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- 內(nèi)河高速客船安全航行技術(shù)條件 GB 40557-2021
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 基本要求
- 5 船舶操縱
- 5.1 水翼船
- 5.2 氣墊船
- 5.3 滑行艇
- 5.4 雙體船
- 6 航行與避碰
- 7 船員與值班
- 8 乘客行李與攜帶物品
- 附錄A （規(guī)范性）高速客船開航前安全檢查表
- 附錄B （資料性）高速客船船長開航前聲明
- 參考文獻(xiàn)
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5 2、氣墊船5 2、1。側(cè)壁氣墊船操縱,5，2 1 1，船舶駛離泊位時(shí),主機(jī)應(yīng)在低速工況下運(yùn)行，駛出適當(dāng)距離后再逐步提高到額定轉(zhuǎn)速。空載航行時(shí)，應(yīng)通過調(diào)整浮態(tài)來保證船舶墊航穩(wěn)定性.5.2.1 2。改變航向時(shí) 如遇大風(fēng)天氣且主機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn).應(yīng)防止掉頭時(shí)船舶受風(fēng)側(cè)漂 5,2 1,3。通過淺灘.應(yīng)提前確認(rèn)有足夠的水深并快速通過。5,2 1.4，通過有漂流物的航道時(shí).應(yīng)防止漂流物阻纏推進(jìn)器，當(dāng)推進(jìn)器處有異物時(shí) 應(yīng)立即停車并予以清除.5 2.2 全墊升氣墊船操縱.5。2，2、1。船舶在墊升狀態(tài)時(shí)不應(yīng)有明顯的橫傾、縱傾.5.2.2。2.在正常起飛及航行中.應(yīng)平穩(wěn)變速 5。2,2、3,航行中應(yīng)密切注意船舶航行狀態(tài)變化、在順風(fēng)航行或高速航行的情況下,若發(fā)現(xiàn)船舶有縱向失穩(wěn)或埋舷時(shí).應(yīng)采取降速,轉(zhuǎn)移人員或調(diào)整壓載的方法予以調(diào)整，5,2 2 4、回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)降低航速.不應(yīng)全速滿舵回轉(zhuǎn)、5 2，2 5、在大風(fēng)中掉頭時(shí),應(yīng)防止船舶受風(fēng)側(cè)漂 5.2.2,6。高速航行時(shí)不應(yīng)突然關(guān)停主機(jī)造成迫降、防止圍裙受損。在水面上需緊急制動(dòng)時(shí).應(yīng)將主機(jī)轉(zhuǎn)速降低并使船舶轉(zhuǎn)為半墊升或排水狀態(tài).5,2 2，7。通過船舶密集水域時(shí).應(yīng)降低航速使船舶處于低飛高或半墊升狀態(tài),5.2、2、8 通過障礙、溝壑或在灘上,冰上航行時(shí) 應(yīng)減速,