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8 尾礦管。槽,與回水管,槽 8。1 一般規(guī)定8,1、1.國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)選礦廠的尾礦管,槽 的敷設(shè)都采用明設(shè)方式而較少采用埋設(shè)方式、故本章條文只著重明設(shè)方式加以規(guī)定、8。2.管.槽，基挖填8.2 2，第1款規(guī)定是為了防止路塹超挖,回填土不易壓實(shí)到原土密實(shí)度而造成管，槽。不均勻沉陷，第2款規(guī)定也是為了防止管、槽.因地基巖性不同而產(chǎn)生不均勻沉陷。第3款規(guī)定是為了保證邊坡穩(wěn)定性 防止邊坡塌方或滑坡釀成事故。8.2 3、第1款規(guī)定黏性土料填方應(yīng)控制含水量。砂性土料填方應(yīng)適當(dāng)灑水并控制鋪土厚度。其目的都是為了保證填方壓實(shí)能達(dá)到最佳密實(shí)度、防止尾礦管，槽、因路堤不均勻沉陷而產(chǎn)生過大變形,影響尾礦的正常輸送、第2款規(guī)定是為了防止路堤填方產(chǎn)生滑坡,危及尾礦管道。第3款規(guī)定從兩側(cè)同時(shí)填土壓實(shí)是為了防止涵管。洞 受力不均而產(chǎn)生移位、填土至管 洞，頂以上1，0m再用機(jī)械碾壓是為了防止機(jī)械壓壞管。洞.8、3 管道鋪設(shè)8,3、2、施工人員在鋪設(shè)管道時(shí) 往往忽視清除管內(nèi)積物、有的甚至還將施工工具、雜物遺留在管內(nèi).致使在試車通水通礦漿時(shí)造成堵塞管道的事故。這種事故處理起來既困難又很麻煩、以往此類情況常有發(fā)生、故制訂本條加以強(qiáng)調(diào)。8.3 7。本條規(guī)定是為了防止土。石雜物進(jìn)入管內(nèi).堵塞管道，影響通水.8,3 8，明設(shè)管道的擋墩和鎮(zhèn)墩承受很大的管道溫度伸縮推力、如果其地基巖土或靠背巖土比較松軟、擋墩或鎮(zhèn)墩就會(huì)產(chǎn)生較大的變位。起不到固定管道的作用、甚至使管道接口遭到破壞，8.4，管道試壓8。4,1,8。4，6.管道試壓的有關(guān)規(guī)定系參照現(xiàn)行的壓力管道要求制訂的、8,5，流槽砌筑8，5 4.預(yù)留磨耗層是在鋼筋保護(hù)層之外為防止尾礦流槽內(nèi)壁磨損而另增設(shè)的附加消耗層,如磨耗層的厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值 則流槽的使用壽命將減少,8，5,7、根據(jù)流槽蓋板受力情況,蓋板受力筋都配在板的下部.如果將蓋板放反、就會(huì)發(fā)生斷裂事故 為確保蓋板不被放反,澆制蓋板時(shí)應(yīng)留有正反面標(biāo)記、8，6 質(zhì)量控制及驗(yàn)收8.6，5,流槽斷面尺寸偏差達(dá)到最大值時(shí)，斷面面積的偏差為,2，對(duì)輸送流量的影響不大。