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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)摩托車輪胎Motorcycle tyresGB.518 2020發(fā)布部門,國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布日期 2020年12月24日實施日期。2022年01月01日前言。本文件按照GB.T 1,1 2020、標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則、第1部分，標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則.的規(guī)定起草 本文件代替GB.518、2007.摩托車輪胎 與GB、518、2007相比.主要技術(shù)變化如下。增加了摩托車子午線輪胎的術(shù)語和定義 見第3章、增加了。負(fù)荷指數(shù)，代號表示系列增加對應(yīng)層級或?qū)蛹壍恼f明，見4、1,對強度性能要求中的。輪胎的最小破壞能應(yīng)不低于表1的規(guī)定.修改為 每一試驗點的強度試驗破壞能應(yīng)不低于表1的規(guī)定.見4，5 1 2007年版的4。2 1、對輪胎應(yīng)進行高速性能試驗的最高行駛速度修改為速度符號J級及以上適用。見4、5，3 2007年版的4，2，3.增加了胎面磨耗標(biāo)志應(yīng)落在靠胎冠中心距離不超過1.2胎面寬度內(nèi)的花紋溝里的要求、見4，6，1.對標(biāo)志中的、地名，修改為,產(chǎn)地 見6、1b,2007版的6。1b,對標(biāo)志中的 層級或負(fù)荷指數(shù),修改為,負(fù)荷指數(shù),代號表示系列增加對應(yīng)層級或?qū)蛹壍恼f明.見6,1c 2007年版的6、1c。刪除了 公制系列和代號表示系列輪胎應(yīng)標(biāo)志速度符號.的標(biāo)志要求，見2007年版的6.2。修改為所有摩托車輪胎都應(yīng)有速度符號標(biāo)志，見6,1d,對標(biāo)志中的。骨架材料.修改為，子午線輪胎胎冠.胎側(cè)用骨架材料名稱及其層數(shù) 斜交輪胎用骨架材料名稱、見6，1e.2007年版的6.1d、增加了胎面磨耗標(biāo)志位置標(biāo)記的標(biāo)志要求，見6，1f，增加了胎面類型為C型和D型時的一些特征區(qū)別標(biāo)志,見6 7,6 8和6、9,增加了輕便型摩托車輪胎的標(biāo)志.見6，10。增加了新胎外緣尺寸要求。見附錄A，增加了輪胎速度符號與最高行駛速度的對應(yīng)關(guān)系表、見附錄B。增加了輪胎負(fù)荷指數(shù)與負(fù)荷能力的對應(yīng)關(guān)系表、見附錄C 本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口,本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為,GB，518 1965,GB、518，1974.GB、518，1991 GB，518、1997.GB,518，2007，