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- 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界 第2部分：建筑限界 GB 146.2-2020
- 1 范圍
- 2 術(shù)語和定義
- 3 總則
- 4 v≤160km/h客貨共線鐵路建筑限界
- 5 v＞160km/h客貨共線鐵路建筑限界
- 6 客運(yùn)專線鐵路建筑限界
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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界 第2部分。建筑限界GB.146。2 2020Gauge.for,standard,gauge。railways,Part、2.Structure,gauge2020,10，11.發(fā)布2021。05，01,實(shí)施前言，GB，146，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界。分為兩部分。第1部分 機(jī)車車輛限界，第2部分，建筑限界,本部分為GB、146的第2部分.本部分按照GB，T。1、1.2009給出的規(guī)則起草，本部分代替GB.146、2,1983，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界.與GB、146 2,1983相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下,修改鐵路建筑限界名稱為v 160km。h客貨共線鐵路建筑限界，見第4章,1983年版的第4章,修改基本建筑限界中的站臺限界高度、見第4章,1983年版的4。1.1,隧限，1 隧限，2在軌面以上25mm。1210mm的下部限界增加新建隧道下部輪廓線，見4。2,1。4、2.2.1983年版的4 2，1、4、2 2。刪除隧限,1B.隧限02B.橋限，1B，橋限,2B,見1983年版的4,2。1 4,2.2 4，3,1,4.3 2.增加v，160km、h客貨共線鐵路建筑限界,見第5章。增加客運(yùn)專線鐵路建筑限界、見第6章.刪除電氣化鐵路受電弓位置參考圖。見1983年版的附錄A，刪除超限貨物裝載限界參考圖.見1983年版的附錄B,本部分由國家鐵路局歸口、本部分起草單位.中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。本部分主要起草人。徐鶴壽，魏亞輝 王峰、侯福國,寧迎智.本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為,GB、146。1959。GB。146。2,1983.