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第四節(jié).道路的平交與立交.第3。4、1條 交叉口豎向設(shè)計(jì)高程的標(biāo)注應(yīng)符合下列規(guī)定。一、較簡(jiǎn)單的交叉口可僅標(biāo)注控制點(diǎn)的高程.排水方向及其坡度。圖3，4。1a、排水方向可采用單邊箭頭表示、二,用等高線表示的平交路口、等高線宜用細(xì)實(shí)線表示，并每隔四條細(xì)實(shí)線繪制一條中粗實(shí)線.圖3、4 1b 三.用網(wǎng)格高程表示的平交路口。其高程數(shù)值宜標(biāo)注在網(wǎng)格交點(diǎn)的右上方.并加括號(hào),若高程整數(shù)值相同時(shí)?？墒÷?小數(shù)點(diǎn)前可不加.0、定位 高程整數(shù)值應(yīng)在圖中說(shuō)明、網(wǎng)格應(yīng)采用平行于設(shè)計(jì)道路中線的細(xì)實(shí)線繪制，圖3 4,1c，第3，4,2條、當(dāng)交叉口改建、新舊道路銜接。及舊路面加鋪新路面材料時(shí).可采用圖例表示不同貼補(bǔ)厚度及不同路面結(jié)構(gòu)的范圍,圖3,4，2,第3,4。3條。水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)高程數(shù)值應(yīng)標(biāo)注在板角處.并加注括號(hào)，在同一張圖紙中 當(dāng)設(shè)計(jì)高程的整數(shù)部分相同時(shí)，可省略整數(shù)部分、但應(yīng)在圖中說(shuō)明.圖3,4.3，第3 4。4條.在立交工程縱斷面圖中、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路設(shè)計(jì)線均應(yīng)采用粗實(shí)線繪制、其測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)可在測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中分別列出 第3.4.5條,在立交工程縱斷面圖中，上層構(gòu)造物宜采用圖例表示.并示出其底部高程，圖例的長(zhǎng)度為上層構(gòu)造物底部全寬.圖3、4.5、第3.4。6條、在互通式立交工程線形布置圖中.匝道的設(shè)計(jì)線應(yīng)采用粗實(shí)線表示、干道的道路中線應(yīng)采用細(xì)點(diǎn)劃線表示，圖3 4 6 圖中的交點(diǎn),圓曲線半徑，控制點(diǎn)位置,平曲線要素及匝道長(zhǎng)度均應(yīng)列表示出，第3.4。7條 在互通式立交工程縱斷面圖中、匝道端部的位置 樁號(hào)應(yīng)采用豎直引出線標(biāo)注,并在圖中適當(dāng)位置用中粗實(shí)線繪制線形示意圖和標(biāo)注各段的代號(hào).圖3。4.7 第3,4，8條 在簡(jiǎn)單立交工程縱斷面圖中,應(yīng)標(biāo)注低位道路的設(shè)計(jì)高程、其所在樁號(hào)用引出線標(biāo)注.當(dāng)構(gòu)造物中心與道路變坡點(diǎn)在同一樁號(hào)時(shí) 構(gòu)造物應(yīng)采用引出線標(biāo)注 圖3、4。8.第3。4，9條，在立交工程交通量示意圖中 交通量的流向應(yīng)采用涂黑的箭頭表示.