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5,2。油氣回收裝置,5.2 1、油品在裝車過程中會產(chǎn)生一定量的揮發(fā)油氣,加上空罐車內(nèi)原有的油氣，總油氣量通常會略大于裝車流量、根據(jù)一些實(shí)測數(shù)據(jù)和調(diào)查數(shù)據(jù)，總油氣量約為最大裝車體積流量的1.0倍、1，1倍。因此將油氣回收裝置的設(shè)計規(guī)模取為最大裝車體積流量的1 0倍.1.1倍,5,2，3，排放油氣的濃度與油品的揮發(fā)性,裝油鶴管的密閉效果 環(huán)境溫度都有很大的關(guān)系。對于不同種的油品.越易揮發(fā)的油品排放的油氣濃度越高 對同一種油品 鶴管的密閉效果好 收集到的油氣濃度相對就高,鶴管的密閉效果不好。油氣會排入大氣中,收集到的油氣濃度相對就低、氣溫對排放油氣的濃度的影響是直接的、氣溫高 排放油氣的濃度就高，反之則低。油氣設(shè)計濃度是確定油氣回收裝置設(shè)備大小的基本參數(shù) 本條結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)和調(diào)查數(shù)據(jù) 并參考國外一些供貨商的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù).給出了供參考的排放油氣的設(shè)計濃度、5、2，5.規(guī)定分離膜對正丁烷的透過選擇性不應(yīng)低于對氮?dú)獾?0倍，是實(shí)現(xiàn)輕烴和空氣進(jìn)行有效分離的保證,沒有適當(dāng)?shù)耐高^選擇性、油氣中的輕烴和空氣分離效果差,進(jìn)入排放尾氣中的輕烴多，就難以有效保證非甲烷總烴的排放指標(biāo)，5、2，6，本條對吸收塔的設(shè)計進(jìn)行了規(guī)定,1。規(guī)定吸收塔采用填料塔。是因?yàn)樘盍纤Y(jié)構(gòu)簡單 使用便利。4 吸收塔為密閉容器 其操作壓力一般為1 5kPa 3kPa。在火災(zāi)事故情況下。吸收塔內(nèi)的壓力可能會升高，為了保證吸收塔的安全可靠性，規(guī)定吸收塔的設(shè)計壓力不應(yīng)低于0、35MPa 5，2 7.本條規(guī)定了活性炭的性能.1、煤基活性炭是我國發(fā)展最快，產(chǎn)量最大的活性炭產(chǎn)品，具有微孔發(fā)達(dá)、吸附容量高,強(qiáng)度好.成本低的特點(diǎn).所以規(guī)定活性炭應(yīng)為煤基活性炭,5 2 8，規(guī)定了活性炭罐的設(shè)計要求，1，由于吸附作業(yè)完成后必須解吸 吸附與解吸必須切換交替進(jìn)行.規(guī)定活性炭的吸附罐不少于2個.以便滿足吸附，解吸工藝要求、4，規(guī)定吸附罐床層的操作溫度不應(yīng)高于65,是為了盡可能延長活性炭的壽命,防止活性炭在高溫工況下失活,同時避免高溫產(chǎn)生火災(zāi)事故、5 活性炭罐切換閥的泄露等級是參考ASME，B16,1。4的要求制定的,保證切換閥門的密封性能。是保證活性炭罐進(jìn)行吸附和解吸作業(yè)的關(guān)鍵、否則會使吸附和解吸的效果大大降低、6.活性炭罐內(nèi)的油氣為爆炸性氣體 在吸附過程中活性炭會放出熱量,如果控制不好.活性炭罐內(nèi)的溫度會急劇上升,使得活性炭罐內(nèi)的油氣發(fā)生爆炸、活性炭罐為密閉容器.其操作壓力一般為1,5kPa，3kPa、油氣的化學(xué)爆炸力約為0、71MPa 0,85MPa，為了保證活性炭罐的安全性 規(guī)定活性炭罐設(shè)計壓力不應(yīng)低于1 0MPa，5、2,11，當(dāng)火焰通過管道阻火器芯件細(xì)小通道時、火焰被分成無數(shù)小火焰，當(dāng)通道尺寸小到某一數(shù)值時.火焰就會熄滅而達(dá)到阻火目的，該數(shù)值是在標(biāo)準(zhǔn)條件下、由一特定裝置測定的、稱為最大實(shí)驗(yàn)安全間隙，簡稱MESG。通過實(shí)驗(yàn)得到各單組分的MESG,然后計算可燃?xì)怏w與空氣混合物的MESG值，再根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范、GB。50058的規(guī)定。確定可燃?xì)怏w與空氣混合物的技術(shù)安全等級、A或.B或。C。管道阻火器有兩種.阻爆燃型阻火器和阻爆轟型阻火器 阻爆燃型阻火器用于阻止以亞音速傳播的火焰 其安裝位置應(yīng)靠近火源、阻爆轟型阻火器用于阻止以音速或超音速傳播的火焰,其安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離火源，