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6,2,燃氣輸配管道6.2.1.本條規(guī)定燃氣管道與建、構，筑物及其他管線之間的距離、應符合現(xiàn)行國家標準。城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范,GB,50028的有關規(guī)定,液態(tài)液化石油氣輸送管道不得穿越居住區(qū).主要考慮公共安全問題，因為液態(tài)液化石油氣輸送管道工作壓力較高,一旦發(fā)生斷裂引起大量液化石油氣泄漏 其危險性較一般燃氣管道危險性和破壞性大,國外也有類似規(guī)定,居住區(qū)系指1000人或300戶以上居住區(qū)域.6、2，2,本條的架空的大型構筑物是指如 立交橋 城市架空的軌道交通等、定向鉆穿越等問題可根據(jù)具體情況協(xié)商確定 6 2.3。本條對埋深的規(guī)定是為了避免因埋設過淺使管道受到過大的集中輪壓作用而損壞,城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范.GB,50028。2006第6。3。4條規(guī)定,地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度。路面至管頂，應符合下列要求、1、埋設在機動車道下時.不得小于0.9m.2、埋設在非機動車車道，含人行道。下時.不得小于0 6m，3，埋設在機動車不可能到達的地方時。不得小于0、3m 4,埋設在水田下時、不得小于0 8m。管道敷設在凍土層時.無論是對濕氣還是干氣 都應考慮濕凍土可能產生的熱脹冷縮.對埋在凍土層中管道有破壞可能而導致管道漏氣、6 2.4。本條規(guī)定對室外架空燃氣管道和燃氣引入管等有可能被車輛等外力損害的部位應加護欄或車擋等對管道進行保護.6 2、5。地下燃氣管道不宜穿過地下構筑物。以免相互產生不利影響,當需要穿過時.對穿過構筑物內的地下燃氣管應采取防護措施.以免燃氣泄漏到排水管溝。熱力管溝 電纜溝。聯(lián)合地溝等中對其他公共設施和公共安全造成危害、6.2,6.燃氣管道穿越鐵路，高速公路，電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道和河流時應符合國家標準,城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范,GB、50028 2006第6、3,9。6.3，11條的有關規(guī)定 1.穿越鐵路或高速公路的燃氣管道，應加套管。當燃氣管道采用定向鉆穿越并取得鐵路或高速公路部門同意時 可不加套管、2,隨橋梁跨越河流的燃氣管道。其管道的輸送壓力不應大于0,4MPa，3，當燃氣管道隨橋梁敷設或采用管橋跨越河流時，必須采取安全防護措施、4，跨越通航河流的燃氣管道管底標高、應符合通航凈空的要求.管架外側應設置護樁.5,跨越管道應設置必要的補償和減震措施 6 燃氣管道穿越河底時燃氣管道至河床的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件及規(guī)劃河床確定,對不通航河流不應小于0,5m，對通航的河流不應小于1。0m、還應考慮疏浚和投錨深度等、6 2，7 本條規(guī)定了在中壓燃氣管道上應設置分段閥門、主要是為了便于在維修或接新管操作或事故時切斷氣源.其位置應根據(jù)具體情況而定、一般要掌握當兩個相鄰閥門關閉后受它影響而停氣的用戶數(shù)不應太多、將閥門設置在支管上的起點處。當切斷該支管供應氣時,不致影響干管停氣,當新支管與干管連接時,在新支管上的起點處所設置的閥門 也可起到減少于管停氣時間的作用.6、2。8 本條規(guī)定包括兩方面,一方面指施工安裝過程 對土質疏松地段應采取支撐的措施加固溝壁 鋼質管道的焊接和管道試壓等過程應采取防護措施。以保證施工人員的安全.另一方面指周邊環(huán)境的安全 燃氣管道施工過程中。應保證施工現(xiàn)場周圍的行人安全,以及離電桿,樹木等較近時采取加強支撐措施。并有防止燃氣管道施工過程中對相鄰管道和設施損害的保護措施.6 2、9.本條主要是明確停用或廢棄燃氣管道的產權或使用單位應對停用或廢棄的燃氣管道盡管理義務和責任,對不能立即拆除的停用和廢棄燃氣管道,應采取保壓。惰性氣體置換等有效措施密封 未經許可。不得對廢棄的燃氣管道動火 6。2、10 新建的埋地鋼質管道應采用防腐蝕層輔以陰極保護的聯(lián)合防護方式、是保證管道設計使用壽命的最好方法 也是發(fā)達國家普遍做法。在許多國家已列入相關法規(guī)、美國腐蝕工程師協(xié)會標準NACE，RP0169在1969年發(fā)布時就率先規(guī)定，英國國家標準BS7361等隨后也作出規(guī)定。在此強調管道的陰極保護。主要是由于以往城鎮(zhèn)燃氣鋼質管道的腐蝕控制措施僅考慮采用管道的外防腐層防腐。6,2。11 應對在役燃氣管道的防腐層和陰極保護系統(tǒng)進行定期檢測，檢測周期和檢測方法應符合國家現(xiàn)行標準。城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質管道腐蝕控制技術規(guī)程，CJJ,95的有關規(guī)定