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- 摩托車乘員扶手和腳踏 GB 20075-2020
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術語和定義
- 4 一般要求
- 5 特殊要求
- 6 附加要求
- 7 標準的實施
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 拉帶裝置試驗方法
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 手柄裝置試驗方法
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 腳踏裝置試驗方法
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附錄C,規(guī)范性附錄,腳踏裝置試驗方法C。1 樣品狀態(tài)確認C 1、1 試驗樣車的腳踏安裝應緊固牢靠 符合相關企業(yè)技術文件要求，C，1、2，腳踏外表面不應存在破損。裂痕等影響試驗結果的異常狀態(tài)C 2。樣品的安裝與緊固C、2，1、試驗樣車置于水平面 其縱向中心平面應豎直.將車輛固定牢靠 其緊固位置不應對試驗結果產生影響、C.2,2 試驗樣車被緊固后。腳踏受力點應位于壓力計的正下方。以保證壓力垂直施加于腳踏上 C，3，試驗步驟C.3.1 施加的壓力應緩慢增加至1700N。腳蹬試驗如圖C、1所示、踏板試驗如圖C，2所示。C 3,2.單側各腳蹬或踏板裝置試驗僅進行一次 C 4。試驗結果判定C，4.1、當壓力達到或超過1700N時 腳蹬或踏板及其連接件不斷裂且不產生任何影響其使用功能的永久變形 則判定為合格.并記錄最大壓力值 C.4，2。當壓力未達到1700N時.腳蹬或踏板及其連接件斷裂或產生任何影響其使用功能的永久變形。則判定為不合格，并記錄最大壓力值,C 5.試驗數據處理.試驗結果數值保留到整數位,