車場和通道，不得在建筑物間任意設(shè)置和占用小區(qū)出入口通道設(shè)置停車位，地面停車泊位應(yīng)因地制宜設(shè)置 盡量與周邊景觀,綠化相結(jié)合，居住區(qū)宜結(jié)合社區(qū)中心設(shè)置相對(duì)集中的機(jī)動(dòng)車場地、以滿足社區(qū)中心配建停車和社會(huì)公共停車要求。機(jī)動(dòng)車停車場宜結(jié)合社區(qū)中心綠地設(shè)置在地下。以節(jié)省用地、充分利用地下空間.根據(jù)需要。居住區(qū)中心還應(yīng)考慮裝卸，遞送 救護(hù)等特殊車輛停車要求。建議車位為3，4個(gè)。第十條、居住小區(qū)應(yīng)設(shè)置一定的訪客車位 不得租售.計(jì)入車位總數(shù)，一般不少于20輛，商品房.安置房等其他建筑機(jī)動(dòng)車地面停車位數(shù)，不得超過配建總停車位數(shù)的25，并采用生態(tài)停車、其他居住類,含公租房.集體宿舍等,建筑。機(jī)動(dòng)車地面停車位數(shù)不得超過配建總停車位數(shù)的40 第十一條.建筑物配建停車設(shè)施的設(shè)置,應(yīng)以優(yōu)化交通流線組織為前提 停車設(shè)施出入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距要求，與主體建筑主要人流出入口及用地內(nèi)部道路之間保持合理順暢的交通聯(lián)系.鼓勵(lì)相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口，第十二條，機(jī)動(dòng)車出入口不宜直接與城市干道連接，其與城市主干道交叉口的距離不宜小于80米。與城市次干道交叉口的距離不宜小于50米，若相鄰交叉口距離過小、出入口設(shè)置不能滿足以上要求的、可設(shè)于交叉口最遠(yuǎn)端、交叉口渠化段內(nèi)原則上不得設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口、本條所指機(jī)動(dòng)車出入口與道路交叉口距離系指建筑物基地相鄰兩條城市道路紅線交叉點(diǎn)與機(jī)動(dòng)車出入口中心線連線之最小距離，第十三條，機(jī)動(dòng)車停車場,庫、應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置出入口，雙向行駛的出入口寬度不得小于7米，單向行駛的出入口寬度不得小于5米，一 配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量100個(gè)以下標(biāo)準(zhǔn)車位的。出入口設(shè)置應(yīng)不少于1個(gè)雙車道出入口或2個(gè)單車道出入口，二，配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量101 200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的,出入口設(shè)置應(yīng)不少于2個(gè).其中1個(gè)應(yīng)為雙車道出入口。三。配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量201,500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的,出入口設(shè)置應(yīng)不少于2個(gè)雙車道出入口 四、配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量501 700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的,出入口設(shè)置應(yīng)不少于3個(gè)，其中2個(gè)應(yīng)為雙車道出入口，五、配建機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量超過700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的 出入口設(shè)置應(yīng)不少于3個(gè)雙車道出入口 同時(shí)，出入口的設(shè)置應(yīng)進(jìn)行交通影響分析.第十四條,平行式、斜列式.垂直式停車泊位的長寬尺寸應(yīng)當(dāng)符合 汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范.JGJ100 等相關(guān)規(guī)范要求。其中垂直式后退小型車停車位寬度不得低于2 4米 長度不得低于5、3米、室內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車庫在兩排柱子中間標(biāo)劃停放三個(gè)車位的.其凈柱距應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)范要求.一般不小于7 8米，第十五條,建筑物配建停車設(shè)施需設(shè)置機(jī)械停車設(shè)備的.各類公共建筑一類區(qū)不得超過停車泊位總數(shù)的70，二類區(qū)不得超過60 三類區(qū)不得超過50,其中劇院,展覽館，體育場館等人流.車流集中疏散的大型公共建筑原則上不允許采用機(jī)械式停車設(shè)施 若必須設(shè)置機(jī)械式停車位 需通過交通影響分析確定、住宅類建筑在地下空間未充分開發(fā)。利用的情況下 不支持設(shè)置機(jī)械停車、第十六條,建筑物配建非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施應(yīng)與機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施在空間上盡量整合協(xié)調(diào).