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6,2，材。料6,2,1。結(jié)構(gòu)加固用的混凝土 其強(qiáng)度等級之所以要比原結(jié)構(gòu),構(gòu)件高。除了保證新舊混凝土界面以及它與新加鋼筋或其他加固材料之間能有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度外、還因?yàn)榫植啃略龅幕炷?其體積一般較小。澆筑空間有限、施工條件遠(yuǎn)不及全構(gòu)件新澆的混凝土，調(diào)查和試驗(yàn)表明、在小空間模板內(nèi)澆筑的混凝土均勻性較差，其現(xiàn)場取芯確定的混凝土強(qiáng)度可能要比正常澆筑的混凝土低10。以上,故有必要適當(dāng)提高其強(qiáng)度等級。6 2，2.因在二次受力條件下,較低強(qiáng)度等級的鋼筋、鋼材具有較高的強(qiáng)度利用率和較好的延性.能充分地發(fā)揮被加固構(gòu)件新增部分的材料潛力、因此作出相關(guān)規(guī)定 6。2，3 采用帶肋鋼筋或全螺紋螺桿.可增大后錨固件與錨固用膠的粘結(jié)面積 增加機(jī)械咬合力.提高錨固性能，采用有鎖鍵效應(yīng)的后擴(kuò)底機(jī)械錨栓時(shí)。當(dāng)它們嵌入基材混凝土后 能起到機(jī)械鎖鍵作用，并產(chǎn)生類似預(yù)埋的效應(yīng).而這對承載安全至關(guān)重要。6 2.4。對加固用型鋼 鋼板進(jìn)行防銹處理、避免因鋼材銹蝕導(dǎo)致加固效果減弱或粘結(jié)失效 6。2.5、粘貼碳纖維復(fù)合材，粘貼鋼板等加固方法中。因結(jié)構(gòu)膠粘劑在高溫下易失效。因此要求涂刷防火層 6.2,6,1，碳纖維按其主原料分為三類。即聚丙烯腈.PAN.基碳纖維，瀝青，PITCH、基碳纖維和粘膠、RAYON?；祭w維,從結(jié)構(gòu)加固性能要求來考量,只有PAN基碳纖維最符合承重結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性要求、當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時(shí)。還必須采用15K或15K以下的小絲束,嚴(yán)禁使用大絲束纖維、其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定,主要是因?yàn)樾〗z束的抗拉強(qiáng)度十分穩(wěn)定、離散性很小 其變異系數(shù)均在5。以下。容易在生產(chǎn)和使用過程中,對其性能和質(zhì)量進(jìn)行有效的控制、而大絲束則不然，其變異系數(shù)高達(dá)15、18。且在試驗(yàn)和試用中所表現(xiàn)出的可靠性較差。故不能作為承重結(jié)構(gòu)加固材料使用,另外、應(yīng)指出的是,K數(shù)大于15.但不大于24的碳纖維、雖仍屬小絲束的范圍。但由于我國工程結(jié)構(gòu)使用碳纖維的時(shí)間還很短，所積累的成功經(jīng)驗(yàn)均是從12K和15K碳纖維的試驗(yàn)和工程中取得的，對大于15K的小絲束碳纖維所積累的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和工程使用經(jīng)驗(yàn)均顯不足、因此、應(yīng)優(yōu)先使用15K及15K以下的碳纖維、2 芳綸纖維韌性好、又耐沖擊.耐疲勞 因而常用于有這方面要求的結(jié)構(gòu)加固.另外.還用于與碳纖維混雜編織、以減少碳纖維脆性的影響 芳綸纖維的缺點(diǎn)是吸水率較大.耐光老化性能較差。為此、應(yīng)采取必要的防護(hù)措施、3。對玻璃纖維在結(jié)構(gòu)加固工程中的應(yīng)用，必須選用高強(qiáng)度的S玻璃纖維,耐堿的AR玻璃纖維或含堿量低于0，8、的E玻璃纖維 也稱無堿玻璃纖維、至于A玻璃纖維和C玻璃纖維 由于其含堿量、K。Na。高，強(qiáng)度低 尤其是在濕態(tài)環(huán)境中強(qiáng)度下降更為嚴(yán)重、因而應(yīng)嚴(yán)禁在結(jié)構(gòu)加固中使用.4，預(yù)浸料由于儲存期短 且要求低溫冷藏。在現(xiàn)場施工條件下很難做到 常常因此而導(dǎo)致預(yù)浸料提前變質(zhì)，硬化,若勉強(qiáng)加以利用。將嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)加固工程的安全和質(zhì)量、故作出嚴(yán)禁使用這種材料的規(guī)定,6、2，7.所處環(huán)境和環(huán)境溫濕度對結(jié)構(gòu)膠性能影響明顯。因此需要選用能耐環(huán)境影響的材料.6 2、8 工程結(jié)構(gòu)加固的可靠性。雖然取決于設(shè)計(jì),材料、施工,工藝.監(jiān)理、檢驗(yàn)等諸多因素的影響、但實(shí)際工程的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，因加固材料性能不符合使用要求所造成的安全問題占有很大的比重,其后果是極其嚴(yán)重的、因此,必須在加固材料進(jìn)場前、便對它進(jìn)行系統(tǒng)的安全性檢驗(yàn)與鑒定.以確認(rèn)其性能和質(zhì)量是否能達(dá)到安全使用的要求。