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附錄C,室外卡丁車(chē)場(chǎng)彎道緩沖區(qū)形狀和理論面積的計(jì)算C。1.緩沖區(qū)形狀和理論面積.跑道彎道外側(cè)的緩沖區(qū)形狀和理論面積.是依據(jù)卡丁車(chē)在進(jìn)入彎道制動(dòng)區(qū)前的假設(shè)最高車(chē)速及在彎道中的假設(shè)最高車(chē)速所需最大安全制動(dòng)距離確定的.見(jiàn)圖C.1 圖C 1、緩沖區(qū)示意圖C。2,制動(dòng)距離的計(jì)算C,2,1。跑道外側(cè)安全區(qū)的外邊緣至緩沖區(qū)外側(cè)邊緣所需制動(dòng)距離D1按式、C、1,式.C,2 計(jì)算.式中。v1 彎道前的假設(shè)最高車(chē)速。單位為米每秒、m.s v2、彎道中的假設(shè)最高車(chē)速.單位為米每秒。m、s,C 2,2、在彎道中,以卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)軌跡曲線的始端至終端每轉(zhuǎn)角20。設(shè)過(guò)切點(diǎn)作切線至緩沖區(qū)外邊緣所需制動(dòng)距離D2按式C,3計(jì)算。式中.v.彎道中的假設(shè)最高車(chē)速,單位為米每秒.m,s.i。切線的縱向坡度。單位為度。C、3 緩沖區(qū)圖形的繪制,依計(jì)算確定緩沖區(qū)外邊緣每個(gè)點(diǎn)的位置.用平滑曲線連接各點(diǎn)形成緩沖區(qū)的外側(cè)邊緣線.緩沖區(qū)內(nèi)邊緣線為跑道安全區(qū)的外側(cè)邊緣線.內(nèi)外邊緣線之間所形成的形狀和面積就是該彎道緩沖區(qū)所需的形狀和理論面積,緩沖區(qū)外邊緣線終點(diǎn)距彎道終端跑道外邊緣的距離為4,5m、

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