考慮將來相互轉(zhuǎn)化的需要.非機(jī)動(dòng)車停車場不得設(shè)于地下2層及以下 并宜單獨(dú)設(shè)置車輛出入口，原則上不得與機(jī)動(dòng)車出入口混合設(shè)置。如需混合設(shè)置、必須采取隔離措施 非機(jī)動(dòng)車泊位寬度不得低于0,5米，長度不得低于1.5米,單個(gè)非機(jī)動(dòng)車位面積按照2，5平方米控制。居民區(qū)可充分利用架空層空間就近布設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車場，商業(yè)及公建區(qū)需要與周邊道路銜接便捷,居民區(qū)內(nèi)要求設(shè)置集中的充電區(qū)。充電區(qū)數(shù)量不低于非機(jī)動(dòng)車停車數(shù)量的30。第十七條。各類公共建筑物的配建停車設(shè)施建鼓勵(lì)面向社會(huì)開放使用,開放使用的停車設(shè)施需要設(shè)置收費(fèi)設(shè)施的，其出入口處收費(fèi)排隊(duì)等候空間應(yīng)不少于4車位,鼓勵(lì)非公共建筑自用停車設(shè)施對(duì)社會(huì)開放.第十八條 建筑物配建停車設(shè)施的車位指標(biāo)。機(jī)動(dòng)車以小型汽車為計(jì)算當(dāng)量.非機(jī)動(dòng)車以自行車為計(jì)算當(dāng)量、裝卸車等以大型車為計(jì)算當(dāng)量,核算車位時(shí)、各類車型車位可按附表3所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型車位進(jìn)行計(jì)算 第十九條 建筑物可結(jié)合自身交通特性.在以標(biāo)準(zhǔn)車位為主體的基礎(chǔ)上，設(shè)置一定數(shù)量的其他車型機(jī)動(dòng)車位。但其他車型車位所占比例不應(yīng)超出全部機(jī)動(dòng)車位的10 第二十條,總建筑面積在5萬平方米以上的混合功能型建筑。其配建車位數(shù)量應(yīng)按各類建筑性質(zhì)及其規(guī)模分別計(jì)算后累計(jì)確定.在充分考慮車位共享的可能后。車位總數(shù)可按各類建筑性質(zhì)配建車位需求總和的85、計(jì)算.第二十一條。群體建設(shè)的建筑物.在符合規(guī)定的配建停車設(shè)施總指標(biāo)的條件下 可以統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)布置,但分期建設(shè)的群體性建筑.其分期停車設(shè)施配建數(shù)量應(yīng)不低于同期應(yīng)配建規(guī)模,第二十二條,各類建筑物每設(shè)置一個(gè)無障礙車位可減設(shè)1、2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位.賓館，飯店等需設(shè)置大型客車車位的建筑物,見附表2、每設(shè)置1個(gè)大型客車車位可減設(shè)2。5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車車位 第二十三條,綜合醫(yī)院.?？漆t(yī)院.中小學(xué)、幼兒園等建筑物應(yīng)設(shè)置不少于5個(gè)臨時(shí)性地面上落客停車位，鼓勵(lì)上述性質(zhì)建筑物依據(jù)需求增設(shè)臨時(shí)性地面上落客停車位.臨時(shí)性地面上落客停車位計(jì)入建筑物配建停車指標(biāo)總量。并應(yīng)與出租車位統(tǒng)一設(shè)置,第二十四條.建筑物按配建指標(biāo)計(jì)算出的車位數(shù) 尾數(shù)采用進(jìn)一法計(jì)算.第二十五條,本，標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則，自2015年9月20日起施行、原.泰州市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則,試行，同時(shí)廢止.注。表中標(biāo)注，的建筑類型配建泊位要求結(jié)合交通影響分析、交通樞紐類項(xiàng)目配建泊位必須結(jié)合交通影響分析.商業(yè)設(shè)施的分類標(biāo)準(zhǔn)。商業(yè)面積低于5000平方米為配套商業(yè) 商業(yè)面積高于5000平方米為大型商業(yè).非機(jī)動(dòng)車配建指標(biāo)包括自行車,三輪車 助力車。摩托車等停放要求類似自行車的各類車輛，非機(jī)動(dòng)車配建指標(biāo)現(xiàn)須按表中推薦值執(zhí)行，遠(yuǎn)期隨著非機(jī)動(dòng)車擁有與使用數(shù)量變化.配建指標(biāo)可相應(yīng)變化,非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施布局與設(shè)置應(yīng)考慮轉(zhuǎn)化為機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的需求 盡可能符合小汽車通行的基本要求,工業(yè)企業(yè)的停車配建應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)門類按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃確定、本配建指標(biāo)為泰州市建筑物配建的下限值,